零跑D19三电机版申报：纯电续航720km，对标理想L9_新能源车

1. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

2. 零跑D19为了同时实现增程发电，四驱，和大电池，把前电机做成了发电+驱动两用，这样一来整车就只需要两个电机。（其他增程四驱一般得另外布置一个发电机）。这样纯电的时候就是四驱，前后两电机驱动;增程器工作的时候，前电机发电，后电机驱动;这种创新也是为了布置80度的大电池，不然真放不下。#零跑D19纯电500km刷新增程纪录#

3. 零跑D19就是在今年的增程市场一颗战术大核弹！今年年中大家还感叹66度大电池增程无敌的时候，没到年底80度电池就来了。我真的知道的时候很是吃惊。80度带来的不仅仅是500km的纯电续航，更是你的日常使用，电池寿命你都可以完全当个大纯电来用；然后节假日高速当个油车用，两头优点全占了。这是充分调研用户数据后的结果，未来的增程特点——大电池、小油箱、800V，目前这是零跑给的最优解。到这个平衡点了，用户可以“无痛”地根据自己需求选择超大电池还是大电池+增程器的选项，这是零跑认为的旗舰SUV最佳平衡点。还有个技术亮点是采埃孚的最新的复用电机，这是第一个搭载的，以前增程的发电机只用来连接增程器给电池发电；现在这个电机还能需要时候负责驱动，也就是做四驱车的话，少用一个电机。省了成本，省了空间，省了重量，零跑这刀砍的精准，漂亮。纯电115度版本的电池是宁德时代的磷酸铁锂和三元锂电芯混合电池包，目的是实现电池的不可能三角——高性能、高安全、长寿命，三元锂负责能量密度，和电量校准，磷酸铁锂负责寿命和安全，这个有点意思。这车我当时看见就感觉，是个旗舰的样子，一二三排窗连在一起排布，看着特别顺溜，顺眼。动力配置，电池配置，8797芯片智能配置，内装配置都顶到满，最后来一个零跑式的价格，完美，妥妥今年增程市场最大的惊喜。#零跑D19纯电500km刷新增程纪录##大电池小油箱是不是增程的最优解#

4. 零跑 A 系列又一款车 A05 和 D 系列的 D99 工信部登记，D99 第三排也能像 X9 那样翻过来放平。 D99 车长 5280 宽 1995 高 1900/1880 轴距 3110，尺寸在 MPV 里不能算大，比别克 GL8 略大一些。到时候看看这个造型能不能带来空间上的优化。增程版 80 度磷酸铁锂电池，纯电版 115 度磷酸铁锂+三元锂混合电池，都是宁德时代电芯，零跑自产电池组。还有个 D19 三电机版本，纯电版三个 180 kW 的电机，增程版前 100kW 后两个 150kW。零跑用了吉利极光湾的增程器，但 D19 和 D99 的增程器型号不一样，D99 的比 D19 高 5 kW。 A05 车长 4200 轴距 2605，和 A10 一样。但高度 1560，比 A10 的 1635 矮一些，看来就是 A10 的轿车版，可以更加便宜。[不愧是你] #零跑D99##零跑D19##零跑A05#

5. 零跑的产品线覆盖A、B、C、D四大系列，之前静态拍摄过D系列的D19。D19是零跑首款全尺寸旗舰SUV，通过“自研技术+成本把控”的组合拳，进军30万级的市场。窥一斑而知全豹，通过D19似乎就能看懂#零跑月销从6万到7万凭啥这么快# 孙大诚的微博视频

6. 24分钟超详细解读，零跑D19真能冲击高端？

7. 20多万 80度电池零跑D19到底少了啥？

8. D19 这体量感真不错，外形也挺好看核心亮点我总结了一下：增程版80.3度大电池（行业最高），纯电版115度支持1000V高压平台，双高通骁龙8797芯片，双腔闭式空悬，CDC... 到时候价格再来个惊喜，挺香#零跑 D19 正式亮相# 大连

9. D19，期初只觉得零跑就是想单纯的推出一台大家伙，谁知道没有那么简单，双腔空悬+三电机+增程500km纯电续航+VLA，实话，有点吓人。而且，保密工作绝对严严实实，我在拍摄之前，前面的内容我啥也不知道……太狠了。#零跑D19纯电500km刷新增程纪录# 说车的一只耳的微博视频

10. 零跑的全尺寸SUV官宣命名D19，现在B/C系列每周销量高还稳，也一直是新势力销冠，这次终于要杀入30万级赛道了。#零跑D19闯入9字辈豪华赛道#去猜零跑25-30万能给到什么配置是很恐怖的事，之前也说了要做顶配中的顶配，明显会把预算都花在实处。网上曝光图最明显的是纯平侧窗，好看低风阻，技术难度也高。再加上大饼轮，设计上直接对标路虎、迈巴赫等豪华品牌，从里到外高端化。今年旗舰SUV特别多，本质上是市场需求大。零跑的爆款密码是每款车都让人觉得值，同样的产品思路用在D19上，长期销量没啥可担心的。

11. 零跑D19解密！五年八年以上用车，得有哪两块拼图？

12. 零跑D19发布会上关于三电的部分，虽然只有寥寥几句，却已经足以看出——无论是增程还是纯电，零跑都在技术上悄然走到了行业前列#零跑D19##新能源大牛说##零跑发布超大电池增程车# 许政_ECC等人的共创视频

13. 零跑D19这车实在是太卷了，增程版80.3kWh电池，纯电续航500km，还是800V平台；纯电车型直接上到1000V平台。9系列该有的配置它全有，重点是价格，预售25-30万，对手都是35万以上的价格，这价格这配置，你就说零跑D19卷不卷？#庚我试车#陈庚auto#2025广州车展# 陈庚auto的微博视频

14. 零跑D19正式亮相了，1000V高压平台，搭载80.3kWh电池、纯电续航500km，三电机四驱，百公里加速三秒级。端到端大模型+VLA 辅助驾驶，双8797芯片算力1280TOPS。真是用上了零跑最顶的技术#零跑D19##零跑旗舰D平台# #新能源汽车#

15. 10月20万级大六座SUV盘点!零跑又出王炸?

