三元锂和磷酸铁锂,朱砂痣与白月光

2024-04-18 20:47:10 7点赞 13收藏 50评论

三元锂和磷酸铁锂,朱砂痣与白月光

一个魅力四射但是性格不稳定,甚至一不小心婚姻破裂的那种。

一个平实管饱但是没那么多激情,而且小富足、小美好是有的。

我选的话:

过日子嘛。选,能够平平淡淡安安稳稳的。

不管怎样,日子一直要过下去嘛

PS:以上比喻不一定绝对准确,而且仅限现有的技术条件。

三元锂和磷酸铁锂,朱砂痣与白月光

【三元锂电池魅力与不稳定】

高能量密度,这意味着在相同重量下,三元锂电池可以存储更多的电能,从而为汽车提供更长的续航里程。

这使得三元锂电池对于那些追求速度和驾驶乐趣、需要长途旅行或者生活在寒冷地区的用户来说,非常吸引人。

然而,三元锂电池的化学性质相对活泼,对温度变化更为敏感,尤其是在高温环境下。

其热稳定性相对较差,增加了安全风险。

因此,使用三元锂电池的汽车需要更为复杂的热管理系统和电池管理系统,以确保电池的安全和稳定运行。

三元锂和磷酸铁锂,朱砂痣与白月光

整体:稳定呈现性能的成本与风险较高

【磷酸铁锂电池平实与管饱】

有出色的热稳定性和较长的寿命著。

磷酸铁锂电池在高温下的表现更加稳定,安全性能高,对于注重安全性和稳定性的用户来说,是一个合适的选择。

而且成本相对较低,且不含稀有金属,更加环保。

虽然其能量密度低于三元锂电池,但它们通常能够提供足够的日常使用续航里程,并且维护成本较低。

三元锂和磷酸铁锂,朱砂痣与白月光

整体:性能够用、够划算、够稳定

【应该有一天】

三元锂电池应该也会熟透的,那时候就是最闪闪动人又能持家的时候了。

又或者,被降维的固态电池直接替代。

三元锂和磷酸铁锂,朱砂痣与白月光

各位怎么选,来聊一聊。


作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

展开 收起

VARTA 瓦尔塔 蓝标系列 L2-400 汽车蓄电池 12V

VARTA 瓦尔塔 蓝标系列 L2-400 汽车蓄电池 12V

265元起

VARTA 瓦尔塔 蓝标 6-QW-45(380) 汽车蓄电池 12V

VARTA 瓦尔塔 蓝标 6-QW-45(380) 汽车蓄电池 12V

259元起

CAMEL 骆驼蓄电池 2S L2-400 汽车蓄电池 12V

CAMEL 骆驼蓄电池 2S L2-400 汽车蓄电池 12V

295.8元起

瓦尔塔VARTA 蓄电池AGM 自动启停 电瓶 H7-80 适配车型 别克VELITE5/威朗

瓦尔塔VARTA 蓄电池AGM 自动启停 电瓶 H7-80 适配车型 别克VELITE5/威朗

1006.62元起

SaiL 风帆 6-QW-60 汽车蓄电池 12V

SaiL 风帆 6-QW-60 汽车蓄电池 12V

308元起

VARTA 瓦尔塔 EFB系列 H6-70-L-T2-E 汽车蓄电池 迈腾速腾途观途安嘉旅

VARTA 瓦尔塔 EFB系列 H6-70-L-T2-E 汽车蓄电池 迈腾速腾途观途安嘉旅

639元起

VARTA 瓦尔塔 55B24LS 汽车蓄电池 12V

VARTA 瓦尔塔 55B24LS 汽车蓄电池 12V

233元起

汤浅 Yuasa)汽车电瓶蓄电池启停LN3-EFB 12V 上门安装

汤浅 Yuasa)汽车电瓶蓄电池启停LN3-EFB 12V 上门安装

568元起

汤浅 Q-85-EFB 汽车蓄电池 12V

汤浅 Q-85-EFB 汽车蓄电池 12V

498元起

VARTA 瓦尔塔 EFB系列 Q-85 汽车蓄电池 雷凌

VARTA 瓦尔塔 EFB系列 Q-85 汽车蓄电池 雷凌

460.35元起

MAHLE 马勒 汽车电瓶蓄电池起停EFB Q85L

MAHLE 马勒 汽车电瓶蓄电池起停EFB Q85L

499元起

VARTA 瓦尔塔 EFB-Q85 汽车蓄电池

VARTA 瓦尔塔 EFB-Q85 汽车蓄电池

408.9元起

BOSCH 博世 SLI L2-400 汽车蓄电池 12V

BOSCH 博世 SLI L2-400 汽车蓄电池 12V

