10月31日，神行者8大五座版正式上市并同步开启交付，PRO、MAX、MAX+三款配置的官方指导价30.99万—38.99万元，限时权益价28.99万—36.99万元。 大六座版则在9月3日率先上市，Pro、Max、Max+的指导价分别为31.99万、35.99万、39.99万元，两版按档位一一对齐后，五座恰好比六座便宜1万元。 也就是说，这1万元不是促销让利，而是两种空间布局的差价——选五座还是六座，最终取决于车里坐的人，而不是价目表上的数字。Xauto报告HHP良
先看1万元没有买走什么：五座的硬件没有被减配。宁德时代骁遥电池60.3kWh，CLTC纯电续航310km，支持6C超充、20%充到80%约12分钟；1.5T四缸增程器加800V平台，双电机四驱总功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，增程器可加92号汽油。 底盘同样是闭式双腔空气悬架、CCD连续可变阻尼减振器、后轮转向和前机械锁、后机械锁、电控锁三把锁，华为乾崑智驾与156项核心配置也都在全系标配清单里。赵璞Xauto报告新浪汽车
五座用1万元换回的二排和尾厢
五座二排纵向腿部空间1064mm、横向宽度1520mm，靠背最大可调至136°，官方称同级最宽"大班椅"，三个成年人并排坐也不会局促。 中央扶手还能翻折，放下是标准五座，收起则切换成偏私享的四座模式。装载层面，常规后备箱容积935L，二排一键放倒拓展至2330L纯平大空间，还有130L下沉储物暗格。 一、二排放倒后可得到一张约2.45平方米的床，露营装备和大件行李都能从容安排。电驹网小红书新车情报局
六座的1万元，买的是一排真座位
六座采用2+2+2布局，二排是两张带260mm长滑轨的独立零重力座椅，中间留有过道，进出第三排不用翻折座椅。 第三排支持靠背电动调节和一键放倒，媒体实测普遍认可其乘坐表现；按官方门店口径，第三排放倒后后备箱仍有约1188L。厂商把第三排作为核心卖点，三排座椅通风加热和第三排独立侧气囊都被列入宣传重点。 也有车主对六座的通透性提出不同看法，认为D柱只保留了一个三角窗，第三排乘客的侧向视线受到遮挡。小红书抹茶同学华尼托
怎么选：按人头投票，再看配置和时间
如果平时一家三四口通勤、周末露营，官方渠道的选购口径也是优先五座——少一排座椅，行李安排更从容。 反过来，若二孩加老人、经常满载六人同行，六座的第三排对得起这1万元；而平时乘员不超过4人时，为偶尔的满载预留一排座椅，不如换成五座的二排松弛感和2330L装载。长沙神行者销服中心
配置梯度上，PRO、MAX版标配华为乾崑智驾ADS 5增强版，要城区领航辅助再上MAX+，其搭载896线双光路激光雷达和30个感知传感器。 时间窗口也值得注意：大五座本次购车权益延续至11月30日24点，同步开启交付，不用长时间等车。 叠加官方价格屏公示的增换购补贴——奇瑞捷豹路虎老车主1.5万元、其他品牌1万元，另有购车即享1万元购置税补贴——两款布局的实际入手差距仍由1万元的档位差主导，具体以门店执行口径为准。Xauto报告赵璞HHP良
