广汽三菱将退出中国市场？官方回应来了！

近日，知名汽车媒体人吴佩在微博爆料：“某日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。”一时间，广汽三菱成为了网友们“重点”怀疑的对象，对此，有相关媒体向广汽三菱官方求证，官方回应称：此为不实消息，目前一切正常。

据广汽集团披露的2023年2月产销快报信息显示，广汽三菱2月销量仅330台，同比下滑90.91%，1-2月累计销量1498台，同比下滑79.86%。

然而广汽三菱的颓势并不是最近才出现的，近几年销量一直呈逐年下滑状态。

从销量数据来看，2019年广汽三菱累计销量超过了13.3万台，数据单看还是很可观的，但已经出现同比下滑；而在2020年，广汽三菱的累计销量相比2019年已近乎腰斩，只有7.5万台；来到2021年，6.6万台的销量数据已尽显疲态；2022年，广汽三菱的累计销量甚至只有3.36万台，其中，欧蓝德的销量就占了3.12万台，其他车型销量总和仅0.24万台。

目前广汽三菱有四款车型在售，分别是欧蓝德、新劲炫、奕歌三款燃油车，以及纯电新能源阿图柯。新一代欧蓝德于2022年11月上市，广汽三菱总经理山本贤一朗称其“作为三菱汽车全球品牌战略的关键产品，它会为三菱品牌在中国乃至全球市场开创新纪元。” 然而这款车型的表现力并不及预期，尽管关注度相当高，但消费者也只是持观望的态度。