别克新GL8陆尚续航1500公里亏电油耗6.35升
08-07 15:46
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科技怪杰 2026-07-31
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懒酱的日记本 2026-07-31
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1. 看完澎程N90的空间展示，我最大的感受就是：它不是简单往SUV里塞进第三排，而是真把2+2+3做明白了。纯平地板、灵活滑轨，第三排宽度甚至比GL8还宽，老人孩子上下车也更方便。后备厢更夸张，坐满人还能放6个20寸行李箱，两辆公路自行车也能直接装进去。二排能大到185cm的人伸直腿，会客厅、移动桌板、2.5米大床还能语音切换。说实话，这已经不只是“大七座SUV”，更像把MPV、露营车和移动客厅装进了一辆车里。之前小米和别克的互动，在我看来也是强者之间的互相认可。澎程这套空间，确实有点断层领先的意思了。
新浪微博 2026-07-31 00:00:00
2. 看了懂车帝、汽车之家对小米澎程N90的静态体验直播，这空间是真夸张。2+2+3大七座，SUV里只有澎程把三排做成了真三排。轮包优化、地板做平，不是塞个座位糊弄人。1.24米宽的大三排，比GL8还宽3.5厘米，坐两个人舒适度赶得上别家二排。坐过GL8的都知道它多大，澎程SUV能做出MPV级的空间，在SUV里算断层领先了。之前别克和小米互动，这波实测算是把强者的默契坐实了。细节比GL8还贴心，上车台阶低2厘米、门框宽18厘米，对老人小孩更友好。第三排宽1.24米，比GL8还宽3.5厘米，双人乘坐舒适度堪比不少车的二排。 空间灵活性拉满，185身高坐二排腿伸直碰不到前排，语音43秒就能切换大四座会客厅。二三排放倒就是2米5大床，露营追剧都合适。装载也离谱，后备箱最小状态下还能放6个20寸行李箱，其他9系只能放4个，两辆700cc公路自行车直接装。
新浪微博 2026-07-31 00:00:00
3. 现在知道是谁没朋友了吧，今天雷总一句小米澎程N90Max空间布局和别克GL8七座版差不多，别克官方也是立刻响应“感谢雷总的认可”并欢迎大家也去体验下别克GL8的空间布局之道。当然了，可以说澎程N90Max和别克GL8七座版确实有诸多相似之处，比如说同样的七座超大空间，比如说同样接近的3.08m轴距，比如说在细分领域同样的市场认可，我相信雷总在最早设想澎程产品线时也一定参考过别克GL8七座版，因此澎程N90Max某种意义上还真是青出于蓝之作。比如说同样定义为2+2+3的大七座，澎程N90Max的诸多细节更为出彩和人性化考虑。台阶更低2厘米、门框更宽18cm，在二三排乘客上下车时就更轻松写意。同时在后排滑轨到底的情况下轻而易举放进6个20寸行李箱，其他9系只能放4个；也可以轻松塞下两辆700cc公路自行车，任何有公路越野体验的用户应该都知道这有多难，这也是小米百变大空间在储物上的小巧思。如果涉及到乘用表现，澎程N90Max的优势还能更大一些。以我本人为例，身高裸脚183cm，体重80kg，一样可以在一排正常开车的坐姿设置下在二排和三排各自获得超过两圈的坐姿空间，甚至可以在三排翘个二郎腿（可以看我视频），任何和我差不多体型坐过大七座三排的应该都知道这个空间含金量，真的无敌级别的空间表现，澎程N90Max塞七个大汉真就是轻轻松松。连对手都钦佩你，连敌人都只能找你无关紧要的茬，小米澎程的产品力还用担心吗？
新浪微博 2026-07-31 00:00:00
4. 谁能想到，SUV也能做出真正不将就的满配七座？我们日常接触到的绝大多数七座SUV，都是硬塞第三排、牺牲舒适度，而小米澎程的2+2+3布局，目前同级几乎只有它能真正做好。小米澎程N90的座椅布局从架构底层优化轮包、做平全车地板，再通过超长滑轨盘活整体空间，属于实打实的技术硬实力。此前小米与别克的双向认可，也是行业强者之间的默契。作为MPV标杆的GL8空间大家都很熟悉，而澎程直接在SUV车身里实现MPV级空间，属于断层领先。更难得的是便利性全面超越，上车台阶低2厘米、门框加宽18cm，老人小孩上下车更轻松。1.24米超宽真三排，比GL8还宽3.5厘米，双人乘坐舒适度堪比很多车型的二排，彻底告别鸡肋第三排。
