重磅升级大利好!南航新会员体系发布,轻轻松松人手一张金卡!

2024-08-03 14:01:11 13点赞 93收藏 31评论

这几天,咱们陆陆续续说了很多酒店的活动。

感兴趣的朋友,可以往前翻翻文章,看看有没有出行能正好参加的活动。

可以自行考虑要不要上车。

那么,今天咱们就话不多数,来聊聊南航最新发布的会员体系。

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里程有效期规则

之前南航的里程有效期为36个月。

现在完成实名认证的会员,乘坐符合条件的南航航班,累积的里程终身有效。

其它渠道累积的里程按原规则。

也就是说,所有完成实名认证的南航明珠会员。

在乘坐客票上显示CZ/OQ为航班号,并且票号为 784 开头的南航/重航实际承运的航班时,搭乘付费头等舱、公务舱、超级经济舱和经济舱Y舱所累积的飞行奖励里程,终身有效。

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70 岁(含)以上实名认证的明珠会员。

在乘坐客票上显示 CZ/OQ 为航班号,并且票号为784 开头的南航/重航实际承运的航班时,所累积的飞行奖励里程终身有效。

实名路径:南航app首页-会员中心-实名认证。

这下可不用担心里程过期了。

并且,铂金卡、金卡会员,自然年内累积的“定级里程”、“定级航段”超出被评定的级别标准,超出部分可在次年份参与级别评定。

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这岂不是更厚道了,根本浪费不了。

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此外,新标准在3年内还有一个保级优惠期,24年1月1日至27年12月31日成为精英会员,可在25年1月1日至30年12月31日享受折扣保级标准。

里程累积规则

之前的里程累计是:两地标准距离x子舱位累积系数。

现在的规则是:机票消费金额×品类系数×会员级别系数。

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也就是说,按消费累计里程,和机票相关的大部分消费都是可以算在里面的。

里程分为定级里程和奖励里程。

定级里程是用来评定会员等级的。

奖励里程是用来兑换机票等产品的。

这就简单粗暴多了,花多少钱买票,乘以品类系数和会员系数后,就是多少奖励里程的入账了。

会员定级保级

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之前升级里程或升级航段达标就能完成定级或保级。

现在是定级航段规则不变,定级里程要求下降了。

还有上述说道的优惠保级和里程航段溢出。

银卡2万里程就能拿下。

金卡4万可以拿下。

铂金卡10万里程拿下。

这岂不是轻轻松松就能完成?

之后就成了人手一张南航金卡了。

总的来说,这次的新规则还是很给力的。

积累里程简单了当,再也不用费尽心思去计算每次飞行能有多少里程了。

并且,银卡、金卡、铂金卡的门槛也降低了。

对大家来说还是很友好的。

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31评论

  • 精彩
  • 最新
  • 这牛逼吹的,飞2万km很容易吗?

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    对他来说,北京上海仅需10个来回

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    飞2w还有希望,但问题是打折机票里程也打折,甚至航段都是打折的

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  • 有屁用,贵宾室本来就随便进,升舱有机会吗

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    我想要优先值机,在国外很有用啊

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    贵宾室无所谓,大把信用卡可以,优先值机是真的节省时间!

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  • Y舱不就是全价经济舱?

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    为了公费出差的领导干部量身定制的会员体系

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    你们单位是自费出差?

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  • 南航钱包外包给第三方,8万多里程被人盗用,用来抽奖变成了云闪付礼券,然后直接用了,到现在投诉,报警,一点用都没有。难道信用卡积分兑换的里程你们就有权自己处理吗。

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    我的被盗刷10W,投诉补偿回来了,你方法不对

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    找谁投诉呢

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  • 现在休息室有卡还进不去吗,升舱在大部分航线有机会吗,没啥能用的

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  • 积分换的里程就不是亲生的呗,隔壁东航海航都是亲生的,果然CZ牛B一点的

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  • 🤔我19年到现在才坐过一次飞机能拿下金卡吗

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  • 轻轻松松一手一张金卡,这么不要脸的说法,我直接举报

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    怎么举报?我也想

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  • 南航的系统和客服是最垃圾的,除了飞行,其它都特别差,非常折磨人。

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    赞同,但gz就是大本营,没办法

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    试过东航了?

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  • 这是收了多少广告费,能把良心卖的这么彻底

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    这伙人不值钱,更别提他们的良心了。给个三瓜俩枣就行呗

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  • 合着就是向东航向消费额看齐呗,太垃圾了。帖主收了多少广告费

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