29寸山地车适合速降土坡吗？全网用户观点大PK

1. 27.5 vs 29 寸山地车轮径全解析

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2. 2025全国山地车速降锦标赛的亮眼蓝（喜德盛蓝） — 深圳喜德盛小熊车队勇夺一金三银

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3. V10整车定制分享 #整车定制 #山地自行车 #双轮驱动bike #山地车速降 #创作者扶持计划

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4. 闪电（Specialized）Demo系列是专业速降（DH）山地车，采用高强度铝合金/碳纤维车架，搭配200mm以上长行程避震系统，优化几何设计提升操控性，配备大轮径（27.5/29英寸）和竞赛级组件，专为高速下坡及极限越野打造，适合专业车手和重度玩家。#西安Specialized #闪电demo #山地车速降 #specialized

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5. 山地车26、27.5和29的轮胎有什么区别，如何选择？

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6. 80到200毫米，你需要多大减震行程的山地自行车？

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7. 车手战车

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8. 闪电Demo速降车深度测评

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9. YT.YT Jeffsy碳纤维车架

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10. Canyon Sender CFR 全新 Canyon Sender CFR 车架是赛道上最新、最先进的速降车之一，采用全碳纤维车架和全新设计的避震布局/转点系统，毫无疑问是近年来最令人向往的重心型山地车之一！

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11. 为什么速降山地车要“故意加重”？

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12. 山地车轮胎怎么选？从参数到二手捡漏，这篇给你说透

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13. commencal meta am29,看门狗meta enduro山地车。闪电sworks,santa cruz,三条裤子，megatower,nomad,trek slash。\n出售commencal meta enduro整车。\n车架:世锦赛车队限量版，29轮径。S码，合适160-175。\n配置如下:\nZEB ULT顶级前叉，29er,180mm行程。\n最新款ROCKSHOX vivid select+次顶级后胆。\nXO1电子变速系统，GX碳纤维曲柄。\nROCKSHOX REVERB AXS电子升降系统。搭配ergon炫彩钛弓坐垫。\ni9 690响顶级花花鼓编FLOW MK4车圈。倍耐力的顶级外胎!\n刹车搭配了新款的CODE ULT顶级刹车，碳纤维的刹把，手感非常舒服，搭配自家HS2碟片，制动一流。\n把组使用了title的银色车把和黑色把立来搭配车架。\n有搭配hope的碗组，强度高且很顺滑，搭配的打蛋器的脚踏。\n车正常使用痕迹，整体成色很不错\n成色如图实拍，车架无明显磕碰和划痕\n整车性价比极高，可拆卖\n顺丰包邮，现货秒发，所见即所得\n关联：软尾、速降、山地车、enduro \nkona、specialzed 闪电 、trek 崔克、knolly 、canyon 蚕蛹、 polygon 玻璃钢、 giant 捷安特、 intense 银天使、 fox 狐狸、 ohlins 奥林斯、rockshox、 yt 、yeti、 evil、commencal 看门狗、 gt、 Santacurz 三条裤子、 sworks、banshee 女妖、 美利达 xrace、 眼镜蛇？kinesis卜威、 boxxer xfusion 马尼托 马祖奇 maxxis 玛吉斯 schwalbe 世文am fr dh xc enduro dj trail bmx \nkona specialzed 闪电 trek 崔克knolly canyon 蚕蛹 polygon 玻璃钢 giant 捷安特 intense 银天使 fox 狐狸 ohlins 奥林斯rockshox yt yeti evil commencal 看门狗 gt Santacurz 三条裤子 sworks banshee 女妖 美利达 xrace 眼镜蛇kinesis卜威 boxxer xfusion 马尼托 马祖奇 maxxis 玛吉斯 schwalbe 世文Bell fox Scott\n#山地车速降 #软尾山地车 #山地车 #看门狗软尾

