新一代全球旗舰SUV瑞虎——携9大超级舒适区耀目而来

2023-06-26 19:07:00 6点赞 5收藏 30评论

作为新一代全球旗舰SUV,瑞虎9是奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款车型,通过全域升级,打造了行业最新、最顶级的科技,以越级实力傲视20万级SUV市场。

新一代全球旗舰SUV瑞虎——携9大超级舒适区耀目而来

车展现场发布了瑞虎9的正式售价。新车共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型,官方指导价为15.29万-20.39万元。此外,并针对购车用户特推出6重惊喜,为用户带来买无忧、用无忧、养无忧的全新价值体验。以旗舰之实力、满满之诚意令用户体验奇瑞顶级科技的魅力。

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火星架构-超级混动平台赋能 奇瑞开启全球新征途

在中国,瑞虎系列是SUV的开拓者和先行者,自2005年3月22日,奇瑞的第一款SUV、也是中国品牌第一款城市SUV瑞虎上市以来,瑞虎系列已经陪伴了无数中国百姓,并在18年间达成“全球用户300W+”的辉煌成就,成为中国制造不可磨灭的符号。

当下,全球汽车产业适逢“百年未有之大变局”,奇瑞作为中国品牌技术领航者,坚持创新驱动、技术立身。作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果,火星架构-超级混动平台将凭借生而不凡之姿,实现前瞻智慧、全感舒适、高效动力、越级安全四大维度全域进化。而承袭火星架构-超级混动平台的瑞虎9,以全球领先技术实力为背书,必将开启奇瑞全球的新征途,延续瑞虎系列的光环,在新时代创造新的高度。

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新一代全球旗舰SUV瑞虎——携9大超级舒适区耀目而来

全域升级 9大超级舒适区傲视同级

如何更好的满足中国家庭用户需求?奇瑞瑞虎9携“9大越级舒适区”为用户带来更高品质、更高价值的生活体验,打造20万级SUV市场,中国老百姓最好的选择。

瑞虎9根据用户使用场景,基于超稳、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间,打造9大越级舒适区。

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在超稳舒适方面,瑞虎9搭载了越级的CDC磁悬浮悬架,配备了同级罕有的5个整车状态监控传感器,4个电磁减震器加1个控制器,可以以毫秒级的水平,自适应调节电子阻尼,以此来实时调整车身姿态,让整车始终处于最佳驾乘状态。

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在驾趣舒适方面,瑞虎9搭载鲲鹏动力400T+7DCT或爱信8AT 黄金动力组合,其中鲲鹏动力2.0T发动机是“中国心”十佳发动机,最大功率192Kw,最大扭矩400N.m,百公里加速8秒级, 热效率出众,堪称同级最强动力输出,动力随叫随到。

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在智驾舒适方面,瑞虎9搭载L2.9级智能驾驶辅助系统,是智能驾驶级别最高的中级旗舰SUV。其具备21项基础ADAS功能,11项高阶智能驾驶功能,其中两大亮点功能给予消费者高阶的驾驶体验。一是NOC可实现自动调节巡航车速,驾驶员只需打开导航,选择目标地,在行驶过程中,就会自动规划行驶路线,择机自动变道超车,自动上下匝道/切换高速,轻松享受NOC带来点对点自动智驾体验。二是AVP自动代客泊车,驾驶员可由手机APP远程遥控,只需一次学习,即可实现100米距离内自动泊入泊出。

在空间舒适方面,瑞虎9打造越级超大静谧空间。瑞虎9长宽高分别为4820×1930×1699mm/1710mm(5座/7座),轴距达到2820mm,整体人机空间利用率达0.663,二排空间利用率更达0.334,让前后排的座位都能从头到脚纵享自在空间。另外,瑞虎9在发动机降噪、怠速降噪、路躁优化以及整车气密性等四个方面优化静谧性,以极致的静音体验,带给用户宁静私享的空间。

