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梅赛德斯葫芦里卖什么药?安东内利封神、维斯塔潘想走却无路可退

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08-06 09:58

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26. 红牛重新提出与维斯塔潘续约至2029年,并加薪至7400万美元,但不会再有任何退出条款。 这一消息有德国图片报报道,据称维斯塔潘愿意续约,前提是红牛必须制造一辆具有竞争力的赛车。 很难说这是因为真诚的和解,还是缺乏互惠的替代方案,但马克斯·维斯塔潘和红牛车队的道路——在银石周末后似乎注定要彻底分道扬镳——可能会保持统一。德国网站《图片报》实际上披露,米尔顿凯恩斯车队绝不会放弃失去这位象征性车手的想法,甚至会向维斯塔潘提出续约的报价。目前,这位荷兰巨星与红牛的协议将于2028年底到期,但有一些退出条款允许这位四届世界冠军本赛季末解约,解除合同。 几周前,红牛有意买断维斯塔潘的退出条款,并付钱让他放弃。现在出现了一个新的背景:红牛本打算为其提供合同续约,合同将在2029年底到期。维斯塔潘目前的薪资预计约为每年6500万美元(不含奖金),但将被上调,据传达到7400万美元,但他必须放弃退出条款作为交换。据《图片报》报道,维斯塔潘和他的整个团队正在评估这个提议,但不会急于求成。事实上,这位来自哈塞尔特的荷兰冠军准备充分利用所有时间,再决定2027年的去向。 维斯塔潘的经纪人雷蒙德·维尔穆伦最近告诉《图片报》:“我们的合同到2028年。当然,有退出条款,一直都有。但我们从未行使过任何权力。恰恰相反。我们一直忠诚,并将保持如此。我们想继续与红牛的合作,维斯塔潘也想在这里结束他的职业生涯,但显然必须有夺冠的可能性。” 维斯塔潘面临的替代方案并不多:显然有可能永久或暂时告别F1,而留在马戏团但加入另一支车队的机会也非常有限。目前梅赛德斯和法拉利的门似乎关闭,而迈凯伦则完全取决于车队与奥斯卡·皮亚斯特里关系的演变。 当然,这个故事至少会拖到十月,届时维斯塔潘行使退出条款的可能性将到期。显然,如此晚的决定可能会成为红牛的巨大麻烦,如果维斯塔潘离队,红牛几乎没有时间制定备选方案。同样基于此,奥地利红牛老板马克·马特希茨和首席执行官奥利弗·明茨拉夫希望说服这位荷兰巨星续约。

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29. 维斯塔潘续约陷入僵局,与管理层矛盾激化。赛车新闻网援引荷兰《林堡报》消息,红牛车队内部围绕马克斯·维斯塔潘的去留问题,内部矛盾持续激化。报道提及,红牛车队管理层与多位股东对此颇有不满,起因是维斯塔潘再次延后官宣留队意向。车队管理层表示,多年来双方并肩作战拿下多项赛事冠军,维斯塔潘应当对车队保有更高的忠诚度。维斯塔潘的合约包含解约跳出条款,根据合同约定,他必须在今年10月之前,向红牛车队告知是否启用该项解约条款。报道指出,维斯塔潘此举仅是行使2022年双方共同签署合约时约定的合法权益;他同时表态,唯有确认红牛车队能够重返赛事顶尖竞争力梯队,他才会敲定自身长期的职业规划。报道进一步透露,红牛车队接连数次调整管理层人员架构后,车队赛车研发相关核心骨干大量流失,这一点让维斯塔潘心存顾虑。现阶段维斯塔潘拥有多条后续发展选项:加盟其他F1车队、休整一年缺席赛事,或直接提前退役、结束职业生涯。#F1 #维斯塔潘 #红牛 #围场内外 #方程式赛车

30. 红牛拟于2029年前续约维斯塔潘,拟取消解约条款以寻求长期绑定

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