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14. EXTENTION-ASP.EXTENTION ASP，不仅是双肩DH，更是全场景战斗平台。一台车，三种模式，DH / FREERIDE / ENDURO 随心切换。 通过 Switch Link 结构，仅需一步转换，即可切换避震行程——搭配250*75mm后避震，后轮行程200mm， 搭配 230×65mm 后避震，后轮行程达 180mm，释放 Free Ride 潜能；更换至 230×60mm 后避震，即可获得 170mm 行程，满足 ENDURO 的多变挑战。 配备中轴高低可调结构，可根据地形和骑行风格调整五通高度，带来更敏锐、精准的操控体验。 模块化 IGSC05 转换座设计，面对复杂地形造成的意外损伤，无需担心，一键更换，极速恢复战斗状态。 整车支持279与全二九设计。全车轴承密封采用同c165一致的防尘方式。花一台车的预算，得到3种可能、这就是EXTENTION-ASP。#extention自行车

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15. S-Works Stumpjumper 15 EVO装车记 车架：Specialized S-Works Stumpjumper 15 EVO 车架 - 缎面液态金属银/灰烬灰/亮黑，S4尺码 中轴：SRAM DUB BSA螺纹中轴 前叉：RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 29英寸Boost叉，行程160mm，偏移量44mm 传动：SRAM X0 Eagle AXS Transmission套件，曲柄165mm，齿盘32T 刹车：SRAM Maven Ultimate碟刹套件 碟片：SRAM HS2刹车碟片，前220mm/后200mm 车把：ENVE M9铝合金车把 - 31.8mm口径，30mm抬升/宽度810mm 把套：Deity Components Knuckleduster把套 把立：ENVE M6把立，35mm长度 轮组：ENVE M8轮组，支持29/27.5英寸混搭 前胎：Specialized Butcher Grid Gravity T9真空胎 29英寸，规格29x2.6 后胎：Specialized Eliminator Grid Gravity T7/T9真空胎 27.5英寸，规格27.5x2.4 座杆：RockShox Reverb AXS升降座杆，直径34.9mm，行程150mm 坐垫：Specialized Phenom Pro Mirror坐垫，宽度143mm 脚踏：Deity Components Supervillain脚踏 - 银色 #山地车 #specialized闪电 #山地车安装 #山地车装车视频

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16. 发现！全新 Specialized Demo 速降自行车配备电动 Öhlins 避震系统

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17. canyon.Torque 5。金属车架标杆 新一代铝合金车架坚固耐用、性能优异。与碳纤维车架类似，AL 车架符合我们的第 5 类测试标准，能经受住要求严苛的越野路线和大幅跳跃带来考验。与过往同类车架相比，这款全新开发车架改进了管形，在改善刚性的同时减轻了 200 克重量。枢轴点采用钢制螺纹插件，延长车架使用寿命。 无忧无扰自由骑行 享受优异性能，挑战难度超高的专业路段。新款 Torque 具有渐进几何，让您获享超越以往的迅疾流畅骑行体验。这是因为这款车的头管角度更平缓，座管角度更大，前伸量更长（M 尺寸为 460 毫米），轴距更大。相较碳纤维车款，Torque AL 虽未采用翻转片设计，但具备更平缓的 63.5°头管角度 (LO)、更大的 78°座管角度 (HI)，兼具出众的爬坡和速降性能。 巧妙走线 前三角内采用泡沫软管，管线走线干净利落。骑行专业严峻地形时可消除管线震动噪音，并保护管线免遭恶劣天气影响。后三角采用外部走线，维护易如反掌。 鲻鱼混合轮径 鲻鱼混合轮径名称源自标志性同名发型，可提供丰富骑行体验。鲻鱼发型前方精致考究，后方俏皮不羁。而鲻鱼混合轮径设置中前轮较大，直径 29 英寸，提供牵引力和通过性，供骑行者自信高速前行，后轮则为 27.5 英寸，带来非凡操控性与加速体验，缔造趣味横生的骑行感受。