16. 零跑D19在广州车展那叫一个风光了！吸引了众多车圈高管天团前来参观，小鹏的王凤英、小米的胡峥楠等大佬都来了。这阵仗，足以说明D19的魅力和关注度。作为零跑的旗舰SUV，它凭借超5.2米的车长、贯穿交互尾灯、双腔空气悬架等亮点，以及增程和纯电双动力选择，成功成为车展焦点。看的出来，零跑D19在新能源市场要掀起不小的风浪啊！

17. 全身名牌、超大电池，零跑D19卖多少钱

18. 9系全尺寸SUV｜零跑进场

19. 零跑D19今晚有点吓人，这些技术储备足以让行业震惊纯电1000V高压平台，115度电池；增程搭载80.3kWh电池、纯电续航500km，三电机四驱，百公里加速三秒级，端到端大模型+VLA 辅助驾驶，双8797芯片算力1280TOPS最重要的是，这是零跑，你永远不知道他在价格上会干出什么可怕的事情#零跑旗舰D平台##零跑D19#

20. 车长超5.2米的旗舰级大型SUV－－零跑D19已实车亮相，没有公布价格，留下悬念。增程版80.3度大电池（纯电续航达500km），纯电版则是115度（纯电续航720km），还有诸如激光雷达、闭式双腔空悬、CDC减振、零重力座椅等配置。目前零跑起售价格最高的SUV是零跑C16，为15.18万元，它是车长超过4.9米的中大型SUV。结合零跑D19的产品力，大家觉得这台车的起售价格会是多少？#零跑D19纯电500km刷新增程纪录##零跑旗舰D平台##零跑D19# 网页链接

21. 在豪华旗舰SUV领域，“9系”通常是顶级实力的代名词。今天零跑D19全新加入战局，和理想L9 25款Ultra 智能焕新版、问界M9 25款Ultra 同台对话，共同诠释多元豪华出行理念。 ⭕【外观与尺寸】零跑D19：5252x1995x1780mm，轴距3110mm，优雅造型蕴含宽敞空间。理想L9：5218x1998x1800mm。问界M9：5230x1999x1800mm。 ⭕【动力、续航与充电】零跑D19纯电版115kWh电池续航720km，零百3秒级；增程版80.3kWh纯电续航500km，零百4秒级；高压平台增程800V/纯电1000V。理想L9增程版电池52.3kWh纯电续航280km，零百5.18秒，高压平台400V。问界M9增程版52kWh纯电续航290km，零百5.1秒；高压平台增程400V。 ⭕【驾控和底盘】零跑D19前双叉臂后五连杆悬架，空气悬架+CDC与魔毯智能悬架，双轮爆胎稳定及双矢量电机。理想L9用CDC减振器+空气弹簧，调校舒适平稳。问界M9配备智能底盘与高级悬挂，支持单轮爆胎稳定。 ⭕【舒适配置】零跑D19：内饰采用半苯胺头层真皮，配备零重力座椅、三排双扶手、电吸门、电动前备舱（带220V电源）、电动冷暖冰箱及车规级供氧系统。理想L9：内饰为Nappa真皮，配备二排专属软枕及电动开手动合冰箱。问界M9：配备零重力座椅及电动开合冰箱。 ⭕【智能座舱】零跑D19：智驾和座舱算力1280TOPS, 内置双8797旗舰芯片，配备投影大灯、交互灯幕、60英寸AR-HUD及21.4英寸后排娱乐屏。理想L9：搭载高通8295P芯片，配备双15.7英寸后排娱乐屏。问界M9：采用HarmonyOS 4系统，支持三屏联动，配备投影大灯、交互灯幕、75英寸AR-HUD及32英寸后排娱乐屏。 ⭐【总结】理想L9是家庭出行的全能之选，问界M9深耕科技生态体验。零跑D19则在尺寸、续航、智能、驾控、舒适与安全等维度展现均衡实力，以30万级定位夯实豪华旗舰SUV价值标杆。#零跑D19#

22. 搭载零跑旗舰D平台的超豪华旗舰零跑D19亮相#零跑10周年发布会#。增程版搭载行业首创80.3kWh大电池，纯电续航达到500km，搭载800V高压增程平台，30%-80%充电只需要15分钟。还有全球首创的双能电机增程四驱，驱动、发电一体机。纯电版搭载115kWh电池，720超长纯电续航，全栈1000V。#零跑9系豪华双旗舰同台首秀#

23. 今晚的零跑D19太猛了，甚至可以说D19的旗舰地位稳了！#零跑旗舰D平台# 我来给大家伙划划重点：首先是续航，零跑D19依旧有增程、纯电两个版本，纯电版为1000V平台，搭载115度电池，续航720km；增程版搭载80.3度电池，纯电续航也能跑500km。而且这次全系都是宁德时代电芯，支持3C快充，15分钟就能补电50%，这下真没续航焦虑。其次辅助驾驶也支棱起来了，零跑D19首发双SA8797舱驾一体芯片，算力高达1280TOPS，配备VLA世界模型，支持端到端。再说驾控，D19搭载LMC2.0底盘系统，支持双轮爆胎控制、3.6米圆规掉头，还有双腔闭式空气悬挂+CDC减振，真的是既稳又舒服。最后安全和舒适也没落下，车身采用九横三纵笼式结构、五重钢A柱，强度拉满；舱内还有行业首创的“森野氧舱”，能自动制氧，长途、通勤、高原都能保持好状态。总之一句话，D19这次是真旗舰，不是喊口号。

24. 下料贼猛的零跑D19，增程版竟然干到了500km的纯电续航，同时纯电版700km的续航也是这个级别的最强实力。细看D19真的是一台做到人无我有，人有我优的大尺寸旗舰SUV，这也更加让人好奇它的价格会怎么定？之前朱总说D19是25-30万市场的一台车，但上市定价毫无疑问一定会更有惊喜，零跑嘛，好而不贵是它造车的理念。很多人因为D19尺寸和银河M9、风云T11差不多，会拿它们来比较，但不好意思，在产品力上D19比那两台是明显要高一级的，不仅仅只是动力层面，所以说这车绝对不会像那两台干到20万以下的起步价，看完视频你就知道，D19的产品力完全支撑的起更高的价格。这也很好理解为什么不少手握二十多万想买大尺寸SUV的网友表示要等D19了，产品力真的很强，而且价格也真的让人颇为期待#零跑D19纯电500km刷新增程纪录# 吉姆快开车的微博视频

25. 零跑D19内饰来了！豪华终于平权..

