通勤新座驾---23款崔克marlin6

购买新座驾

之前edc的文章里，我的小座驾曾经短暂出镜。没错就是那台暗红色的捷安特xtc800plus，本人身高184.8公分，那台xtc800plus是M码，虽然更换了长把立，但还是感觉几何有点小，不过只作为通勤代步使用，也没想着换车就一直凑合骑着。直到有一天看到B站有up介绍新款的marlin6，无可避免的被它的颜值所吸引了，索性挑了个周末去看车，试车后确实让我有了全新的体验，如果是xtc800p是纯正的山马体验，那么marlin6带来的就是想要去越野的冲动，虽然这车也没法越野，但战斗的姿势确实激发着身体里的运动基因，而且相比于800p那27.5的轮径，这台车大尺码配备的29寸让我感觉驾驭过程身体更舒展。

外观展示

刚入手在路边拍的整车照

侧身照

750mm的超长车把

23款崔克主打的“mini桶轴”

型号标识

可爱的超短把立

2.4的越野胎

改装

新车到手后，惯例还是进行小改装，毕竟我的用途主通勤，原车的配置平路通勤太累了，有了改装方向，那么就是考虑改装部件了：

1.先搞一套工具，由于是第一次改车，总需要买一套工具吧。

2.更换车胎，原装29*2.4的大齿胎就是为越野准备的，通勤的话入两个窄点的外胎是非常有必要的，参考新款29寸的xtc800原装29*2.0的车胎，所以准备按照捷安特搭配的外胎购买

3.更换牙盘曲柄中轴。没错，崔克这台4000元的山地还用着老掉牙的方孔中轴，这个绝对不能忍，而且原装的30t的牙盘太小了应该换个大一点的牙盘。

4.把套，脚踏，坐垫，接触身体的部位还是不能省钱，原装的太差劲。

有了目标下面就加紧动手了

迪卡侬的工具套装

超重的原装胎

新买的玛吉斯2.1的折叠胎

浩盟的牙盘、曲柄、中轴

34T的新牙盘

原装的方孔中轴

拆掉中轴重新上油

马上绝版的mg1

由于一个人动手，干活过程没有拍照

总结

先上最终效果图吧

结尾啰嗦一句吧，因为改完车，认识的好几个车友都问了我同样的问题，作为通勤使用为何不更换一个硬叉和更窄的光头胎

改装基本结束，改装后的车基本满足了我日常通勤的需求，对比原有的xtc800plus确实和大部分人的观点一致，性价比确实输捷安特一筹。但这款车并不是一无是处，优秀的车架几何，相比800循规蹈矩般的骑行感受，marlin6越野味十足的骑行体验别有一番风味，时刻激发着骑行者的激情。