北京时间10月17日晚，2026赛季WSBK世界超级摩托车锦标赛收官战第十二站WorldSSP组别首回合正赛在西班牙赫雷兹赛道结束，中国摩托车制造商张雪机车的法国车手瓦伦丁·德比斯以第10名完赛，队友费德里科·卡里卡苏洛位列第14位，本站正是整个赛季的收官之战。 对一个本赛季已经拿下6场分站胜利的车队来说，第10名算不上体面，但它动摇不了已经到手的成果——德比斯赛前就以总积分291分提前锁定了年度车手亚军。 这场收官周末真正的悬念不在车手名次，而在制造商第三的归属，以及北京时间今晚20:00开跑的赛季最终回合。央视新闻微博
第10名的来龙去脉：周末调校不顺，发车就没在节奏里
排位赛阶段车队始终没能找到突破，德比斯从第12位发车，最终追到第10名完赛。 现场跟赛的赛事观察者称，车队从练习赛到杆位赛一直没找到合适的调校方案，首次参赛数据积累空白是新车队的普遍短板。张雪机车官方社交账号当天也发布了德比斯本人关于赫雷兹排位赛的赛后总结视频。 而本场最大的背景是，提前封王的雅马哈75号车手阿里纳斯已经锁定车手总冠军，正赛全程领跑、独自冲线，第12位发车的德比斯自始就在追赶位。 反而另一位队友更提气：卡里卡苏洛从第25位连超11人追到第14名，为车队带回2个积分。知乎张雪机车官微雷速体育
一个第10名为什么仍被认真对待：厂商第三只剩15分
第10名的价值在积分：张雪机车以293分位居厂商积分榜第三，本场德比斯再入6分后来到299分，守住了第三的位置。 WorldSSP的厂商积分规则相当苛刻：每回合只取每家名下最好完赛的一台车计分，队友排名再好也不叠加。 同一回合，直接对手凯旋（Triumph）的车手以第4名完赛，张雪机车与凯旋的差距从22分缩水到15分。快科技知乎微博
因此今晚的最终回合成了一道清晰的数学题：单回合冠军积25分，张雪机车只要最好完赛成绩进入前五（第5名得11分），15分的分差就不可能被翻盘，制造商第三直接落袋；若跌出前五且凯旋车手正面夺冠，这个名次就要打问号。此外，德比斯赛前已公开表态，收官两回合他要冲的是车队亚军和最佳圈速奖，这两个目标同样要留到最后一战兑现。微博视频
把第10名放回整个赛季：成立两年，六冠在手
张雪机车3月底在葡萄牙站以3.68秒的绝对优势拿下分站冠军、次日再胜，这是这个中国品牌的成名之战，央视《经济半小时》将其定义为打破国外品牌几十年垄断的突破。 5月匈牙利站，德比斯驾驶820RR-RS在最后一圈逆转夺冠，把高光变成了常态。新华社央视网央视体育
六冠的另一面是这个首赛季一直在负重前行：新跑一条赛道时没有历史数据可供收集参考，赛车的节气门开度还被规则限制在85%、尾速吃亏，车队负责人在西班牙阿拉贡站后如此解释比赛中的劣势。 10月11日葡萄牙埃斯托里尔站次回合，德比斯第三个冲过终点线，以291分把年度车手亚军提前收进口袋。央视网知乎
赛场之外，冠军效应正在变成真金白银：民用车型820RR拿下本届广交会CF奖至尊金奖，公司又公布9月销量9979台、位列国内品牌中大排量（≥250cc）摩托车销量第一，原定全年5至6万台的产量计划提前提速。知乎摩界自媒体
今晚看什么
按公布的赛程，WorldSSP组别最终回合将于北京时间今晚20:00在赫雷兹开跑。 截至本文发稿，该回合尚未进行，值得盯住的其实是三件事：制造商第三能否在最后一战落袋（前五即数学锁定）、德比斯的赛季第7胜会不会到来、以及最快圈速奖的归属是否就此定格。无论最终回合的结果如何，一个成立仅两年的重庆品牌，在首个WSBK赛季里带走六座分站冠军和年度车手亚军——赫雷兹的第10名只是这段故事收尾时的一声低音，真正的大幕今晚才落下。微博
