极星4产品力没毛病，但品牌真的拖后腿了
07-08 14:34
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1. 极星4取消无后窗设计是向市场妥协？其实这才是它最聪明的一步棋
网通社 2026-07-04 00:00:00
2. CrossCountry的序曲！极星4旅行车新车预览！
微信公众号 2026-02-21 00:00:00
3. 848km续航 北欧纯电大掀背 宝华韦健+双腔空悬
微信公众号 2026-06-18 00:00:00
4. 夜以继日！全新极星4 豪华SUV韩国上市亮点
微信公众号 2026-04-03 00:00:00
5. 这台没有后窗的车，我开了三天，差点下单！极星4深度体验
微信公众号 2026-06-11 00:00:00
6. 优惠后比最便宜Model_Y还便宜，极星4单电机版开完我说句实话
微信公众号 2026-06-05 00:00:00
7. 这台极星4，我开完真的沉默了：设计炸裂、性能够狠，但你真的需要它吗？
微信公众号 2026-06-11 00:00:00
8. 三年四款车，Polestar 4“砍后窗”版今年就上，能救场吗？
今日头条 2026-02-20 00:00:00
9. 极星4看着很有味道，但为什么普通买车人很难为它买单？
微信公众号 2026-05-27 00:00:00
10. 极星4:很可惜的驾驶利器。这次自驾去苏州看gt show，租了一台极星4，理解了🍠帖子上的车友为何都说越开越爱。底盘无敌，硬中有韧，抛跳一次拉住，高速一不小心踩到150完全无感。电门、刹车非常线性，搭配三百多匹的单电机，恰到好处，驾驶感受无限接近于一台性能油车（除了没有激昂的引擎轰鸣）。内饰北欧极简，要比极氪001更克制、更高级，但没有特斯拉那样过分毛坯。 但是，三十多四十万的价位，几乎没有任何豪华舒适性配置，织物座椅，通风按摩要选装（24款选装，25款顶配标配），车机远不如国内各大新能源品牌，智驾就更别提了。相比同价位国产电鸡，八九百匹的马力、冰箱彩电大沙发全部拉满，有足够智能的辅助驾驶，遍地的门店售后让消费者的选择更有保障... 极星在去年十月，关掉了全国所有直营店。这么优秀而独特的产品，就这样默默退出中国市场。不过好在租赁市场有丰富的车源，大家还有机会低成本体验它的驾驶乐趣！（尾图是高速匹配上的gti车友，极星4是真的大！）#极星4 #苏州gtshow
抖音 2026-03-30 00:00:00
11. 【沉浸式开车】1小时夜晚高速驾驶-极星4-实测电耗19kWh-不交谈|不放歌|白噪音|解压|ASMR
哔哩哔哩 2026-02-25 00:00:00
12. 9-12万家用电动SUV，深度体验后我想说的实话
今日头条 2026-03-24 00:00:00
13. 【沉浸式开车】1小时夜晚高速驾驶-极星4-实测电耗19kWh-不交谈|不放歌|白噪音|解压|ASMR
哔哩哔哩 2026-02-25 00:00:00
14. 极星Polestar 4深度评测：这台没有后窗的纯电SUV，到底值不值得买？
微信公众号 2026-06-14 00:00:00
15. 极星Polestar 4实拍：取消后窗的纯电SUV，是设计鬼才还是脑回路清奇？
微信公众号 2026-07-03 00:00:00
16. 极星4顶配双电机100度宁德时代电池包，指导价39.99万，现在16.99万
微信公众号 2026-01-29 00:00:00
17. 开了14年车的我，第一次被一台“没后窗”的电车整不会了！极星4到底什么来头？
微信公众号 2026-07-01 00:00:00
18. 开了14年车的我说句良心话：极星4这台“无后窗”SUV，到底是惊艳还是噱头？
微信公众号 2026-06-26 00:00:00
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