问界近3.3万销量超过理想，还有大把大定要交付

一月份凭借问界32973辆首次超过理想等品牌获得冠军

• 问界终端交付已经干冒烟了，而目前在产品、团队、效率各个方面能和华为鸿蒙出行打的难解难分的只有理想一位

• 最近理想又推出了春节期间的免费充电，问界和理想的竞争会是今年新能源的一大看点。

• 1月份问界M7单车交付超过3万台，问界全系交付32073辆，理想31000+辆屈居第二名，战胜理想登顶新势力销冠，同比去年1月销量深至590.8%。

• 除此之外，真正的重磅炸弹，华为全国有路就能开的无图智驾包终于来了，正式推送给用户，除了那200名公测的，已经有部分其他用户也收到推送了，会在春节前陆续全量推送给所有M7与M5智驾版的用户。

• 不少车友知道消息后第二天就看自己的车机能否更新了。甚至有车友半夜不睡觉去更新就为了体验

• 目前电车都是在泛化智能驾驶能力，自适应千变万化的道路复杂场景，算是从此进入自动驾驶时代。

• 全中国任何普通导航地图覆盖的区域，鸿蒙出行使命必达，不但可用，而且安全可靠，这个又让余大嘴吹的牛又一次实现了，而且是远超预期的实现。起码这1-2年说起智驾必有华为，以后智驾就是华为，华为就是智驾，这个标签应该是已经立住了；

问界是怎样打败理想的？

问界是用理想的方式打败了理想。

• 开年前两周，理想的销量就已经连续被问界赶超，理想急了。于是第三周开始终端拼命降价到3到4万，L9起步已经不到40W了；

为什么问界起的这么快呢？

• 其实问界是用理想的方式打败了理想。

问界是看懂理想超越其他品牌的经过的。

• 新M7最大改变其实就是大5座和后排屏幕对乘坐感受的升级，也就是理想的三板斧：冰箱、彩电、大沙发，这样子新M7也有了，而且做的更有差异化。加上大打“科技”“智驾”这两个标签叠加当时麒麟9000S的热点流量，一下子两个BUFF叠加，迅速上量；

50万级别的M9也同样备受关注

• 什么800伏啊，铝合金悬价，这些车辆基本制造层面的东西很多可以消费这个M9的消费者反而并不是最关注这些点。

• 不少买M7和M9的特别是还上点年纪的话，其实很多都已经拥有过BBA，部分连保时捷都已经不能刺激了。

现在能刺激他们买新车要的就是尝鲜

• 这个车要跟别的车不一样啊，能在朋友圈里有话题，有谈资，好玩新鲜是第一要素。

• 再加上华为的智能座舱和智驾两个大招。

• 所以这造就了M7在使用了冰箱、彩电、大沙包之后卖的更好了，
  而M9的车内投影，智能像素激光大灯，实景AR-HUD这些东西，也是冰箱、彩电、大沙发的与时俱进升级版。

• 在中国市场，冰箱彩电大沙发这个逻辑估计今后会延续很长一个时间段

新M7目前累计大定已超14万辆，M9大定也是超过4万

• 都是实实在在的消费者真金白银的订车

• 后续问界还能保持好几个月的高交付，理想估计要继续出招