6年新能源车真实感想，一些新能源购车建议，全干货

依稀记得，第一辆新能源车奇瑞3XE，已经开了6年，续航还是刚刚的。记得那时候在什么值得买发帖子很多人跟贴说将来换电池多钱钱云云，将来二手车也不值钱云云，2023年的今天你们还在开油车，还保持着当初的观点吗？

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6年的时间里过手了几辆车，有纯电，有油车，有混动，目前算是有点感想，在这里和大家分享，希望给打算购车的人一点帮助。全程干货，不带节奏。

纯电车型：3XE 红旗EQM5

3XE是很耐操的，我自己6年开了12万公里，只有些小毛病（油门踏板，刹车开关），三电刚刚的。群里6年开的最多的人已经到52万公里，15万公里后就没有保养过，他打算开到60万公里换车，话说这辆奇瑞节省的油费和保养费已经有接近30万了。买辆车能开着倒挣油费的也只有新能源了吧。

奇瑞6年前不是电车头部，那时候还处在拿补贴的阶段，不好研发车的阶段，都能把车搞得这么皮实，只能说明电车制造还是比较容易的。

奇瑞3XE太老了，今年把他置换了，车商3.5万收走，一个开了6年12万公里的电车，能卖3.5万很满足了。第一辆往往承载了很多的记忆，带我们去过很多很多的地方，在收拾车里零碎的时候，堂堂男儿差点哭了。希望后面的主人能把你开到60万公里。

瓜子的人说现在油车不太好卖，第一个油车本身降价太厉害，第二个这几年二手车也都询问新能源了。不知真假。

纯油车型：别克英朗

这辆基本没有怎么用，当时搞活动8.5万落地，开了2年1.5万公里，5.5万出了，亏了3万。

这辆车本来是给老婆开的，当时想家里有个电车再加个油车，就完美了。实际情况是有了电车的家庭油车基本吃灰。电车的使用成本会让人不自觉的去开电车。有一次这辆车停了3个月没开，打不着火了，小电瓶坏了，一个电瓶要1200。当时我一直在问自己我为什么买一辆不开的车。。。。一气之下立刻把这个车给卖了。现在看到小区门口很多车都照着车衣，停在路边停车位，我也很不理解，买了车干嘛车衣照着不开，这样车很容易坏的。

混动车型：长安Z6 IDD 最高配

目前在开的主力车，这辆是真的满意，智慧泊车，一键召唤，自己回到设定车位，L2，全景天窗，人脸识别啥的。。。。。基本都齐活了。电池有28.8度宁德时代，纯电续航150公里，落地13.3万。

前几天关于能耗做了测试分享给大家

满电满油出发，一共开了167公里，用油开了33公里，用电开了134公里。

油加了3升消费24.5元。这个33公里的纯油续航又发了21公里的电续航。

Z6 IDD 目前是比较满意的一辆车了，电池大，充一次电可以两周上下班。回一次老家166公里也只要24元油费，这么大的SUV觉得很合适了。

自动泊车很香

总结：

• 买电车看准电池，个人建议首选宁德时代

• 电池衰减普通人不用考虑，52万公里的老奇瑞3XE，人家还奔着60万公里干呢

• 二手残值问题，6年12万公里的老奇瑞3XE 能出手3.5万，当时落地10.7万，油车也差不多这个水准

• 买电车不要看他标的续航，要看电池的大小，同样价格买电池大的

• 后面买车可以考虑增程或者大纯电续航的混动。平时当纯电车开，偶尔长途用用油，没有焦虑。有句话说的好，我可以不用，但是不能没有。

• 要是家里车位有充电设备小续航的混动也是合适的。没有充电设备，还是买大电池增程或者大电池混动

• 最后关于有部分人评说增程技术不先进，我只是想说，先进不代表好用。增程车平时就是纯电车，偶尔高速长途开增程器。有的人一年都用不到一箱油。而且增程车结构简单，将来的维修保养成本，故障率都会大大降低。

• 说到增程，3XE群里一个老哥自己话8000改的增程，50度电+增程，他说续航城市开可以增加一倍。8000元增加一倍续航就问你香不香。不过增程器使用的很少，一年就一箱油。

增加增程器的3XE

江苏想买Z6 IDD的朋友可以找我哦，我不是车商，我可以帮你争取到最低价，我自己买的就基本是最低价。。。。。挣钱不易，多多思考，不要被带节奏了