26. 零跑D19内饰官图，车内5块屏幕60英寸HUD+21.4英寸后排吸顶屏10.25英寸仪表+17.3英寸中控屏6英寸后排控制屏（冰箱上方）8.1L冷暖冰箱二排双折叠桌板NAPPA全粒面真皮120°姿态零重力座椅期待到时能给个给力的价格啊！#零跑d19##葱爆新车#

27. 零跑旗舰D平台已经发布，并且搭载该平台的零跑 D19也正式亮相，给大伙简单列一下重点～零跑 D19 长度超5.2米，有松谷绿、光电白、液体银、天幕灰、金属黑5种车漆，全系搭载80.3kWh大电池，增程800V，纯电1000V，500km纯电续航，还有40L油箱，搭载高通双8797芯片，百万像素DLP投影大灯，并且搭载零跑旗舰D平台，有着智能四驱增程，CDC双腔闭式空悬，智能氧舱系统等配置。  其他详细的可以看图，大伙觉得怎么样？#零跑旗舰D平台#

28. #零跑9系豪华双旗舰同台首秀#零跑十周年，D系列两款旗舰产品正式亮相，零跑D19和零跑D99以下为零跑D19与D99核心参数（截至2025-12-28，官方披露版），D99参数多为发布会上的关键信息，详细配置待后续公布。零跑D19（全尺寸豪华旗舰SUV） - 尺寸：车长5250mm、宽近2000mm、轴距超3100mm，前备箱200L - 动力与续航- 增程版：800V平台，1.5T增程器+三电机四驱，综合功率400kW，零百4.8秒；80.3kWh电池，CLTC纯电续航500km，40L油箱，综合续航>1500km；30%-80%充电约15分钟 - 纯电版：1000V平台，三电机四驱，综合功率540kW，零百3秒级；115kWh宁德时代混合电芯，CLTC续航720km；15分钟补能350km+ - 底盘：双腔闭式空悬+CDC，前双叉臂/后五连杆，MKC2线控制动，支持圆规掉头、120km/h双轮爆胎稳定 - 智能：LEAP4.0架构，双高通骁龙8797，算力1280TOPS，端侧大模型座舱+VLA辅助驾驶- 座舱：环抱式，二排零重力座椅（加热/通风/按摩），二三排遮阳帘，主驾头枕音响等零跑D99（豪华旗舰MPV） - 尺寸：车长超5.2m，宽近2m，轴距超3.1m，主打大空间与豪华舒适- 动力：大概率延续D19高压平台，提供增程/纯电可选，参数未详- 智能与舒适：预计搭载双8797芯片+端侧大模型，高配空悬与多区恒温，二排航空座椅，大尺寸天幕等（推测）关键差异 - D19：全尺寸SUV，性能取向，三电机+圆规掉头，更偏个人与家庭性能豪华 - D99：旗舰MPV，空间与舒适优先，面向商务与多人出行场景注：D99参数以官方最终发布为准，D19预计2026年4月上市交付。 # 大v聊车#

29. 吓坏友商了！讲零跑D19几个关键指标就够了1. 80.3kWh大电池，很大吗？不好意思，这是增程车上配的电池！2. 3电机矢量控制3. 全栈1000V三电系统4. 1280Tops 双8797芯片5. 价格，一定炸裂，不是这个时候公布罢了#大v聊车# #零跑旗舰D平台# #零跑D19的旗舰实力#

30. 零跑D19：主打一个加量不加价

31. 零跑 D19 两款版本各有亮点增程版搭载 80.3kW 的增程专属电池，500km 纯电续航 + 800V快充加持，双能电机增程四驱系统，减重超 60 公斤的同时，综合续航也有5%以上提升；纯电版搭载 115kW 的电池，综合序号 720km+ 1000V 超高压平台，-7℃放电衰减仅 10%，低电量也能保持峰值功率。另外 D19 将在明年 4 月份正式上市。#零跑10周年发布会##零跑D19#

32. 零跑逆势崛起！D19/D99双旗舰能否搅局30万级市场？#零跑D19 #零跑汽车 #零跑D99

33. 零跑D19，我最期待的不是智驾

34. 40.5 kWh → 52.3 kWh → 66 kWh → 80.3 kWh188 km → 280 km → 450 km → 500 km这是增程车型纯电续航的进化史，每个数字的增加，都是汽车工程师与空间、重量、散热和成本等等的极限博弈。那么问题来了，把 80 度电池塞进增程车，需要几步？#零跑D19# 类星频道的微博视频

35. 想买MPV的先等等～看完零跑D99再决定！

36. 一篇速通零跑D19发布会亮点

37. 如何评价零跑新推出的D19？

38. 《小志看新车》零跑D19卷王旗舰，猜猜它会卖多少钱？#零跑D19# 小志说车的微博视频

39. #零跑D19纯电500km刷新增程纪录#零跑D19增程，配备80度电池，纯电续航达500km。这到底是一辆纯电动车，还是一辆增程车？不知道亏电状态下，增程器的发电能力怎么样。但是很明显，大电池+小油箱+800V快充的搭配，是增程电动车的发展潮流。零跑在这块开创了先河。

40. 零跑要给市场的“9”系上强度了！零跑D19将于10月16日正式发布，定位旗舰SUV，瞄准25-30万元市场！#零跑D19闯入9字辈豪华赛道#日前，零跑汽车官宣，零跑D19将于10月16日正式发布。零跑D19将成为零跑汽车的旗舰SUV，结合此前消息，它将瞄准25-30万元市场，预计将会采用增程动力，并会搭载骁龙汽车平台至尊版（QAM8797P），另外动力方面则将会采用增程+纯电双线并行策略。关于这台车，零跑汽车创始人朱江明表示：“D系列是最高等级的，有很多的黑科技，有很多的创新点，也许是一个新物种，和原来的纯电，增程是不一样的产品，也会搭载一些最新的新技术，用上业内最好的一些供应商的品牌的零部件。”预计该车将于明年上半年上市，零跑D19有望在当前竞争异常激烈的六座新能源SUV里杀出重围。当然了，零跑D19面临的挑战也不容小觑，品牌知名度方面，相比一些已经在高端市场深耕多年的品牌，如问界、理想等品牌的相关车型，零跑还需要更进一步提升。大家期待吗？#零跑D19#

41. 有猛料？抢先实拍零跑D19

42. 年末9系王炸｜零跑旗舰降临

43. 增程版纯电续航500公里，纯电版搭载115kWh电池组！零跑D19正式亮相#零跑D19#10月16日，零跑汽车旗下全新大型SUV——零跑D19正式首发亮相，新车是零跑D系列的首款产品，定位为6座旗舰大型SUV，预计售价在25-30万元。动力上，新车将会提供增程和纯电两种动力选择，其中增程版配备80.3kWh的电池组，纯电续航可达500公里；纯电车型基于1000V高压平台技术打造，配备115kWh电池组，最大续航里程为720公里。今年新上市了不少主打很大碗持家的大型SUV产品，主要包括吉利银河M9（插电混动）、深蓝S09（插电混动）、传祺向往S9（插电混动）、乐道L90（纯电），而零跑D19具备增程式和纯电是两套动力，可以分别与竞品对应的动力形式进行竞争。至此零跑的ABCD系列布局中的BCD系列已经达成量产，全面覆盖了10-30万元的产品区间，并且具备轿车和SUV多种定位的车型覆盖。大家觉得零跑D19能爆款吗？

