要像风一样自由，记我的捷安特fastroad sl2

这辆捷安特Fastroad SL2是我的第2辆车，第1辆是 atx670，好像是13年买的，骑了将近10年。后面有这辆新车就骑的比较小少了，然后放到那里就被偷了。

这辆车也买了差不多两三年了，不过骑的比较少，大概两千公里都不到吧，因为平时上下班实在是太远了，将近20公里左右，只能春天和秋天骑一下，夏天实在是太热了。

我的车车

当时主要就是看这个车比较轻便，轻量级的ALUXX SL铝合金车架和复合材料前叉，使得车身重量比老车轻了一个数量级。然后平把的造型也比较适合城市里面骑行，最主要的原因就是这个车漂亮，然后又便宜，大概3000块钱左右吧，加上其他的一些配件应该是3100不到，相对于上一辆ax670来说，这个车简直是轻太多了，而且由于没有减震器，所以上坡的时候也不会像原来那个车那样泄力，这车还是很好登的。不过没有避震器的话，缺点也比较明显，就是稍微路有点烂的，简直抖的不行，虽然官方说”D-Fuse座管设计能够吸收道路振动，符合人体工程学的把手末端保护双手，确保长时间骑行的舒适性。”但实际体验下来，其实还是和有避震的车差别挺大的，相比而言有避震还是更适合我一点。

配置的话Fastroad SL2配备了700c铝合金轮圈、中档组件和液压碟刹。它还提供了Shimano Sora 2×9变速系统和FSA Omega曲柄。轮组是采用的快拆设计，方便换胎，但是缺点也非常明显，第1个就是骑久了之后可能会松，的经常检查下快拆，第2个就是得时刻看着，不然很容易就被偷掉。

然后就是车身尺寸，我是买的s号，感觉他们家的车价还是挺适合的，基本上各种身材的人都能找到比较适合的型号，不会像某些车型一样始终有点不舒服。

哦，还有个巨大的缺点就是这个车没骑多久，但是原厂的轮胎外胎已经开裂了，而且很明显。关键是我并没有经常放在太阳里面晒，不知道为啥开裂就这么明显。

实在是拍不好全身照，找个网图吧