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18. 品牌历史\n \n- 1993年，滑板运动员罗伯·罗斯卡普（Rob Roskopp）、Santa Cruz滑板公司创始人里奇·诺瓦克（Rich Novak）和避震技术专家迈克·马奎兹（Mike Marquez）在美国成立了Santa Cruz自行车公司。1994年，推出首款双避震山地车Tazmon。2001年，发布虚拟枢轴点（VPP）专利技术，成为山地车领域的“技术标杆”。\n \n品牌特点\n \n- 生产模式：Santa Cruz的自行车由自家工厂独立生产制造，并在加利福尼亚工厂手工组装，保证了产品的品质和工艺。 \n- 悬挂系统：其VPP悬挂系统采用双短连杆设计，能够实现踩踏零泄力和冲击全吸收，相比单转点结构效率提升27%。 \n- 材质选择：该品牌从碳纤维到铝合金，涵盖了各种材料，其CC碳纤维车架，强度高且重量轻，搭配64.5°超缓头管角，使速降稳定性表现出色。\n \n车型系列\n \n- V10：定位为速降（DH）车型，是Santa Cruz最具代表性的车款之一。采用前200mm后215mm行程，有27.5、27.9及29三种轮径规格，车架有C和CC两种材料及高、低两种头管角度可选。  \n- Nomad：定位为耐力赛（Enduro）和全山地（AM）车型，前后避震行程均为170mm，使用27.5轮径，有C和CC两个版本及两种头管角度可选，是林道骑行的标杆车型。  \n- Bronson：定位为全山地（AM）车型，前160mm后150mm行程，使用27.9轮径，有C和CC两个版本可选，两种头管角度，是一款较为全能的林道车型。  \n- 5010：定位为林道（Trail）车型，前140mm后130mm行程，有C和CC两个版本可选，使用27.5轮径，适合技术型林道骑行#山地自行车 #自行车推荐 #低碳出行

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19. 来崇礼速降山地车公园，选车保姆级攻略！

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20. #上热门话题🔥🔥🔥 喜德盛悍马软尾山地车 想酣畅淋漓征服山地？喜德盛悍马软尾山地车绝对是你的不二之选！ 车架：采用X6铝合金材质，坚固耐用，能承受高强度冲击，轻量化设计让你操控更灵活。高转点设计搭配车架四连杆机构，且运用14颗防水密封轴承 ，保证了避震的高效与稳定。UDH尾钩，稳定可靠，搭配连杆转换片，可改变后上叉长度，兼容29寸或27.5寸轮组，轻松应对不同路况。 避震：搭载喜德盛与KS联合研发的气压避震前叉，170mm避震行程，支持预压、压缩、回弹阻尼三项调节功能，能根据不同地形随心调整；耳轴式后避震设计，同样具备预压和回弹阻尼调节，精准过滤颠簸，让你骑行全程稳如泰山 。 变速刹车：SRAM线拉12速变速器，变速精准流畅，不管是爬坡还是冲刺，都能迅速响应。Branta四活塞刹车，制动灵敏，关键时刻稳稳刹停，为你的骑行安全保驾护航。 轮毂：29寸铝合金轮毂，支持真空胎系统，抓地力强，过弯、越障都不在话下 ，轻松应对各种复杂地形。 整车仅重16kg，在保证性能的同时减轻骑行负担。 机戒变速9980元💰电变12980元💰现货#让骑行成为一种生活 #山地自行车 #强烈推荐 #骑着单车去追梦

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21. 玛卡威土坡车整车，充新成色，95新+，新旧搭配 玛卡威土坡车架 全新 油簧前叉 禧玛诺MT200前刹+禧玛诺RT56碟片 美乐驰后油刹+世文碟片 ZLand小燕把 HASSNS XT 34TCNC牙盘 KMC单速链条 土坡专用9转1飞轮 120响后花鼓 博睿思后轮 博睿思土坡坐垫 全新 崔克棒槌哥26*2.4前后大颗粒外胎 全新 #山地车 #双轮驱动bike #土坡车

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22. 山地爱好者必看！软尾山地车怎么改才好玩？ #改装车  #山地车速降 #乐摆定制LightBicycle  #LB手编定制轮组 #厦门自编轮组 #国产碳纤维轮组推荐 #山地车改装配置 #山地车 #软尾山地车 整车配置清单： 前轮圈：乐摆 Light Bicycle EH935S （29寸） 后轮圈：乐摆 Light Bicycle EH733S （ 27.5寸） 前叉：Extremeshox 轮胎：Schwalbetires 后避震：Extremeshox 碗组：Chris King 车把：Oneup 花鼓：Chris King 辐条：Sapim 刹车：MAGURA 曲柄：Corsacycles Turbine 五通：Chris King 车架：DEVINCI 达芬奇 脚踏： Oneup

