法拉利F80正处在交付期。360万欧元一台，全球限量799台，2025年底开始交车：欧洲首台去了英国，北美和澳洲的车主陆续提车。中国大陆配额只有3台，发布当晚就没了，首台属于林志颖，2026年3月在马拉内罗提走。1200马力、2.15秒破百的新马王，和大多数人之间隔着2780万人民币。微博微博微博微博微博微博
同一台车的1/64模型，价格却在往下走。美驰图那台带法拉利正版授权的F80，首发卖59元，现在拼多多二三十块随便挑；有博主在开箱笔记里直呼"太亏了"——比美高、美驰图两家的F80，都不到三十元了。真车一车难求，模型在降价，讨论度反而涨了——B站和小红书10月中下旬以来的F80开箱内容一条接一条。小红书
火的原因不止降价。真车发布时设计争议不小，缩到1/64反而讨喜，B站评论区反复出现同一句话：“一开始看到f80 觉得丑爆了，看顺眼了 觉得帅炸了”。哔哩哔哩
现在能买到的F80车模，价位从20块到500块。
20-30元是美驰图和比美高的基础版。铁底胶胎、后盖可开、前灯独立透明件，50克上手有分量，这套配置在这个价位基本没有对手。代价是品控：内饰没分色，没有卡钳，后视镜歪是通病，漆面还可能带小黑点。不过它螺丝封底、改轮方便，买它的人大多到手直接换轮，"换轮如换车"在这台车上不是玩笑。小红书小红书
30元出头是多美卡红白盒34号，2026年10月新车，红色是初回版。造型功底比美驰图强，A柱细，底盘低还带避震；短板是后灯只有涂装，没像前灯那样做成独立分件。不想动手改装、只想收一台"原味"F80的话，目前它最合适。小红书
199元是比美高2026年10月在上海CTE展首销的高端精品线：皮底座、磁吸机盖、碳纹车顶，做工确实上了一个台阶。值不值有争议，B站热评说"挺好，但是感觉不太值200，要是130左右就很有性价比了"，而且胎皮偏厚，整车姿态也偏高。小红书哔哩哔哩
500元档是AR×BBR联名的合金全开。全开结构、内饰分色、引擎细节完整，算是这批F80车模里的天花板；槽点也明确：车尾用一整块浮雕黑塑料代替蚀刻片，被玩家吐槽"500块的车模，车尾给你一块大黑塑料"；新版还被发现车门缝隙变大，装配水准不如首版。哔哩哔哩小红书
怎么选不难定：第一次入坑，20-30元的美驰图或比美高基础版直接买，能接受品控短板就行；不想动手改装，选30元出头的多美卡红白盒；想完整看F80的开盖结构，上500元的AR×BBR；199元的精品线夹在中间，位置尴尬。不管选哪档，下单前认准法拉利授权，没授权的一概不考虑；买基础版，到手先检查后视镜和漆面，这是目前最容易出问题的两处。
真车那799台早就分完了，F80的故事倒还没完：敞篷版Aperta已经在马拉内罗路试，传闻限量399台。到时候先到的，大概率还是模型。微博微博