325元起

sail 风帆 汽车电瓶蓄电池54565 上门安装

sail 风帆 汽车电瓶蓄电池54565 上门安装

217.75元起

VARTA 瓦尔塔 蓝标 6-QW-60(580)-L 汽车蓄电池 12V

VARTA 瓦尔塔 蓝标 6-QW-60(580)-L 汽车蓄电池 12V

299元起

瓦尔塔蓝标免维护汽车电瓶蓄电池上门安装以旧换新全国联保 55B24LS(容量45AH/CCA380)

瓦尔塔蓝标免维护汽车电瓶蓄电池上门安装以旧换新全国联保 55B24LS(容量45AH/CCA380)

195元起
50评论

  • 精彩
  • 最新
  • 磷酸铁锂一致性极差。表现为长期续航完蛋。其他缺点还有低温性能差,容易结晶。唯一的好处,爆燃不激烈。

    校验提示文案

    提交
  • 铁锂最大的缺点只字不提?一致性是铁锂最致命的,这里不是说单体而是整个电池组的一致性,由于铁锂放电平台电压窄,铁锂不是在均衡中就是在准备均衡中。宁王的铁锂可以做到单体两千循环无明显衰减,但是到电池组就不行了就是因为一致性

    校验提示文案

    提交
    对一致性差是最大的缺点

    校验提示文案

    提交
    说到重点了

    校验提示文案

    提交
    还有14条回复
    收起所有回复
  • 磷酸铁锂物理结构橄榄型,质量稳定不会爆燃,就这一个优点就够了。

    校验提示文案

    提交
    确实铁锂的安全和稳定性是全方位碾压三元的,目前各大主机厂电池厂从前几年大踏步上马三元到现在又老老实实出铁锂,就是被炸怂了 [大囧]

    校验提示文案

    提交
    主要还是经济,除了笛子各家高端一样还是三元锂,磷酸铁锂能有效拉低售价拼市场

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 问题是,比亚迪的自燃案例也不少啊

    校验提示文案

    提交
    有没有可能比亚迪也有三元锂 [邪恶]

    校验提示文案

    提交
    任何电车油车都会自燃,很多自燃不是由电池造成的,是由车内电路造成的。只是烧起来后危险程度三元锂>磷酸铁锂>>>油车

    校验提示文案

    提交
    还有7条回复
    收起所有回复
  • 3元锂报废,回收还能卖钱,磷酸没人要

    校验提示文案

    提交
    储能站都是磷酸铁锂 [龇牙]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 十几万的新能源车,实际使用情况,结论就是,磷酸铁锂不如三元锂!

    校验提示文案

    提交
  • 目前为止,磷酸铁锂唯一的优势就是成本低,价格便宜,其他的完全没有优势了。

    校验提示文案

    提交
    耐操性非常好

    校验提示文案

    提交
    你说的耐操性是什么穿刺试验啊,用钉子扎还是摔什么的?那个三元锂电池现在又有新的封装形式了,也比以前好多了,而且好像什么配方便了。

    校验提示文案

    提交
    还有5条回复
    收起所有回复
  • 说的很好,但是磷酸铁锂的车自燃的还少吗?

    校验提示文案

    提交
    三元炸起来你是没见过,一个模块热失控的效果比好莱坞大片还刺激

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 铁锂平稳?铁锂最大的问题就是一致性差,日子过着过着她就不见了

    校验提示文案

    提交
  • 两个都垃圾。。。我选核动力,最多再等50年

    校验提示文案

    提交
  • 车用的铁锂电池才是真正的垃圾, 只是不让你们知道而已,哈哈哈。
    我教你们一点,发达国家淘汰,我们捡回来的, 你认为是好还是坏, 就能判定是你垃圾与否

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
13
扫一下,分享更方便,购买更轻松