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5. 小米澎程N90的空间优势，不只是简单增加座位，而是依靠优化轮包、打造纯平地台与可变座舱布局，把SUV空间利用率做到新高度。车内空间甚至可以和MPV标杆GL8掰掰手腕，而澎程N90的上下车门槛、门框宽度设计更照顾老人小孩。第三排宽度亮眼，两人乘坐舒适度可观。满载七座状态下后备箱依旧能容纳六个20寸行李箱，拓展模式还能直放两台公路自行车，装载能力十分出彩。小米与别克此前友好互动，也是强者之间互相认可。在大型SUV市场，能兼具SUV通过性与MPV级灵活空间，小米澎程确实抓住大家庭出行的核心需求。
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6. 不知道有没有人和我一样，今天看了大半天的懂车帝直播。今天的直播主要是围绕小米澎程N90 max的空间表现来做的，为了对比更直观，还拉上了别克的GL8。 至于为什么拉上GL8，一方面是因为别克GL8作为MPV一向以大空间著称，是多人出行的标杆车型。另一方面，雷军此前公开拿MPV标杆别克GL8作为空间参照，直言澎程N90的2+2+3布局和GL8七座版看齐，别克官方大方转发致谢，邀约一起探讨空间设计。 那么实测下来，澎程在家庭出行上一点也不逊色：上下车台阶低2厘米、过道宽18cm，老人小孩上下车更轻松。 第三排横向宽度1.24米，比GL8宽3.5厘米。 装载能力同样极为优秀，7人满载的最小后备箱容积，依旧能放下6个20寸行李箱。座椅前移后更是可以平放两台700cc公路自行车，极限状态能同时装入1个28寸、1个24寸、21个20寸行李箱，开过车的都知道，这个收纳空间有多夸张。 可变化的空间实用性更是独一档的存在，185cm模特坐二排完全伸开双腿，语音控制43秒切换大四座会客厅。可移动岛台适配办公、就餐、孩子写作业（虽然孩子可能不愿意，但有时候赶作业总能用得）。 对了，二三排还可以联动拼成2.5米大床，配合车内220V电源，露营、休息一步到位。 反正现在小米汽车门店都已经上了实车，对大空间感兴趣，周末逛商场的时候，大可以去体验一下，看看小米的空间解法，是不是很有一套。
新浪微博 2026-07-31 00:00:00
7. 聊小米澎程N90的空间，得先看2+2+3这个布局。SUV做三排最大的难题是后轮包侵占横向空间，N90通过簧减分离设计把后轮包横向空间压缩了37mm，第三排宽度做到了1.24米，比GL8还宽车身5285mm、轴距3080mm，雷总之前也拿GL8七座版的空间来对标，满载7个185cm的成年人，后备箱还能塞进7个20寸行李箱。而且二三排极致前移后储物空间能拓展到1831L，甚至两辆700cc公路自行车都能推进去车内我最喜欢的就是这个纯平地板坡度只有2.95°，传统SUV那种二三排的台阶感没了。后门接近90°开合，门槛高度也比GL8更低，老人小孩上下车确实更友好。驻车时前排座椅180°旋转，配合滑动中岛，43秒切大四座会客厅。二三排放倒就是2.5米大床，加上车内220V电源，充气床垫3分钟搞定。空间这块儿，N90确实把SUV的空间玩法重新定义了一遍。
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8. 都看了小米澎程的测评了吗？小米澎程的空间确实相当夸张，第一排足够第二排富余第三方完全不积压，通过优化将地板做平的同时也把空间做活，这是极致空间的设计，更是小米造车的综合技术实力。别克跟雷军的互动说明了两件事情，一是别克的GL8拥有相当夸张的空间，之前做过它的SUV感觉是真的空间巨大自在性拉满。另一方面小米敢于跟GL8对比也能说明小米澎程SUV能有MPV级的空间表现，在SUV中确实相当优秀。互动是对方实力的认可，也是实力的体现。小米澎程的台阶更低，门框更长，这样的设计对老人小孩更友好。同时N90在后备箱最小的情况下还能放进6个20寸行李箱，还能够放下两辆700cc公路自行车，对骑行党极度友好，也说明小米这空间大到没有朋友。再加上小米一贯的小爱同学智能控制，老人孩子都会用，真正的动动嘴就是超大空间。
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