新款X5或亮相广州车展：27年的天地门没了，等新款还是抄底现款？

一个用了27年的传统，被宝马亲手砍掉了。

从1999年初代X5（E53）开始，天地门一直是Bimmer最爱的"实用浪漫"——下半截放平就是板凳，露营钓鱼、后备箱派对全靠它。但全新一代X5（底盘代号G65）果断跟它说了再见，换上了一体式尾门。这几天，新款X5L实车又接连曝光。国产版很可能在本月底开幕的广州车展上首发。IT时代网优视汽车BMW销冠踢车夏东燕赵车评

X5史上最彻底的一次换代

综合多方媒体曝光，这代G65是X5二十七年来变化最大的一次。变化主要在这几处：蜗牛同学LX

• 外观全面转向新世代设计语言：分体式竖向双肾格栅、X型大灯、发光中网、隐藏式门把手，轮距加宽，后胎宽达315mm。褒贬不一，有人说帅，有人说没了灵魂。一只熊熊的猫

• 内饰换上一体化曲面多联屏，但水晶换挡拨杆保留了，机械质感守住了最后一块阵地。蜗牛同学LX

• 动力上，X540 xDrive搭载第四代B58 3.0T直六+48V轻混，曝光口径294kW、580N·m，零百5.3秒，依旧是8AT+xDrive的组合。

• 燃油机与纯电同体平台，纯电版用上120大圆柱电池。踢车夏东

国产长轴版还有更多针对性动作：轴距进一步拉长、后排更豪华，智驾据报采用Momenta R7方案。对宝马来说，把智驾交给中国供应商是相当务实的一步。另外还有个悬念：海外版那种垂直翼式隐藏门把手能不能过国内国标，广州车展见分晓。踢车夏东燕赵车评

现款正处在"抄底窗口"

新款没来之前，现款2026款X5长轴版指导价59.80万起，M运动曜夜套装全系标配，前排通风、前后排加热也都进了标配清单。但实际行情是另一回事，二手商已经开始喊"宝马X5和5系行情崩了"。等新款正式上市，现款的清库压力只会更大。汽车杂谈老高你好二手车

等新款还是抄底现款？给个直接建议

该等新款的人：想要新世代设计、大屏座舱，看重智驾表现，预算60万以上且不急着用车。但要有心理预期——豪华品牌新款上市头一年，优惠通常咬得很死，首批车也需要一个口碑观察期。

该抄底现款的人：图成熟动力总成、要现车即提，想花实在钱买燃油豪华SUV。B58+8AT这套组合口碑扎实，清库期的现车价格最香。

还在纠结的人，最简单的解法：广州车展月底就开幕，再等半个月，看完实车再决定，不吃亏。

性能党还可以再等等——X5M谍照已经曝光，计划2028年投产，燃油版4.4T V8+48V轻混，纯电版直接上四电机。车市热门

最后投个票：没有了天地门的X5，还是你心里的那台X5吗？评论区聊聊。