宝马M4敞篷版常被认为不如硬顶版有性能潜力，但G-Power的最新改装案例打破了这一刻板印象。通过外观空气动力学优化与动力系统的深度升级，这台敞篷跑车不仅拥有720匹马力的强劲输出，更将浪漫驾驶体验与极致性能完美融合，展示了高性能敞篷车的独特魅力。
智能速览
G-Power打造720马力M4敞篷版
换装碳纤维引擎盖及21寸锻造轮圈
搭载强化S58发动机，极速达310公里/小时
支持全时四驱与纯后驱模式切换
精华内容
这台G4M Bi-Turbo Convertible不仅是动力的提升，更是对敞篷性能车的一次重新定义，细节之处尽显改装厂的专业功力。
外观战斗升级
新车配备了G-Power专属设计的碳纤维引擎盖，其上开设的大量散热孔有效提升了散热效率，同时营造出极具攻击性的战斗氛围。前脸方面，碳纤维前包围与中网经过重新设计，中网样式与M4 CS相仿，可直接透视内部水箱结构。侧面换装了Hurricane RR 21寸橙色锻造轮圈，规格为前9J后10J，视觉冲击力十足。
内饰低调点缀
座舱内部并未进行大刀阔斧的改动，主要在仪表盘、中控台及方向盘区域大量运用了碳纤维材质进行覆盖。这种处理方式既保留了原厂车的实用性，又在细节处凸显了精致感与运动属性。车内随处可见的G-Power专属标识，则时刻提醒着驾驶者这台车的特殊身份，整体风格显得低调而内敛。
动力狂暴输出
动力核心方面，经过G-Power的调校，宝马S58发动机最大功率被压榨至720ps。为实现这一目标，改装方为其安装了全新的碳纤维进气系统，并改进了涡轮增压器，同时加装HJS Downpipes排气管。与之匹配的八速自动变速箱也经过强化处理，确保其能够承受额外增加的扭矩输出。
四驱与极速
该车标配全轮驱动系统，以保障强大的动力能够有效传递至地面，提升行驶稳定性。驾驶者还可以在关闭牵引力控制系统后，将车辆切换至纯后驱模式，体验更纯粹的驾驶乐趣。目前官方虽未公布具体加速成绩，但解除了电子限速后，其最高时速可达310公里/小时，性能潜力巨大。
G-Power此次对M4敞篷版的深度改装，证明了敞篷结构同样可以承载极致的性能表现。720马力与310公里/小时极速的结合，让驾驶者在享受敞篷惬意的同时，也能体验到贴地飞行的快感。这种浪漫与激情并存的驾驶机器，无疑为高性能车爱好者提供了新的选择方向。