44. 没想到零跑的「9系」上来就是王炸！零跑 D19 几个亮点配置：- 增程版：80.3 kWh 大电池增程，纯电续航 500 km；- 纯电版：115kWh 超级混合电芯，1000V 平台；- 智能化：1,280 TOPS算力，双 8797 芯片（舱驾一体），VLA 辅助驾驶系统- 驾控：3 秒级加速、3电机；50500扭转刚度#新能源汽车##零跑d19##零跑汽车#

45. 工信部车展405批——D99 增程/纯电➡️尺寸（mm）长：5280 宽：1995 高：1900,1880（有空悬）轴距：3110➡️电机功率增程：100/200kw（四驱）纯电：180/230kw（四驱）➡️电池增程：80度磷酸铁锂（宁德电芯）纯电：115度磷酸铁锂+三元锂电池（宁德电芯），这是一种什么操作？➡️增程器增程版用的吉利极光湾BHE15发动机，1.5T，100kw#霸天资讯##零跑D99##零跑#

46. 零跑 D19 首发采埃孚eRE Plus四合一增程驱动系统，前轴只用了一台电机，同时实现前驱与增程发电的功能。一套离合器换挡机构实现发电、驱动、前驱脱开三种模式200毫秒内的切换。不仅大幅优化了系统体积，更重要的是，只用一套电机电控，既能提供四驱动力，还能实现材料和零件降本，一举多能。

47. 零跑 D19 的智能四驱增程系统有何特别之处?

48. 零跑D19全网首发：80度电池的增程车，真的有必要吗？

49. 零跑D19要不要等？12月公布预售价的可能性为零

50. #费翔代言零跑旗舰D19#我跟我的朋友，第一次因为零跑D19的价格产生分歧，他觉得按照零跑特性，这车肯定20万以内起步。而我觉得这台80度电池+双高通8798芯片+双腔空悬+3电机四驱的全尺寸旗舰SUV，光成本都不止20万了，绝对25万以上。那么朋友们来猜个价格，零跑D19大概多少起步？网页链接

51. 80度电的5米2增程大SUV，零跑D19来搅局了！

52. 大电池插混6座SUV即将扎堆上市，零跑D19、腾势N8L、问界M9、理想L9 Livis、比亚迪大唐、小鹏GX全准备好了，电池容量都在60kWh以上，最高80kWh。这其中电池最大的是零跑D19，搭载了80kWh的电池包，在同级中显得相当突出，应该还能保持一段时间。相比之下，目前中高端大SUV的插混车型，电池容量没有60kWh都不太好意思出来表态了……

53. 零跑D19内饰官图正式发布！已开启盲订/将于2026年上半年上市#零跑D19#12月22日，零跑汽车旗下大型SUV——零跑D19内饰正式亮相。该车已于此前开启盲订，用户可支付999元意向金确认定购，并享有优先排产权并加速交付。值得一提的是，该车作为D系列首款车型，预计售价在25-30万元，并有望在明年上半年开启预售和上市。具体来看，该车内饰采用简洁的设计风格，并没有使用夸张的线条设计，配备60英寸高亮全天候AR-HUD，平直的中控台线条搭配全液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏，让其有着不错的科技感。大家一起来感受下！

54. 零跑D19的增程系统有点意思，前电机只有一台，兼做发电机和电动机纯电模式下，前电机作为前驱电机使用增程模式下，前电机作为发电机使用优点：前舱占用面积少，可以使用尺寸更大的长双叉臂前悬架缺点：增程模式下，只能以后驱增程模式运转，失去了四驱能力当然，这在80度超大电池、500km纯电续航面前，都不是啥大问题#零跑D19纯电500km刷新增程纪录#

55. 你们觉得零跑D19起售价会定多少？零跑D19车长5.2米增程 80.3 度电池，CTC车身纯电115度电池首发骁龙双 8797 芯片大陆MKC2线控制动孔辉双腔闭式空悬➕ cdc减震三电机，3秒级别的加速50500N·m/deg扭转刚度网页链接

56. 车若初见有猛料？抢先实拍零跑D19 初晓敏的微博视频

57. 假如23万多起售，零跑D19你会选吗？

58. 零跑D19登场！25-30万级SUV竟标配空悬CDC，首发双8797芯片

59. 【费翔代言！零跑旗舰SUV 来了】10月16日晚，零跑汽车旗下全新车型——零跑D19正式首发亮相。新车是零跑D平台打造的首款车型，定位六座旗舰大型SUV，将是零跑汽车旗下全新的旗舰车型，搭载激光雷达以及高通骁龙双8797芯片，动力上提供纯电和增程版车型，其中增程版纯电续航里程达500公里。对于新车的综合表现，此前零跑科技高级副总裁@曹力_零跑科技曾表示，新车实力足以较量50万以上车型。

60. （）万无敌抢先体验零跑D19

61. 零跑D19正式申报，七个关键信息确定了

62. 零跑D19确定4月上市，这里有3个独家信息

63. #零跑9系豪华双旗舰同台首秀# 零跑十周年之际D系列竟然推出了双旗舰车型。D19主打豪华科技，配备半苯胺真皮内饰、60英寸AR-HUD与21.4英寸娱乐屏，纯电续航500km，搭载激光雷达与双SA8797芯片。D99则为首款MPV，基于D平台技术，兼顾家庭出行与商务场景。有了这两台豪华旗舰加持，确实可以期待下零跑明年的冲高表现了。#新能源汽车#

64. 一出来就直接下王炸。增程版：80.2度电池/500公里纯电续航；纯电版：115度电池/720公里纯电续航比零跑D19狠的还有谁！这旗舰卖25-30万元有没有问题？#零跑汽车首位代言人##费翔代言零跑旗舰D19##零跑D19# 吴佩的微博视频

65. 零跑十周年之际，D系列两款重磅旗舰车型——零跑D19与零跑D99正式登场#零跑9系豪华双旗舰同台首秀#零跑D系列的硬实力毋庸置疑，集结多项行业首创技术，“内敛的豪华”贯穿每一处细节，堪称零跑全新的销量增长引擎。零跑D19的内饰尽显高端格调，半苯胺头层真皮搭配大师级辊边工艺质感满满；60英寸AR-HUD与21.4英寸3K娱乐屏，直接拉满科技氛围；同级独有的森野氧舱，更是将乘坐舒适感推向顶峰，纯电续航最高可达500km。激光雷达、双SA8797芯片的加持，也让智能化配置水准在线。#零跑D19懂什么叫更高级的豪华#十年深耕全域自研，实现65%核心零部件自研自造，期待下一个十年！#零跑10周年发布会#