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此外,在视觉、听觉、嗅觉、触觉、温感舒适等方面,瑞虎9也带来了越级体验。视觉方面,瑞虎9配备24.6吋极智丝滑曲面屏以及50吋AR-HUD,确保驾驶员看的舒适、看的安全,视觉交互更加流畅;听觉方面,瑞虎9搭载了14扬声器的SONY音响,采用独立功放,带来极致音效体验,打造专属影院/音乐厅级感受;嗅觉方面,瑞虎9配备C-PURE奇瑞净立方绿色座舱,能够自动检测净化PM2.5浓度,30秒实现“车外沙尘暴、车内海南岛”的清新自然环境;触觉方面,瑞虎9打造0重力超感副驾,采用NASA 0重力设计,使用NAPA纹理座椅,腿托84°无极调节,靠背123°可调,拥有越级关怀的二排让每个座位都能关怀到位。温感方面,通过540°立体环绕空调系统以同级最多的27个出风口,实现有温感无风感,让所有乘客享受面面俱到的最佳温感呵护。

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全域安全 全球5大安全标准带来全方位防护

在尽享舒适之余,瑞虎9以C-NCAP(中国),E-NCAP(欧盟),A-NCAP(澳洲),LATIN-NCAP(南美),ASEAN-NCAP(东盟)全球5大安全标准设计开发,为用户带来全方位防护。

瑞虎9以笼式吸能太空舱为骨架,85%的高强度钢使用比例,前端配备6个吸能盒,设计3条吸能路径,辅以大尺寸铝合金防撞梁,B柱抗拉强度达到1500MPa,满足不同方向的碰撞安全,为用户提供坚固的安全堡垒。

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同时,瑞虎9拥有车内360°环抱式的10气囊安全防护,在主副驾之间配备豪车独有的“远端安全气囊”,当碰撞发生时,能有效规避前排乘客发生二次碰撞,更进一步的保护驾乘人员的安全。同时气囊保压长达6秒,能在出现翻滚情况下,满足乘员的安全防护。

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瑞虎9傲视同级 树立市场舒适新标杆

以火星架构-超级混动平台为底层架构、以科技智能为引领方向、以消费者需求为终极目标,奇瑞新一代全球旗舰SUV瑞虎9,为中国汽车工业注入新的活力。以“9大越级舒适区+全域安全”傲视同级,为SUV市场树立舒适新标杆,相信瑞虎9正式上市后定能取得佳绩,闪耀全球!

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30评论

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  • 敢不敢1800高?丢人现眼小矮子

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    1800也会被吐槽小矮子的,我的探险者就被吐槽了 [邪恶]

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  • 之前我说奇瑞贵的用AT,便宜的用DCT,好多跟我死钢的,还要说啥?事实就是这样。

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    成本问题,理所应当

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    是的,就是个实际成本问题,居然还有一堆莫名的人要跟大家科普奇瑞跟AT的故事,特别是最近很多水文那台车,20万级用DCT的 [邪恶]

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  • 可能是自己老了,一看到这些大屏连屏都厌恶的不得了。开车不是安全第一么,现在有些本末倒置了。

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    还真是老了 [尴尬]

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    自己跟不上时代,注定会被淘汰

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  • 全球旗舰?国外能见到吗?

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    奇瑞出口量自己去看看。

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    奇瑞30%的出口订单,在国外还有好几个工厂,上海车展招了接近2000家国外经销商来

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  • 我这边有人买了,实车真好看,之前我还说前脸不好看来着,实车看起来不错。

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  • 外形好看

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  • 我感觉国产suv一般10多万级别的h675p瑞虎8p之类的就足够家用了吧,都能顶上合资20w的,再往上买的人就少多了吧

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    格局小了,网上人均裤里难。

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  • 没发布混动的啊,现在油车可不太香啊

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    现在都搞混动了,就这油车这点电功率,还能支持啥l2.9自动驾驶哦。 指望着出口卖给汽车业不发达或者被制裁区域 国内路上我感觉奇瑞车越来越少

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  • 鲲鹏这个词很火呀,到处都在用。

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  • 车标毁所有

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    其实奇瑞的车标还好吧,比那个星途几个英文字母好多了。

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  • 前端6个吸能盒这么刚吗? [得意]

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  • 又不是不能开

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  • 瑞虎这款能够10w+就好了!

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  • 奇瑞小气吧啦的,就不能5米长,2米高,3米的轴距 ,20万肯定好卖 [皱眉] [皱眉] 你这和虎8拉不开距离啊

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  • 你确定是抗拉强度不是屈服强度1500?如果抗拉强度1500,那屈服强度也就700多!够垃圾的!

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