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4000块的雅迪龙霆续航到底有没有虚标？三个版本该买哪个？

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07-05 18:20

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雅迪冠能龙霆，4000元档的满级智能电轻摩

轻出行报告 2026-01-14

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#选一辆自己喜欢的小电摩 雅迪冠能龙霆二代（主要是 M/G 版本）是一台定位中高端的长续航电摩，主打“跑得远且配置高”。 它和之前聊过的龙庭一样，适合跨城通勤或外卖配送，但智能化和舒适性配置明显上了一个台阶。 核心亮点 - 续航与动力扎实：搭载 1200W 电机配 72V23Ah 石墨烯电池，实测综合续航在 150km 左右，极速约 51km/h，城市超车和爬坡都很从容。 - 智能化配置越级：配备了 5 寸 TFT 彩屏，支持手机导航投屏和音乐播放。同时给到了 TCS 防侧滑、坡道驻车和陡坡缓降等辅助功能，雨雪天骑行更安全。 - 空间与舒适性提升：相比老款，车架加长且减震调校更软，配合 30L 座桶和后置货架，载人拉货都很舒服，实用性很强。 槽点与妥协 - 实际续航有落差：虽然标称续航很长，但开启性能模式或频繁急加速时，实际续航可能会缩减到 60-70km，和宣传有一定差距。 - 车身笨重：为了堆料和长续航，整车重量较大，对力气小的女生很不友好，原地挪车或掉头会比较吃力。 - 价格偏高：起步价在 3800 元以上，高配甚至接近 5000 元，相比同品牌的实用型电摩，溢价主要体现在智能化和舒适性配置上。

深圳南山玫瑰园公园路雅迪116号 2026-05-26

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1. 雅迪冠能龙霆，4000元档的满级智能电轻摩

微信公众号 2026-01-14 00:00:00

2. #选一辆自己喜欢的小电摩 雅迪冠能龙霆二代（主要是 M/G 版本）是一台定位中高端的长续航电摩，主打“跑得远且配置高”。 它和之前聊过的龙庭一样，适合跨城通勤或外卖配送，但智能化和舒适性配置明显上了一个台阶。 核心亮点 - 续航与动力扎实：搭载 1200W 电机配 72V23Ah 石墨烯电池，实测综合续航在 150km 左右，极速约 51km/h，城市超车和爬坡都很从容。 - 智能化配置越级：配备了 5 寸 TFT 彩屏，支持手机导航投屏和音乐播放。同时给到了 TCS 防侧滑、坡道驻车和陡坡缓降等辅助功能，雨雪天骑行更安全。 - 空间与舒适性提升：相比老款，车架加长且减震调校更软，配合 30L 座桶和后置货架，载人拉货都很舒服，实用性很强。 槽点与妥协 - 实际续航有落差：虽然标称续航很长，但开启性能模式或频繁急加速时，实际续航可能会缩减到 60-70km，和宣传有一定差距。 - 车身笨重：为了堆料和长续航，整车重量较大，对力气小的女生很不友好，原地挪车或掉头会比较吃力。 - 价格偏高：起步价在 3800 元以上，高配甚至接近 5000 元，相比同品牌的实用型电摩，溢价主要体现在智能化和舒适性配置上。

抖音 2026-05-26 00:00:00

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12. #我的图片 #抖音ai创作 雅迪龙霆是雅迪在 4000 元档位主打“长续航 + 智能化”的电动摩托车系列。它的核心优势在于把 TCS 牵引力控制系统、5 寸彩屏等中高端配置下放到了亲民价位，非常适合每天通勤距离较长、对续航和安全性要求较高的城市上班族。 [图片] https://thumbnail.wxqcloud.qq.com.cn/v2/thumb/retype_exclude_gif/ext/auto/q/95/crop/xy/ai/w/540/h/405/resize/w/540/h/405/t/0?appid=201023&url=https%3A%2F%2Fmmbiz.qpic.cn%2Fsz_mmbiz_jpg%2FmUFJn8DPia6E1bwAP7iaEaicKgTDuNpibticqWCrCb6SSSicJGAuTzibPZfcS5JiaXPOJP2a00qjBmRCVNcibYzqC5jOOeCX2cH169jQfcoOz9bhJyKQ%2F640%3Fwx_fmt%3Djpeg 🛵 核心亮点配置 - 动力与续航：主流版本搭载 1200W 电机，配合 72V 石墨烯电池，官方综合续航能达到 150–160 km，城市跨区通勤基本能做到“一周一充”。 - 安全与操控：标配前后双碟刹和 TCS 防侧滑系统，下坡或雨天刹车更稳。部分高配还有陡坡缓降和坡道驻停，新手在地下车库起步也更从容。 - 智能与座舱：配备 5 寸 TFT 彩屏，支持投屏导航和音乐播放。手机 APP 能远程控车，还能自定义提示音，实用性和可玩性都不错。 💰 版本差异与行情 - G 畅行版（约 3879 元）：主打极致性价比。保留了 TCS 防侧滑、5 寸彩屏和双碟刹等核心配置，适合预算有限但想要“满配”体验的朋友。 - 70-M 版（约 3699 元）：主打超大储物。最大的特点是拥有 30L 的大座桶空间，放头盔或外卖箱毫无压力，非常适合外卖小哥或载物需求大的用户。 - M 运动版（约 4598 元起）：主打长续航与高配。动力调校更激进，续航更长，且堆满了定速巡航、双闪等舒适配置，适合预算充足、追求一步到位的买家。 🛑 真实体验反馈 - 减震偏硬：为了保证车架刚性，原厂减震调校偏向支撑性。在平坦路面很稳，但如果走烂路或连续减速带，后排乘客会觉得比较颠。 - 动力取向：1200W 电机主打平顺省油，起步够用但缺乏瞬间推背感，更适合安稳代步，不是追求速度与激情的玩家首选。

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    23安电池，关掉动能回收、陡坡缓降、tcs等，经济模式40km/h实际续航70km左右剩余电量15%左右
    07-06 10:16 · 浙江
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