【购车分享】新手怎么选择自己第一辆摩托?

2024-09-23 10:22:20 1点赞 2收藏 19评论

说说我的购车经历吧:

挡车劝退阶段——不准买摩托车,国道通勤太危险了,你看隔壁王大叔之前的125都换成电动踏板了。又翻了翻抖音:某女摩托司机山路压弯身亡,各种摔车住院的图片。

尼玛,老子不买了。

踏板选车阶段——看了雅迪,小牛,觉得还不错,但是回家途中看到别人家的摩托车,真帅,不甘心。于是又打开了哈罗摩托,闲来没事就看看各种车的测评。

春心荡漾。

挣扎纠结阶段——不行,我一定要买。于是说服家里人说:某买了摩托就找到女朋友了,我就是没车才找不女朋友,你们又不给买汽车,安全措施我都会做好的。

放心吧。

选车困难阶段——预算绝对不能超过1.2W,就Gixxer155了,黑色帅气,品质靠谱。实体店一看,纯粹就是照骗啊,头部这么丑,农用车不买了。咬咬牙,2W左右都能接受。于是试了2021款190TR,CF250RR,最近出的赛250,无极300RR,最终敲定刚刚上市的无极250RR,凯越321的热度太假了。

我要成为骑士。

说实在话,250排量一以下的都不值得买,可玩性成长性太差。等会直接上250CC左右仿赛的推荐。

我是这样的选车思路:首先确定2W左右的预算,然后哈罗摩托上,有个排行榜,点击口碑,这里的口碑是根据大量用户关键词反馈出来的,很靠谱。

口碑榜口碑榜

稳居榜首的就是老大哥GSX250-A,国外有款印度版GSX-R150,我觉得这才是最适合新手得车子,奈何不可能引进。

海外版GXS-R150海外版GXS-R150

然后我就选择了马上要出的无极250RR作为我的首选,看了每一条摩友的实际评价结合实际试车感受,以及专业的测评大咖的测评,从对新手而言最重要的几个维度筛选,欢迎大家补充。

最先考虑,安全性。

有没有前后ABS,紧急刹车极其容易发生侧滑导致车辆侧翻,造成事故。有了它,至少可以在紧急制动的条件下,控制方向,尽量减少事故严重性。

其次就是, 品质性。

比如发动机是否容易漏油啊,零件是否松动,焊缝是否紧密,看看实车就很容易看出来。也可以去查下整车关键部为的供应商的情况,品质怎么样。

最后再谈,操控性。

我觉得主要包括两个方面,换挡平顺性和行车的舒适程度。仿赛一般骑行姿势不友好,坐姿战斗,街车跑中长途就比较舒服。现在部分新款车装配了滑动离合器,会使换挡顿挫减少。还有抖动性,缸数越多抖动约少,换挡更加平顺,声浪更好听。

然后再去综和考量,符合自己的需求才是最佳的选择。

而不是去追求外观多么骚气,后期很容易改。


记录下我无极250RR的购车经历吧:

去年12月初等的车,等了将近3个月了,有点等的不耐烦了,在想退车的后一个星期车就到了。

不得不说新手在订车的时候一定要考虑等车时间,尤其是春风无极钱江的新款车,在现在缺少芯片的前提下,要等很久。

这就是我的帅车了,最开始的样子这就是我的帅车了,最开始的样子

我是纯粹的新手,几年前接触过农用摩托车,熄火时还要使劲踩一个点火杆,也不知道专业名词叫什么。当时觉得摩托好难骑,胆子又小。

买车前去网上恶补了如何启停,如何油离配合,如何挂挡,再我们摩托老板钟哥简单学习了下,就上路了。

之前也试驾了赛250,哒哒哒,那种顿挫感,以为是是车的问题,原来是自己脱档了,哈哈。

买车的当天晚就装了护杠400,提前也买了手套和莫雷士的r60,这个头盔估计是最轻的头盔了,很舒服。

莫雷士头盔r60莫雷士头盔r60SBK的手套SBK的手套弹簧护杠弹簧护杠

基本安全工具全部配备,准备去环线试下6挡高转,极速我不敢拉,最多拉过表显110。

第二天,天气晴朗,转悠转悠就去上山了。上山坡度很抖,一直只敢低档高转。

下山时就芭比了,转弯小车外道超车,我紧张2挡熄火,实在没劲,就倒车在沟里了。

小车车主也是没良心,,剩下我一人和掉在沟里的车,好无助。

竟然后面来了热心的车队,帮我抬了上来,原来都是在同一个群里的车友,帮我开下了山。

这群小伙子,专业跑道吾山,下山均速40码,我坐在后排那是心惊胆战。

反光镜碎裂和手刹折弯,还好有我的我先见之明,其他地方一点损耗都没有,看到贴吧的原地倒车的新车,我有种幸灾乐祸的感觉,哈哈。

倒车前,道路右边是沟倒车前,道路右边是沟手刹弯折手刹弯折油箱杠有个小窟窿,护杠保户车体完美油箱杠有个小窟窿,护杠保户车体完美

我再说下我的骑行习惯吧。

这车到了4000-5000转,发动机的声音和振动越大,阻滞感很明显的时候,左脚挑挡,同时做一次捏死离合放开的动作,注意必须1S内完成,换挡才是成功的。如果不是很清晰的换挡,会有明显的顿挫感,自己可以测试对比下。

网上的涂装海报,我打算接下来搞一个网上的涂装海报,我打算接下来搞一个

除了换挡,最重要的第二个就是紧急刹停了。

我的习惯是,前方有障碍物或者车子冒出来时,先迅速降档,利用发动机自己制动,然后多次点轻点后刹,同时较重捏前刹,完成紧急停车。我也体会过ABS的功能,在你来不及降档,直接用力捏前刹和菜后刹的危急情况下,轮胎好像被卡了一下,又恢复正常,迅速逼停的感觉。这样保证自己在危急之中,还可以控制方向。

【购车分享】新手怎么选择自己第一辆摩托?

对于新手掌握两个足够了,什么压弯,翘头,每个好的装备,身体素质,封闭场地,我是不会去做的。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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19评论

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  • 如果没有驾驭挡车的能力再好的护具也是白搭~车不是用来炫耀的属性就是一个交通工具

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    回归最基本的交通工具属性。
    在这基础上能帅就帅吧!!!

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  • 还是太年轻,只顾着帅。买踏板,少走20年弯路。

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    摩托佬的尽头是踏板

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  • 要么九号,要么125踏板带个abs配置。最实用

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    即便知道这个道理,也要去经历一次才行

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  • 跨骑骑一段时间会觉得动力不够,踏板就没这么明显

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    速度永远跟不上灵魂😂这不马上又想换着骑了

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  • 125踏板150?250?350?什么排量踏板才是最后归宿???

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    踏板的排量终究好一点

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    感觉300就够了。150带个人提速还是差点意思

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  • 等三个月,不用那么久把

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  • 现在的铃木250都可以

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  • 买这个还要等三个月??? [汗]

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  • 说得好,今年刚增驾的D本,准备入手无极大师兄,奈何兜里没钱 [大囧]

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  • 185 90kg,不骑狗,都有啥选择啊,不越野

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    大踏板呗,少走十年弯路……

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