6月起全国公交大变样!招手才停按铃才下,30城已推行

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07-01 13:36

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26评论

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  • 总感觉是倒退,是为了节省每站即停停车的油费吗,毕竟公交车不以盈利为目的,那么就是不想亏钱了,满满一车人,方便的好按铃,不方便的时候咋办,具体情况具体分析,乘客不满座的情况下以按铃为准,只要候车亭有人等车,就应该停车,既加重了司机的负担(注意力还要看有没有乘客招手),又增加了乘客可能错过车次的可能

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    因为现在坐公交的越来越少了。节约时间,提高运力。

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    我这边公交车有的班次人少,有的都要站到终点站,司机根据自己判断选择是否停车,他会有的站点不停

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  • 挺好的,这边公交慢死了,限速40,每站必停,而且是必须在站牌那停,如果前面还有一辆公交,那后面那个哪怕没人也得老老实实等着前面走了,再往前挪到站牌,开门,关门,才能走。再有所有路口减速,哪怕是长绿灯也要减速下来慢慢通过。右拐弯必须停车,再慢慢拐。各种规矩下来,领导们倒是很满意,可惜咱坐公交的小牛马,上个班急死。

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  • 又回到原来的招手车,小巴!

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  • 不是啥创新,是复古。上世纪,这种叫招呼站。

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  • 意味着你坐车也要时刻准备着别想车上放松了

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    笑话,地图软件不会用吗

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    七八十岁的老人不会看怎么办?

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  • 遇到那种大站好几辆车扎堆进站怎么招手司机才能看到?

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    只要有矛盾,后续修改出方案出规定呀,看不到必须进站

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  • 50个乘客,50个目的地,那得耗时多长时间?

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  • 一几年的时候在肇庆旅游,公交司机和乘客老太用粤语互骂,原因是老太忘了按铃司机没停乘过站了 [喜极而泣] ,庆幸平时在上海虽然车上有这玩意但从来不需要按,现在看来要开倒车了

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  • 更没人坐了

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    我们这边坐公交的基本都是持老年卡的

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  • 为了减少车辆,降本

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  • 是不是站台也应该设置按钮?

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  • 这谣言从我小时候就传到现在,按铃停最大问题就是老人家不会,然后坐过站,然后走失,然后家属投诉司机不停 [邪恶]

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  • 怎么我感觉这样子挺好的 目前杭州公交语音开始提醒了

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  • 人少可以 以前去台湾玩那边的公交就这样

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  • 这样高德预测到站时间就不准了啊

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  • 我记得我以前坐的那些公交车,那个按铃都是坏的 [高兴] 下车全靠嗓子喊司机

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  • 学香港来的,提高通行效率

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