去年卖了42万辆,比亚迪宋PLUS到底有啥魔力?喵哥带你一探究竟

2024-02-24 14:29:11 52点赞 74收藏 138评论

刚刚过去的2023年,比亚迪海洋网卖得最好的一款车就是比亚迪宋PLUS,今天我们就来到了阳光100这边的海洋网的千福居店,我们来看一下宋PLUS这两款车。

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而宋PLUS里面,我们首先给大家看一下,改款过后的宋PLUS DM-i冠军版。在十几万区间考虑混动的话,宋PLUS DM-i这款车是绕不过去的一个车型,毕竟它的销量在那摆着。

那么如果我们考虑这款车的话,我们应该选哪个版本?我们一起来看一下。

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外观内饰变化

宋PLUS DM-i,自从改款之后,整个前脸看上去更为年轻,辨识度其实也更强。

同样的尾部的贯穿式尾灯,也加了很多海洋网的一些元素进去,整体的动态都更偏向于年轻化

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我们进到车内来看一下车内的变化,其实我对于王朝网的设计是非常熟悉的,因为这个地方的挡把。但是我一上来就习惯性往这摸挡把,它变成了小的一个水晶换挡杆,这个特别小了。

然后这个座椅,也换成了一体式的运动座椅,中控大屏,除了顶配车型是15.6寸的,其它的都是12.8寸的。

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我以前的开的比亚迪车的都是顶配车型,都是15.6那个大屏,这次突然换成12.8,我说有点小。但是实际上坐进来之后发现挺好,因为它的方向盘这边,它不会挡屏幕的一角,我发现其实有这么大就可以了。

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车内空间变化

其次,我们看一下后排空间,把后排座椅放在B柱位置,我这个体格坐进来肯定是比较充裕的

然后我重点想体验下后排座椅的长度,它后排座椅,我坐好之后,我的脚还能够抵到我的脚肚子的这个地方,所以它这个坐垫,是一个标准坐垫。

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而且中间这个位置,作为我们家用来说,其实中间的位置还是蛮重要的,有时候家里人口稍微多一点,我要坐三个人的话,那么中间这一排,如果说地台高,后背还很硬,那么那就不是坐车,那简直就受刑了。

但是它中间可用度还可以,地台是平的,虽然放了杯架,但是它的杯架位置不算特别硬,所以整体的后排可用性还是不错

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看一下尾箱,由于是混动车型,所以它的地台,会相对比较高一点,下面是放了一些储物格,整个尾箱空间,对于我们日常家用来说基本上是够用了。

而且比较厚道的是它还放了一个遮物帘,所以从设计来看,它偏年轻了,但是从整个的空间来看,主打的就是居家实用风

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DM-i的省体现在那里

宋PLUS的车长4775毫米,轴距2765毫米,这个尺寸,对于我们家用来说,其实空间基本是够用了。

当然这个车身也好,这个尺寸也好,这个同级别大家都有,但是大家看中的什么?看中的就是它的DM-i的这套混动系统,它的这个省。

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首先纯电续航有110公里版本的和150公里版本的,不论是110的还是150的,对于我们大多数地方的,日常上下班通勤,也都是够的了,你就用纯电就可以了。

而且家里面再加个充电桩的话,像我们长沙这边的五毛多的电费,平均下来,基本上你就不会再去想使用成本的问题了。

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而且,你觉得充电不方便,我就用油吧,比如说你一个过年回老家,跑个3000公里的长途,用油,那么它这个,1.5升的骁云专用的混动发动机,它烧的是92的油,而且亏电油耗4升多

所以算下来这个用车成本,它也是不高的,这个是很多朋友,考虑它的一个很重要的原因,确实后期用车比较省。

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在智能化这块,DiLink的网联系统,DiPiLot的智驾系统,支持了L2级别的驾驶辅助,而且还支持自动泊车。

所以在这个区间,其实目前市面上,该有的智能化基本上它都给你提供了。

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只需要考虑买那个版本

宋PLUS值不值得买呢?一开头我就跟大家讲了,其实无需再多虑的一个问题,只不过是哪个版本。

我推荐的是150公里的旗舰PLUS版本,因为它这个版本,纯电续航更长,电池组有26.6度电,而且它还把底盘做了个加强,就是用上了FSD的可变阻尼,整个车的驾驶质感,还是会更好一些的。

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当然,如果不想要混动,我就想买个纯电,那么你可以考虑宋PLUS EV 605KM 旗舰PLUS版本。

同样的605公里的纯电版本,宋PLUS EV,在这个外观内饰,基本上跟DM-i是一样的,只不过说,它是个纯电版本,就没有发动机了。

这样的话,你的用车体验也会更纯粹些,完全就不用再考虑什么换机油,发动机那一码子事了。

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总结

如果你的预算,正好是20万以内,你想考虑混动或者纯电车型的话,宋PLUS这款车,确实是值得考虑的

而且我刚才特意问了一下,他们现在是有现车的,春节期间还有2000抵7000的这么一个优惠活动,如果你年前年后有换车的打算,正好那个抓住它们这波优惠,到店实际过来试驾一下。

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