5米28的车转弯半径4米级？阿维塔T09用插混千匹马力重新定义大六座SUV
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27. 阿维塔9系凭什么让人记住？关键不在车大，而在侧面型面 阿维塔9系凭什么让人记住？关键不在车大，而在侧面型面 阿维塔9系最易给人留下印象的部分，并非只是把车身做大而已，而是在车头、车侧和车尾这三部分的设计上，都形成了一个完整的视觉逻辑。特别是侧面轮廓，线条虽然不杂乱，但是能够使整车看起来分量十足、气势非凡。 真正让人难以忘怀的，并非是大小，而是在于它的形状是否具有自己的秩序。** 01. 车头不靠复杂装饰抢注意力 车头部分最先吸引人眼球的是前大灯和车身前面的连接处。灯组造型比较简洁，与前轮区域一起构成车头主要的视觉焦点。 这样做的时候，并没有把很多装饰堆砌在前脸上，而是通过灯组轮廓、车头高度以及前部面的关系来形成比较干净的观感。仔细观察的话，前大灯上还有些小细节；拉远距离之后，车头就不会显得零乱了。 阿维塔车头大灯与前轮外观细节 这也是阿维塔9系比较讨巧的原因：它不单单追求“凶”，还保留了足够的完整性。车头有一定的存在感，但是并不是通过夸张开口或者大量的折线来制造声音。 02. 侧面型面，决定了整台车的气质 仅仅从车头来看的话，很多车型都可以做出辨识度；但是最能体现设计功力的地方往往是侧面。 阿维塔9系的侧面轮廓给第一印象就是车身比例比较舒展。车顶线条、车身腰线以及前后轮区域并没有各自为政，而是共同服务于一条完整的侧身走势。车身侧面因此变得很丰满，但是没有明显的臃肿的感觉。 侧面型面处理得当的话，即使把车停在那儿，也有一种正在前进的感觉。** 这样的设计除了使车辆更具“气场”之外，还有其他的意义吗？对于普通的车主来说，侧面最容易形成长期的审美观。车头可以决定第一眼的印象，而车侧则会决定看了之后是否觉得顺眼。 阿维塔9系并没有把所有的力量感都集中到一个地方，而是通过前后比例、车顶走势以及车身曲线来共同完成表达。因此它不需要通过非常鲜明的颜色或者复杂的装饰来保持自己的辨识度。 03. 车尾用一条横向线条收住气势 车尾的设计比较直接，贯穿式的尾灯形成了一种横向的视觉效果，使车尾看上去更加完整，并且也进一步拉宽了人们的视觉感受。 贯穿式的尾灯并不是一个新颖的元素，但是它的设计要与车辆尾部的整体造型相匹配。阿维塔9系的车尾并没有把灯带单独做成一个抢镜的符号，而是让它参与到车尾整体构图中来：横向灯组负责稳住宽度，尾部曲面负责增加层次。 这样车尾的设计就相当于对车身侧面造型的一个总结。前面有锋利的细节，中间有舒展的轮廓，最后用横向的灯光把视觉中心稳住。它所展现出来的气势并不是由某个部件单独支撑起来的，而是整个系统的比例共同形成的一种力量。** 在建筑和绿色植物环境里，车身侧面也会出现另外一种情况。背景越简单，车身轮廓就越容易被看到；当车身被放入更大的空间中时，侧面型面的起伏以及车顶线条都会比局部装饰更有存在感。 霸气之外，它更像是在强调辨识度 “霸气”来自于大小也可以来自于姿态，但是阿维塔9系的视觉焦点显然不只大。车头有一些细节，车侧有连续的轮廓线，车尾有明确的横向收束，把这三个部分放在一起，才能形成比较完整的辨识度。 好看的车不一定要把每一条线都做得很有力，但是每个型面都要知道自己应该为谁服务。** 如果你比较喜欢大尺寸气场的话，那么阿维塔9系的设计可能不是最张扬的；但是如果你在意车辆停稳之后有没有记忆点的话，那么它的侧面型面要比单纯的堆砌装饰要耐看一些。 你觉得阿维塔9系最具有辨识度的部分是车头、侧面还是贯穿式的尾灯呢？
今日头条 2026-10-01 00:00:00
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