66. 零跑D19的消息终于明朗了~要冲击25-30万级的全尺寸SUV，10月16日全球首秀。就目前曝光的细节，纯平侧窗、迈巴赫同款大饼轮，一下就有高端感了，还能优化风阻风噪。之前零跑B、C系列一直是新势力周销冠军，销量特别稳，这次上D系列明显是要往高端走。按之前的SKU策略，除了入门款基本都标配激光雷达，D19估计会全系标配，再加上三排大六座，配置看着就实在。零跑一直都把预算花在实处，这回闯30万级赛道，还真挺让人期待的~#零跑D19闯入9字辈豪华赛道##零跑D19##新能源汽车#

67. 3分钟看完零跑D99亮相发布会！

68. 有的六座SUV只是观望，但是零跑D19你得等

69. 刚看了一下#零跑d19# 真恐怖5.2m车长3.1m轴距的大型SUV图里这些用料相当顶说是今年四季度公布内饰和更多信息明年上半年公布价格+预售关键零跑现在很踏实产品都是配置顶+价格实在D19的价格估计要屠杀中大型和全尺寸SUV市场了

70. 零跑打造爆款思路就是两个：产品精准切中用户的需求，技术坚持全域自研，双管齐下带来的好处就是成本控得住，体验拉得满。刚刚开启盲订的全尺寸SUV零跑D19，搭载80.3度增程电池，纯电续航突破500公里，比很多纯电车型还长！再加上800V高压平台、宁德时代超混电芯、双舱驾一体芯片，科技堆料毫不手软。D19又是爆款无疑了#零跑月销从6万到7万凭啥这么快#

71. 因吹斯挺，零跑 D19 虽然是四驱的，但是只有 2 个电机。现在量产的所有的四驱增程车型其实都是 3 个电机，其中 2 个用来驱动，1 个用来发电。但是零跑砍掉了一个前电机，其中发电机既可以发电也可以驱动，这样的好处是：- 系统减重 60 kg- 综合续航提升 5%（为啥？）- 降本但是弊端是，发电的时候只能后驱行驶，四驱的时候无法发电。感觉这个降本还是挺合理的，得益于更大的电池，有一个更大的蓄水池，感觉不是太大的问题。就像有了超大电池之后，哪怕功率很高的三电机车型，一个 1.5T 的增程器也保证供电。不过 80.3 kWh 的电池 500 km 的纯电续航是够长了，不过 40 L 的油箱感觉高速上纯当油车跑的话稍微小了一点。另外 D19 动力方面除了有 400 kW 的双电机四驱版，也有 540 kW 的三电机版本，动力更强。#新能源汽车##费翔代言零跑旗舰D19#

72. 拥有百万尊界踏水无痕功能、增程八十度大电池的零跑D19，你觉得卖多少合适？

73. 零跑D19：闯入9字辈豪华赛道

74. 想要量大管饱考虑零跑汽车，但不知道选哪款？帮大家捋一捋：零跑A10：小型纯电SUV，对手吉利星愿/比亚迪元UP等，激光雷达+高通8295座舱芯片+高通8650智驾芯片，广州车展亮相，2026年上半年上市。零跑B01：紧凑型纯电轿车，9-12万，对手比亚迪秦PLUS/MG4等，激光雷达版本11万出头；零跑B10：紧凑型纯电SUV，10-13万，对手AION Y/五菱星光S等，激光雷达版本12万。零跑C01：中大型纯电/增程轿车，对手吉利银河星耀8/日产N7等，全系无激光雷达，12-18万（含厂家优惠）；零跑C10：中型纯电/增程SUV，对手比亚迪海狮06/长安启源Q07等，激光雷达版本14万，12-14万（含厂家优惠）；零跑C11：中型纯电/增程SUV，对手比亚迪唐/领克08 EM-P等，五个车款里面只有一款没有激光雷达，14-16万（含厂家优惠）；零跑C16：中大型纯电/增程SUV，对手吉利银河M9/东风奕派008等，冰箱彩电大沙发，5/6座可选，且中高配均有激光雷达，15-17万（含厂家优惠）。零跑D19：大型纯电/增程SUV，轴距超3米1，车长超5米2，车宽近2米，高通骁龙双8797至尊芯片，1280TOPS算力，带VLA辅助驾驶，双腔闭式空悬，量大管饱，估计25-30万区间，或2026年上半年上市。零跑T03：微型纯电轿车，对手五菱宏光MINIEV/长安Lumin等，6-7万。Lafa5：强调个性化，紧凑型纯电轿车，预售10.58-13.18万，本月上市。捋下来能清晰发现，零跑SUV款比轿车更值得选择，比如A10、B10、C16等，而且“D系列”产品让人期待，不急的可以等等。#大v聊车##新能源大牛说##杭州造车新势力引老外热烈追捧#

75. 零跑朱总今天也回应了斌哥让下手轻一点的梗。D19 的野心目前来看不是要做半价的谁谁谁，从配置和定价看估计想震撼整个豪华市场。#零跑D19##乐道L90##新能源汽车# #零跑Lafa5开启轿跑10万级时代# 德卤爱开车的微博视频

76. #零跑月销从6万到7万凭啥这么快# 最近零跑汽车销量表现确实很猛，9月刚突破6万台，10月又创新高，冲到7万台+。之前聊过，零跑产品线已覆盖A、B、C、D四大系列，构建了包括轿车、SUV、MPV在内的完整产品矩阵；技术上坚持全域自研，既控住成本，也让车更好开。接下来零跑将继续发力，首款全尺寸SUV零跑D19已开启盲订，增程版本搭载80.3度增程电池，纯电续航超500km，配合800V高压平台迅速补能，甚至比部分纯电车型续航都要长；D19还搭载宁德时代超混电芯、双舱驾一体芯片等硬核配置。你觉得零跑D19会成为下一个新爆款吗？#大v聊车#

77. 又一个超长续航的增程SUV来了!零跑D19增程版纯电续航直接干到了500km!和它的纯电版的最大续航就差了220km其实这离不开宁德时代电池的进步，前一阵纯电续航干到450km的智己LS6增程版和这回的零跑D19用的都是宁德时代的电池，充电速度续航都有保证。不过该说不说零跑这车前脸太像理想了#零跑D19##零跑旗舰D平台#

78. 驱动发电一体机，零跑版长城Hi4？零跑这套的逻辑和Hi4是一样的，要发电的时候做发电机，要驱动的时候做电动机好处是可以省一个电机，节省空间，降低重量，坏处是增程器发电的时候就变成两驱了但零跑是一个80度巨大电池的增程，比很多纯电车电池都大，增程器只有在很少的场景下会启用，所以坏处基本没有这套逻辑是长城先落地的，但最佳搭配在零跑，未来如果卷大电池插混，驱动发电合二为一应该成为主流之前我认为80度增程只是一味的堆料，但目前来看，零跑是真有深层次的技术思考的#零跑d19##增程式电动车##大v聊车#

