2.4T混动普拉多实测:油耗真的降了?对比坦克500新能源谁更值

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07-19 22:48

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13. 普拉多 动力随叫随到,驾驶更有激情普拉多搭载的2.4T混动系统,动力强劲且输出平顺,告别顿挫感,630N·m峰值扭矩充沛有力,起步轻快顺畅、加速迅猛,推背感明显。低速时扭矩充足,越野、爬坡、脱困轻松自如,不用费力;中高速时动力输出平稳,高速超车干脆利落,不拖泥带水,8AT变速箱换挡顺滑,兼顾驾驶激情与乘坐舒适。 #一汽丰田 #普拉多 #硬派越野

14. 蜀道难!普拉多跑西安到成都,2.4T动力实测太惊喜 蜀道难,难于上青天”——今天跑了长安到成都这段,算是见识了:全程六七百公里,一百多个隧道,一路全是拐弯,进洞还在拐,1小时能转二十多个隧道,货车还特别密集,就双车道,动力不够、转向不精准的话,跑着是真遭罪! 借着这段路,聊聊普拉多的动力到底怎么样: 这一代普拉多搭2.4T涡轮增压发动机+电机,说真的,要动力有动力,要扭矩有扭矩!一路连续上下坡,加上首次用上的电子转向,配合这套动力,跑起来居然很轻松~ 有时候不是司机技术不行,是车不给力啊。 这代普拉多改进真的大:既兼顾城市舒适性,长途穿越实力也在线,还是当年那个普拉多,只不过更强、更细腻了。只有真正跑过这种路况,才懂它的好~#普拉多 #LC250 #带你懂车 #dou是好车 #普拉多这么玩就对了 Life

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30. 26款普拉多原来只升级了这两个配置。别再等2026款普拉多了,全系依旧没升级?大油箱、尾翼、透镜大灯这些你想要的配置都没动静,TX版本连行李架都没给安排。那它到底升级了啥?也就WX和VX版本后排多了座椅通风和加热,这点小惊喜而已。 所以真心建议,要是现在价格合适,直接入手2025款普拉多就行。或者就等2026款上市后,到6月份经销商冲半年销量的时候再抄底买25款,价格肯定更合适。 已经提车的小伙伴,敢不敢在评论区分享一下提普拉多的真实成交价,让大家也学习学习? #汽车#新车评测#普拉多

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