广汽三菱将退出中国市场?官方回应来了!
近日,知名汽车媒体人吴佩在微博爆料:“某日系合资品牌即将退出中国市场,生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。”一时间,广汽三菱成为了网友们“重点”怀疑的对象,对此,有相关媒体向广汽三菱官方求证,官方回应称:此为不实消息,目前一切正常。
据广汽集团披露的2023年2月产销快报信息显示,广汽三菱2月销量仅330台,同比下滑90.91%,1-2月累计销量1498台,同比下滑79.86%。
然而广汽三菱的颓势并不是最近才出现的,近几年销量一直呈逐年下滑状态。
从销量数据来看,2019年广汽三菱累计销量超过了13.3万台,数据单看还是很可观的,但已经出现同比下滑;而在2020年,广汽三菱的累计销量相比2019年已近乎腰斩,只有7.5万台;来到2021年,6.6万台的销量数据已尽显疲态;2022年,广汽三菱的累计销量甚至只有3.36万台,其中,欧蓝德的销量就占了3.12万台,其他车型销量总和仅0.24万台。
目前广汽三菱有四款车型在售,分别是欧蓝德、新劲炫、奕歌三款燃油车,以及纯电新能源阿图柯。新一代欧蓝德于2022年11月上市,广汽三菱总经理山本贤一朗称其“作为三菱汽车全球品牌战略的关键产品,它会为三菱品牌在中国乃至全球市场开创新纪元。” 然而这款车型的表现力并不及预期,尽管关注度相当高,但消费者也只是持观望的态度。
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