79. 10台国产大SUV，零跑D19的价格可能只要其他9台的一半，侧面效果很霸气，如果给这10台车排个座次，最新入局的D19能排在几号位？#零跑D19纯电500km刷新增程纪录##费翔代言零跑旗舰D19# #零跑推出旗舰D平台谁慌了#

80. 当下新能源汽车，增程和插混还能买吗？

81. 三电机动力上车零跑D19纯电/增程版申报信息详解

82. 零跑D19纯电/增程三电机版曝光预售25-30万

83. 零跑D19申报曝光，增程/纯电双版本，预售25-30万，性价比超神！

84. 4月份上市零跑D19申报预计售价25万元起

85. 等等党胜利！零跑D19申报，这7个信息让它成为‘方盒子’市场最大变数

86. 零跑D19申报曝光 25-30万大型SUV 2026年能否破局？

87. 零跑D19

88. 零跑也来掀桌子？纯电续航720km，还带三电机，但要等到2026年！

89. 零跑在D19身上秀了把肌肉，技术挺多的，我帮大家总结了几点有用的

90. 零跑D19首发

91. 零跑D19，80度增程，纯电千伏，3秒破百，离谱！

92. 零跑D19上市了，30万买三电机+双激光雷达，这事儿有点反常

93. 零跑D19三电机四驱

94. 零跑D19豪华旗舰SUV首发亮相

95. 零跑D19一出，试问谁敢与之争锋！80度电池的增程车，教友商怎么做大型增程SUV

96. 零跑 D19 真实参数盘点，这才是老百姓想要的旗舰车

97. 30万级“新人”零跑D19技术超纲？对比问界M8、理想L8有胜算吗？

98. 理想+问界=零跑？80度大电池的零跑 D19 全球首秀翻车了？

99. [流言板]零跑目前定位最高端D19亮相，朱江明

100. 零跑 D19

101. 零跑D19首发！5.2米旗舰SUV，满配才30万？

102. 纯电续航500km 全球增程车第一零跑家族最大SUV D19发布明年4月上市

103. 零跑D19马上来，值不值得购买！？零跑D19马上来，听我说值不值得购买再决定

104. 静态体验零跑D19，瞧瞧全尺寸旗舰什么样？

105. 零跑D19申报信息曝光大型SUV 增程/纯电动力今年4月上市

106. 零跑D19车型更多内饰细节公布:半苯胺头层真皮、25m2软包等

107. 零跑D19全球首秀,增程版也有500公里纯电续航!

108. 零跑D19完成申报

109. 零跑D19实车现身，长超5米2+原地掉头，三电机734马力配空悬+CDC

110. D系列首款产品零跑D19将于12月28日上市

111. 零跑D19内饰官图发布明年上半年上市

112. 零跑D19，或成零跑新销量增长点

113. 零跑D19,是一锤定音,还是惊鸿一瞥?

114. 零跑D19内饰曝光

115. “内部”消息:零跑D19将要25万起?

116. 零跑D19最新消息，圆规掉头，三电机四驱+空悬

117. 零跑D19登陆工信部‼️全网最细配置解析来啦

118. 10月16日公布的数据，太顶了。零跑D19｜增程+纯电参数合集||零跑D19，今晚只是首发亮相，没有内饰，没有预售，估计下个月申报就能看到，届时会公布更具体的参数。增程版：80.3度电池组，500km续航，电机400kW，800V平台，CTC架构纯电版：115度电池组，720km续航，电机540kW，1000V平台 50500N·m/deg扭转刚度，前双叉臂+后五连杆，三电机四驱，双腔空悬+CDC，双 8797 芯片，1280 TOPS 算力，VLA 辅助驾驶功能，60英寸AR-HUD，3K屏幕，冷暖冰箱，零重力座椅，车规级制氧机... 当然这些参数并非标配，大概要等到工信部申报，或者预售发布会，才会看到低配版参数。#零跑D19 #挡不住的颜值 #汽车🚗

119. 零跑D19公布的数据，太顶了！

120. 新车 | 搭双8797芯片/三电机四驱/增程纯电续航500公里零跑D19首发

121. 零跑D19登陆工信部全面解读。作为零跑C16的老车主，刚在工信部新车公告里看到D19的申报信息，心里真是又惊又喜！这不就是我一直期待的家庭用车升级版吗？首先让我眼前一亮的是D19那5.2米的车长和3.1米多的轴距。这D19直接能让1.8米高的人舒舒服服坐在第三排，后备箱还能同时放下婴儿车和露营装备，这空间设计真是戳中我们家庭用户的痛点了。续航方面更是让我羡慕——增程版纯电续航就能达到500公里，比我现在每周至少要充两次电的C16省心太多了。日常通勤基本可以当纯电车用，出远门也没有里程焦虑。纯电版更是配备了115kWh大电池，续航720公里，还支持15分钟快充350公里，这补能速度比我加油还快！智能化配置也全面升级，高通双8797芯片提供1280TOPS算力，加上CDC电子减振系统，听说还能有效防晕车，这对家里有容易晕车的亲人来说太友好了。最让我心动的是，这么多高端配置，预计售价仅在30万左右。看着D19这些亮点，我已经开始盘算着怎么置换升级了。零跑这波操作，真是懂我们老车主想要什么！#我的零跑生活 #零跑D19

122. 零跑D19亮相工信部！

123. 零跑D19实车亮相，有激光雷达等配置，空气悬架+CDC减振

124. 零跑D19实车现身，长超5米2+原地掉头，三电机734马力配空悬+CDC

125. 零跑D19首发，配激光雷达+高通骁龙双8797芯片，全栈千伏三电系统

126. 前一后二三电机零跑D19纯电/增程三电机版申报图曝光

127. 零跑D19/D99全系标配空悬+双8797芯片，30万级高端市场要变天？

128. 零跑D19亮相，增程版配备80度电池！续航突破 - 增程版🔋：搭载80.3kWh宁德时代电池（行业最大增程电池），CLTC纯电续航500km，搭配40L油箱，综合续航超1300km。 - 纯电版⚡：配备115kWh混合电芯电池，CLTC续航超700km，支持1000V高压平台，三电机四驱实现3秒级加速。 - 补能效率⚡：800V高压快充技术，15分钟补能200km。动力与驱动创新 - 全球首发采埃孚eRE Plus四合一增程驱动系统⚙️，单电机集成发电/驱动功能，200毫秒内切换模式，降低成本30%。 - 纯电版首次采用三电机布局，支持“圆规掉头”等操控技术🚗。智能科技配置 - 智驾系统🤖：双高通8797芯片（总算力1280TOPS），支持激光雷达高阶辅助驾驶与舱驾一体VLA系统。 - 交互设计💡：尾部1.958米ISD智慧交互灯幕（11025颗LED），支持自定义图案及充电状态显示。 - 灯光系统🌟：数字投影大灯（支持ADB自适应远光）。豪华设计与工艺 - 尺寸空间📏：车长超5.2米，轴距超3.1米，三排六座布局，纯平侧窗设计（降低风噪，提升静谧性）。 - 底盘悬架🔧：双腔空气悬架+CDC减震，扭转刚度达50,500N·m/deg。 - 外观细节✨：双拼色车身、隐藏式门把手、21英寸米其林节能轮毂，前备箱优化开口设计。

