一块刹车，值当一台车？

做得好，还真值得。

之前在保时捷Taycan 刷新上赛记录的时候聊到过“碳陶复合材料刹车”。

他们叫:PCCB(陶瓷碳纤维复合制动系统)

陶瓷：

用碳化硅（SiC）为主要材料，具有极高的耐高温性和耐磨性，硬度极高，但其延展性较差，所以要和碳纤维搭配，以增强其结构刚度和耐用性

碳纤维：

碳纤维被嵌入碳化硅陶瓷中，形成了一种复合材料，即使在碟面产生细小裂纹时仍能保持完整，从而提高制动盘的耐用性

然后就：

制动器本身够轻，大约只有传统铸铁制动盘的一，减少簧下质量。

热衰退性、制动临界的维持能力、耐用性等都往上走了。

确实是一个很好的工程创新。

把两个都很独居魅力又有各自阿克琉斯之踵的材质。

混合在一起，变成一个六边形的战士。

然后问题来了。

雷总，把价格打下来啊！！！

·保时捷Taycan选装价格为8.29万元，

·特斯拉Model S Plaid选装价为10.95万元，

·宝马M4选装价格为7.98万元。

要不，1.99万。

选装年轻人的一台套碳陶刹车

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