10月29日晚,小鹏在广州MONA WORLD车主聚会发布会上让MONA L05正式上市,新车提供纯电、超级增程两种能源形式,共推出6款车型,限时价13.98万至17.18万元。它10月15日开启预售时公布的预售价格区间为16.98-19.18万元,两相对比,参与预售的同配置车型全部下调2万元;而13.98万元与16.98万元之间3万元的起售价差,还要拆开算。这是因为13.98万元是限时价,官方指导价14.48万元起,限时价与指导价之间的5000元,是计入车价的现金减免。小鹏官方网易快科技
全系降的是2万,另外1万来自新增的入门款
车型 | 预售价 | 官方指导价 | 首销限时价 |
|---|---|---|---|
纯电 560 Plus | —(新增) | 14.48万 | 13.98万 |
纯电 535 Max | 16.98万 | 15.48万 | 14.98万 |
纯电 635 Max | 17.98万 | 16.48万 | 15.98万 |
超级增程 1310 Max | 16.98万 | 15.48万 | 14.98万 |
超级增程 1310 Ultra SE | 18.18万 | 16.68万 | 16.18万 |
纯电 635 Ultra SE | 19.18万 | 17.68万 | 17.18万 |
注:560 Plus为上市新增车型,未参加预售,“—”表示无预售价,表中价格单位为人民币。
预售阵容里,纯电与增程两个入门版本定价完全一样,都是16.98万元,纯电顶配到19.18万元、增程顶配18.18万元,阵容中没有Plus版本。上市价格表中,参与预售的5款车型逐一比对自己此前的预售报价低了2万元;若只看官方指导价,同配置比预售低1.5万元。把起售价拉进“13.98万”的,是新增的纯电560 Plus——它与535 Max相差1万元,因此“比预售便宜3万”其实是“全系降2万”加上“新增入门款下探1万”两件事叠加的结果。知乎IT之家
13.98万元的价格有有效期
限时权益的下定窗口是2026年10月29日至12月15日24点前,官方称下定至高可享受价值超49000元的限时权益。权益构成中,价值9999元的前排座椅升级套装(含主驾AI座椅和副驾零重力座椅)限时免费,20扬声器高级定制音响、两款特色车漆同样限时免费。10月29日(含)前付过预售意向金的用户,1000元可抵3000元购车款,且预售权益还能叠加5000元限时权益。换句话说,“13.98万起”只在窗口期内成立,12月16日起若权益不延续,入门车型将回到14.48万元的指导价。小鹏官方太平洋汽车IT之家
准现车当天售罄,但Plus版配置还要核对
为避免“上市即等车”,小鹏上市前让5000台准现车在独立产线完成量产下线,上市当晚支付即锁单、最快当晚配车,11月1日正式开启交付。据媒体报道,5000辆准现车在上市当晚3分钟全部售罄。需要留意的是,发布会通稿和媒体价格表明确了Max版单颗图灵AI芯片750TOPS、Ultra SE版双芯片1500TOPS的第二代VLA方案,新增的560 Plus版本搭载何种智驾硬件,仍应以小鹏App官方配置表为准。对冲着小鹏智驾下单、又被13.98万元吸引的用户,付定金前值得先核对这一项。小鹏官方太平洋汽车IT之家