129. 零跑D19豪华旗舰SUV申报完成，4月上市交付

130. 零跑D19工信部申报完成，增程纯电双版本。跑汽车旗下全新全尺寸SUV车型D19近日在工信部完成申报，这款旗舰级SUV将推出增程式和纯电动两种动力版本，标志着零跑正式进军大型SUV市场。从车身尺寸来看，零跑D19的表现相当惊艳，长宽高分别为5252/1995/1800(1780)毫米，轴距更是达到了3110毫米，这样的尺寸在全尺寸SUV领域极具竞争力。新车提供6座和7座两种座椅布局，宽敞的空间足以满足大家庭或商务出行需求。车辆可选装空气悬架，配备后车身高度为1780毫米，未配备则为1800毫米。动力系统是零跑D19的核心看点。增程版本采用前后双电机布局，电机额定功率分别为66千瓦和88千瓦，峰值功率达到100千瓦和200千瓦，搭配最大净功率95千瓦的增程器，能够完美平衡性能与续航。纯电版本则拥有更强悍的动力输出，前后电机峰值功率分别高达180千瓦和230千瓦，为这台大块头提供充沛的动力储备。电池方面，两个版本均采用宁德时代的电池方案，增程版使用磷酸铁锂电池，纯电版则搭载磷酸铁锂与三元锂的混合电池包。整车最高车速可达180公里/小时，根据座位配置不同，整备质量在2730至2770公斤之间。配置层面，新车标配防抱死系统、行车记录系统等安全装备，同时支持选装多样式轮毂、双色车身、不同造型的灯组以及ETC设备，满足用户的个性化需求。 #零跑D19 #新车抢先看 #七座suv车型推荐 #我的零跑生活

131. 全新零跑 D19 内饰图亮相纯电增程双版本纯电续航720km

132. 零跑D19全球首秀进军豪华旗舰市场

133. 零跑D19黑科技：三电机四驱+前备厢坐人，定价25-30万预计2026 年4月交付！

134. 掀桌子？80度电大增程只是开胃菜？零跑D19能不能硬刚所有9系？

135. 零跑D19现身，车长超5米2，增程版纯电续航达500km，还带空气悬架

136. 零跑D19｜增程+纯电参数合集

137. 零跑D19发布：30万级全尺寸SUV 增程纯电双路线藏着什么？

138. 零跑D19实车现身，配激光雷达/骁龙双8797芯片，空气悬架+CDC减振

139. 一图速览｜零跑 D19 更全配置亮点。最近，零跑公示了自己旗舰级 D19 的内饰，并也让我们对他的配置有了更清晰的认识。目前该车已开启盲定，盲定用户享有优先排产权。该车型有望在 26 年上半年预售并上市。内饰方面，该车采用简洁的设计风格，座椅材质采用全粒面小牛皮，搭配天鹅绒顶棚，并且全车软包面积 25m²，采用茶多酚环保工艺，整体杀菌率达 98%。新车配备 60 寸 AR-HUD，17.3 寸中控屏，6 寸后排操控屏，21.4 寸 4k 后排娱乐屏，和 10.25 寸仪表屏。Nappa 真皮电动方向盘，主驾座椅标配头枕扬声器。二排座椅配备 120° 零重力，支持四向腿托，迎宾功能， 195mm 中通道，搭配双桌板（配嵌入式杯托）。三排座椅配备扶手，让三排舒适性进一步提升。其他功能项，二三排侧窗遮阳帘，静奢壁灯，航空阅读灯，8.1 升冷暖冰箱，智能香氛，50W 无线充，无边框内后视镜，森林氧舱系统。外观部分，D19 沿用零跑现有家族式设计语言，三段式前灯搭配分体式灯组组合，提升夜间识别度。DLP 投影大灯与 ADB 智能自适应远光的加入，使灯光系统不仅承担照明功能，同时也兼顾行车辅助需求。尾部采用贯穿式尾灯，与前脸形成呼应，同时引入 ISD 智慧交互灯幕，使尾部具备一定的信息表达能力。智能座舱与辅助驾驶系统基于 LEAP4.0 中央域控架构打造，首次搭载高通骁龙双 8797 芯片，总算力达到 1280TOPS。系统支持 VLA辅助驾驶，并覆盖车位到车位功能，同时在座舱端引入端侧大模型，实现更自然的语音与场景交互。在主动安全方面，D19的 AEB系统工作区间覆盖 4-150km/h，AES 主动紧急避让功能的有效区间为 80-130km/h，这两个区间基本覆盖城市与高速常用车速范围。动力系统方面，D19提供增程与纯电两种路线。增程版本搭载 80.3kWh 电池组，CLTC 纯电续航达500公里，并首次应用增程CTC电池技术。采用800V平台，30%-80%充电时间约15分钟，同时配备 40L油箱与双电机四驱系统。纯电版本采用1000V电压平台，并引入三电机布局，系统综合功率540kW，零百加速3 秒级。电池来自宁德时代最新混合电芯，容量为 115kWh，CLTC续航720公里。15分钟可补能350 公里。 #创作者扶持计划 #dou是好车 #抖音汽车 #增程式电动车 #零跑D19

