银河战舰700上市：16.98万到35.98万，六版怎么选

吉利首款新能源硬派SUV银河战舰700共六个版本，上市指导价18.98万到37.98万，限时焕新价16.98万到35.98万。定价比这个领域的标杆：方程豹钛7还要低。

全系标配47.14kWh宁德时代磷酸铁锂电池、峰值6C快充（10%到70%补能8分25秒）、一体式大梁（扭转刚度44000牛·米/度）、23扬声器Flyme Sound、18.5L冷暖冰箱、全车座椅通风加热、15.4英寸中控屏加15.2英寸HUD。车身5085×1999×1912mm，轴距2900mm，接近角30度、离去角31度、涉水深度800mm。六个版本一张表看完👇

一、六个版本一张表

这张表里有一个容易产生困惑的现象：六个版本的电池都是47.14kWh，纯电续航却从305km一路降到270km。为什么？原因不在电池，在电机——高配版本搭载的是吉利经典的三点机驱动技术。电机越多，整备质量越大（从2405kg涨到2870kg），电耗越高。

二、两驱有两个版版：差的那1万买到了什么？

探索版（16.98万）和探索+版（17.98万）差1万，前者给的东西并不算少——一体式大梁、CCD减振器、全车座椅通风加热、冰箱、23扬声器、双开全景天窗都在清单上，短板是没有激光雷达和高阶智驾，也没有前排按摩和副驾腿托。

探索+版加的1万，能买到192线激光雷达加千里浩瀚H5智驾、前排14点按摩、副驾电动腿托、后排小桌板，一次性补上智驾和舒适性两块。

结论： 如果对动力的需求不大，直接上探索+版，这1万带来的辅助驾驶和车内舒适体验绝对值得投入一万块。

三、1.5T四驱两个版本：驭峰+版是主力

从两驱进入三电机四驱，2万块换到什么？零百4.2秒、G-ATS智能全地形系统、七种地形模式、越野巡航、智能攀爬和华尔兹掉头，纯电续航280km，日常通勤一周一充。

驭峰版（19.98万）和驭峰+版（20.98万）差1万。驭峰+版升级双腔空气悬架（支持高低调节和一键调平）、电动伸缩踏板、12.66英寸副驾娱乐屏和固特异轮胎。空悬和CCD组合之后，这台接近2.6吨的方盒子在铺装路上的滤震质感会上一个台阶，老人小孩上下车也多一级踏步。

结论： 多数人的答案在这两版里——想省钱，驭峰版；要舒适和方便，驭峰+版。

四、顶峰版与陆地方舟版：一个给玩家，一个给收藏家

顶峰版（23.98万）把发动机换成2.0T，综合马力1129匹，零百3.95秒，加上后桥机械差速锁、后双叉臂悬架、千里浩瀚H7高阶智驾和车载卫星通讯。它和驭峰+版差3万，买到的是更强的通过性、更强的动力和更高阶的智驾，是六个版本里越野硬件最全的一版。

35.98万的陆地方舟版是给谁的？它比顶峰版贵12万，限量700台，多出来的是主动液压悬架、应急漂浮脱困和车规级供氧系统。应急漂浮是行业首发：落水后水深超过800mm自动激活，最长漂浮40分钟，吉利已把这项专利向全行业免费开放。这套装备服务于极端场景，普通用户大概率一次也用不上。

结论： 顶峰版适合对越野有真需求的人；陆地方舟版，别想值不值了，官方说已经卖完了。

五、怎么选：

1. 预算18万内、市区为主 → 探索+版，1万补齐智驾和按摩

2. 城野通吃、一周一充 → 驭峰版，四驱的门槛价

3. 家用为主、常带老人小孩 → 驭峰+版，空悬、踏板、副驾屏

4. 中重度越野、长途穿越 → 顶峰版，机械锁、H7、卫星通讯

六、权益与提醒

⚠️ 注意：这台车每个版本都有三个价格——上市指导价、先享指导价、限时焕新价，谈价时先问清楚是哪一档。限时权益要求10月31日前完成锁单和提车。

一句话总判断

六个版本里最值得买的是驭峰+版：20.98万拿到四驱、空悬和副驾屏，城市和野外穿越都够用。

写在最后

硬派越野这条赛道，过去三年是坦克一家独大，如今方程豹的单月交付已接近坦克的三倍。银河战舰700在这个时候入场，把四驱版压进20万以内，顶配之外每个版本的升级点都清晰可数。它能不能站稳，要看接下来几个月的交付和口碑，但对打算买方盒子SUV的人来说，选择变多了，门槛变低了——这场竞争里受益的，是买车的人。如果是你，16.98万的探索版和20.98万的驭峰+版，会选哪一档？

#吉利银河战舰700

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