10月20日，吉利星愿第100万辆量产整车在吉利汽车湘潭制造基地正式下线，从2024年10月上市算起仅用时24个月，厂商称平均每55秒下线一辆量产整车，并刷新了全球汽车市场的百万辆下线速度纪录。 品牌官微同时给出的祝贺口径是另一个数字——“无定语真冠军，每分钟售出一辆”，说的是销售。 而这个“百万”采用的是吉利汽车集团口径的下线数据，包含出口车辆。 纪录是真的，但销售、生产、出口三层口径要分开看。知乎新浪微博东方财富
百万曲线：后半程明显提速
里程碑此前多以“交付”的形式出现：2026年3月累计交付突破60万辆，官方话术是“平均每分钟就有一台吉利星愿交付至用户手中”。 7月15日官宣累计销量突破80万辆，从上市到达成仅用664天，被称为全球最快突破80万辆销量的车型。 而从60万辆到100万辆前后只用了约7个月，其中最后20万辆增量约2个月。 曲线确实在变陡，但要注意后半段的计数对象是含出口的下线量，比之前的国内交付口径宽。新浪微博新浪汽车东方财富
销冠的基本盘：46.58万辆与“没有定语”
星愿的底座是2025年的销量爆发：全年销量46.58万辆，中国车市全品类车型销量冠军——没有任何“新能源”“小车”限定。 回看起点，这款车于2024年10月9日正式上市，定位A0级纯电小车。 定价七八万元，配置却按更大的车给：70L前备箱、宁德时代电芯、后驱加多连杆独立悬架等全系标配，A0级小车的“够用就好”标准由此被改写。快科技新浪微博知乎
降价增配守住身位，出口撑起第二增长线
被追赶之后，改款的选择是降价加升级：2026年5月28日全新星愿上市，310km、410km版本分别升级至410km、480km，限时售价降到6.18万—9.18万元。 效果反映在销量上：2026年上半年累计销量24.94万辆，同比增长21%。科技开快科技新浪汽车
另一条增长线在海外：官方口径8月、9月连续两个月销量破6万辆，而懂车帝统计的8月国内全品类零售为39651辆，两个口径的差额里，出口车辆是主要来源之一。 目前这款车已登陆全球30余个国家，今年8月进入澳大利亚、英国、法国市场，并跻身2026年上半年中国新能源两厢车型出口前列。东方财富知乎
聚光灯的另一面：合规红线与更强的对手
百万规模的另一面是更严的监管。2026年8月28日，工信部公开通报2025年度新能源汽车生产一致性监督检查典型案例，吉利与比亚迪两家热门乘用车品牌均在列，其中吉利星愿“实测轴距超出公告允许误差”。 对检查中发现存在生产一致性问题的企业，工信部已根据有关规定，视情节轻重，采取了责令整改、暂停或撤销相关产品公告等处理措施。 对手也在变强：比亚迪第二代海鸥10月上市，置换价6.29万—9.69万元，与改款后的星愿在六七万元价位带正面相遇。新浪微博新华社新浪微博
数字之外，哪些话还要打个问号
品牌方在下线同日发布了联合中汽研的在役车实测：一台行驶20万公里的初代星愿，实测续航达成率仍达99.7%——不过这属于品牌联合发布的营销验证结果，不是独立跟踪调查。 连“最快百万”这个头衔本身也是口径之争：海鸥一方按累计销量口径，自认创下全球纯电车型累销最快破百万辆的纪录，与星愿的下线口径互不否定。知乎新浪微博
对准备花七到十万元买纯电小车的用户来说，这次百万下线更实际的意义是：独立悬架、快充、更长续航已经成为这个价位的入场券，同级车型不跟进的代价变得更高。接下来值得盯的，是出口能否继续撑起下线数字，以及前述通报对应的整改落实情况。