140. 零跑 D19 三电机版申报曝光！纯电 / 增程双版本，25-30 万 4 月上市

141. 零跑D19亮相，车长超5.2米，增程纯电500km带空气悬架

142. 打破9系格局！30万级的旗舰,算你狠！

143. 零跑D19PK理想L9，9系旗舰真C位来了零跑真的跑起来了，这两年销量蹭蹭往上涨，今年更是频繁占据新势力销量冠军宝座。而刚刚完成全球首秀的旗舰D平台首款车型D19，更是一辆可能改变用户对零跑印象的新车，同时标志着零跑步入了9系旗舰行列，今天，我们就细致对比一下零跑D19和25款理想L9 Ultra智能换新版，看看谁才是旗舰真豪华！外观：零跑D19：车身长度超5米2，车身宽度近2米，轴距超3米1，实用空间够大，乘坐也更舒适，使用场景灵活多变。理想 L9：车长也过5米2，宽度不到2米，轴距和D19差不多，都是旗舰SUV的尺寸。续航：零跑D19：先说增程，配备行业最大80.3kWh超大宁德电池，首创增程CTC技术，拥有500km+纯电续航，加上补能有800V，直接达成大电池+小油箱（40L）+800V的底气十足组合。纯电版，搭载宁德时代最新混合电芯（三元锂+磷酸铁锂），带来115kWh超大容量和720km超长续航，全栈千伏三电系统，续航无忧。理想 L9 ：增程电动系统，52.3kWh宁德电池，电池容量小不少，280km纯电续航，综合续航1300多公里，日常倒也够用。驾控：零跑D19：增程版拥有400kW输出，4s级加速，速度与激情这不就有了！纯电版更强，540kW输出，直接进阶到3s级加速，性能表现超越跑车。同时搭载闭式双腔空悬+CDC减振及顶级底盘系统硬件，驾控体验非常平稳。理想 L9 ：这方面要弱一点了，电动机总功率330kW，百公里加速 5.18秒。不过也搭载了闭式双腔空悬+CDC减振系统。智能化：零跑D19：智能方面，双8797至尊芯片, 算力能达到1280Tops，端侧大模型超智能座舱上车，响应快、更贴心，加上VLA智驾系统，辅助驾驶能力堪比老司机！理想 L9：Thor芯片，保证车机系统流畅，语音助手很好用，全系标配激光雷达，支持多种智能驾驶辅助功能。舒适座舱：零跑D19：车规级森野氧舱上车，8L/min制氧量，弥散式+鼻吸式组合，获得中汽研昆检001号认证。座舱配置高级且全面，用户想要的全都配齐，让出行体验加码到豪华等级。理想 L9：有主动空气净化功能，整体偏温馨舒适风，配置贴近家庭用户需求。总体来说，想要高端配置的用户，选择9系旗舰系列就能满足需求了。只不过要看自身更具体的需求，是出行场景全覆盖还是更倾向于家庭出行，零跑D19属于全能选手，理想L9侧重家庭。 #零跑D19 #零跑汽车 #理想L9#买车必看 #买车攻略

144. 零跑D19发布80度增程，纯电500km.刚刚，零跑D19实车、官图一同发布 80度增程电池（纯电续航500km)，增程 CTC 方案，50500扭转刚度，1000V高压平台，三电机四驱（3秒级加速），双腔空悬双8797座舱芯片， 1280top算力，电动前备箱，底盘带空悬， 3电机，带有3.6米圆规掉头，车长超5.2米，轴距3.1米标配小蓝灯，6座车，尾灯带有交互尾灯 #零跑汽车#大电池才是超级增程#续航恒久远智能更安全#智能化驾驶 #零跑D19

145. 零跑D19发布，80度增程，纯电500km!

146. 零跑D19申报信息发布提供纯电/增程双版本最高续航720km

147. 零跑D19全新发布：高阶性能与配置搅动大SUV市场格局

148. 零跑D19首发：双芯+3秒破百+500续航，25万值吗？

149. 零跑D19发布，80度增程，纯电500km！

150. 零跑D19即将登场，三电机双芯片掀波澜，30万级SUV市场变天了。

151. 零跑D19！预售25-30万！高通骁龙双8797芯片！纯电续航720km！3秒破百！

152. 9系旗舰SUV三强争霸，谁是你的理想型？

153. 零跑D19 跳出“半价理想L9”了吗？

154. 9系旗舰SUV三强深度对比：零跑D19真的能撼动理想L9与问界M9吗？

155. 零跑D19纯电/三电机增程版申报信息公示！

156. 新车｜提供后排零重力座椅，零跑D19内饰设计图发布，全新大型SUV

157. 零跑D19亮相。新车定位为6座旗舰大型SUV，整体座舱基于LEAP4.0中央域控架构打造，搭载高通骁龙双8797至尊芯片，算力达1280TOPS，支持VLA辅助驾驶。动力方面，零跑D19提供增程和纯电两种动力可选：增程版车型配备80.3kWh电池组，纯电续航里程500km；纯电车型基于1000V高压平台技术打造，配备115kWh电池组，续航里程720km。据悉，新车内饰将在2025年四季度发布，整车于2026年上半年预售并上市。【来自懂车帝车友圈】

158. 零跑D19今晚开启盲订，增程纯电双版本亮相

159. 80 度电的增程车来了，零跑 D19 今晚亮相

160. 三电机四驱！零跑D19首发，定位大型SUV

161. 零跑D19：是“半价理想L9”，还是自有乾坤？

162. 零跑D19液态银车色公布提供纯电版及增程版

163. 三电机四驱，品牌史上最强，零跑D19

164. 零跑D19即将首发,零跑全新的旗舰SUV和D系列的开篇之作

165. 零跑D19正式发布明年上半年正式上市

166. 零跑D19解读

167. 一款增程车竟然配备80度电池，零跑D19这波操作着实没让人想到

168. 零跑D19三十万级大型SUV.零跑D19将配备有四辐式方向盘以及怀挡式换挡机构，全液晶仪表和中控屏均采用悬浮式设计，还应用了桥鞍式副仪表台。车内座椅为分体式设计，并采用浅色皮质材料进行包覆。另外，该车车内门把手为按键式开启。零跑D19将配备两颗高通骁龙SA8797芯片，新车还将配备Nappa全粒面真皮座椅，具有零重力座椅、“森野氧舱”车载制氧机、隔音隐私玻璃等功能。零跑D19提供增程版和纯电版两种动力。增程版应用800伏高压增程系统、增程CTC技术及智能增程四驱，其中三电机四驱车型系统综合功率为400千瓦，0-100公里/小时加速时间为4秒级，匹配80.3千瓦时宁德时代电池，官方公布其纯电续航里程超过500公里。#零跑汽车#dou是好车

169. 配置丰富零跑D19卖25-30万是好价吗？

170. 零跑D19增程要逆天 80.3度大电池纯电续航超500公里全球第一

171. 零跑D19申报信息曝光大型SUV 增程/纯电动力今年4月上市

172. 30万内唯一三电机大型SUV？零跑D19的“王炸”还在内饰里

173. 零跑D19正式申报，有七个关键信息确定了

174. 零跑版“理想L9”亮相！激光雷达+三电机四驱，增程纯电续航500Km

175. 零跑D19杀到！三电机猛兽专治各种不服！

176. 零跑D19：不做半价理想，正面硬刚L9！“旗舰平替”天花板？零跑D19是零跑D系列的首款产品，定位为6座旗舰大型SUV，预计售价在25-30万元。动力上，新车将会提供增程和纯电两种动力选择，其中增程版配备80.2kWh的电池组，纯电续航可达500公里！#汽车 #新能源 #零跑 #零跑D19 #理想L9

177. 25万杀疯了！零跑D19亮相，全尺寸SUV要掀理想问界的桌子？

零跑D19三电机版申报：纯电续航720km，对标理想L9

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