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23. 全新世代 EXTENTION GB V2。GAMEBOY V2 进化与传承 2025全新土坡车架 正式登场！ 这一代的改变 不只是外观 更是骑行体验的全面升级： *新规格 新管型 强度更高 下管更改为圆管 新增头管补强 更加街道风格 *更平衡的骑行体验 加长reach值 车架重心优化 180 barspin的动作更容易完成 五通下降至-20mm 泵道穿梭压弯更从容 *超短后叉 敏捷操控 鱼尾后叉372mm-387mm可调 灵活/稳定 随心切换 满足不同场地骑行风格！

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24. 12800 fox前后避震 碳纤维轮组 全新山猫170整车 Foxcat全新整车 全新非二手 配置如下: 车架:24款m码山猫170车架 适合身高165-180 前叉:FOX 36 Grip2 后胆:Fox float x 轮组:碳纤维轮组 外胎:世文Magic marry 前29*2.4后27.5*2.4 变速:m6100 deore 曲柄:m7100 slx 刹车:m6120四活塞 升降:xf manic 学生购车赠送5050脚踏 #foxcat #速降 #速降山地车

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25. 出卜威616架胆m码 卜威强度最高的一批车架+fox float x2后胆（需要保养），带碗组和后同轴杆 车架磕碰较多（私信看图）本人强度很低，车架无裂无断，车架上所有的贴纸都可以撕掉 整车轴距很长，几何偏下山，标准的enduro车型 前叉建议170行程，27.5或者29轮经都支持 车架原价4999，后胆原价2500现在架胆只需4000 #卜威616 #卜威车架 #软尾山地车

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26. FOX 38 竞赛绿｜全球限量1000支。限量 竞赛绿 涂装：灵感源自经典赛车绿，低调却极具辨识度 170mm 行程：为大落差与技术性地形而生 GRIP X2 阻尼系统：四向可调，精准调校压缩与回弹 浮动轴设计 + 优化刚性结构：提升操控稳定性与响应速度 适配29寸轮组：兼容性强，适合现代Enduro整车平台 全球仅限量发行 1,000 支 竞赛绿 特别版，在它售罄之前，将这段 FOX 历史收入囊中吧~🦊 #fox #fox减震器 #fox前叉 #铁兴 #山地车

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27. 3D打印铝合金土坡车。Dylan Banera携3D打印铝合金土坡车亮相MADE展会，技术突破引关注 2025年9月2日下午4:29（美国东部时间），在MADE展会上，TBD Bikes创始人Dylan Banera携最新打造的3D打印铝合金土坡车惊艳亮相，成为展会焦点之一。该款车型不仅是3D打印技术在自行车领域的创新应用，更实现了从概念验证到可骑行成品的跨越。 早在今年海獭展上，Dylan Banera就曾提及这款MADE展会专属新车，彼时该车甚至尚未启动制作。凭借高效的设计与生产流程，他完成了车架设计、在中国完成3D打印、最终组装成品的全流程，精准赶上展会，直观展现了3D打印技术将自行车从概念推向成品原型的快速转化能力，令人叹服。 相较于此前推出的不可骑行概念验证车架，新款越野摩托车在材质与实用性上实现重大升级——几乎完全采用铝合金3D打印制成，替代了此前的碳纤维管与尼龙12轮毂，真正具备了骑行功能。车型设计亮点纷呈，其中头管与五通区域尤为吸睛，二者均通过基于人工智能的设计软件打造。Dylan Banera透露，他最初只是在设计软件中尝试该功能，最终却收获了惊喜成果：五通区域造型类似人体骨盆，还配备了用于增加皮带传动张力的支架，不过车架未预留皮带使用开口，该支架暂无法实际应用。 为确保各部件适配性，Dylan Banera在将设计文件交付金属3D打印前，先用塑料打印出部分部件进行测试。此外，车型管道采用TPMS（三重周期最小曲面）技术，虽Dylan坦言该技术对于自行车的预期用途而言略显“过度”——这类连续互连表面因高表面积与结构效率，更适用于热交换器等设备，自行车使用空心管已足够，但TPMS技术赋予管道的独特外观，仍让整车极具视觉冲击力。 值得关注的是，Dylan Banera的创新脚步并未停歇。目前他正研发另一款可骑行自行车车架，计划采用完全3D加工后与碳管粘合的工艺，未来有望为行业带来更多技术突破。在MADE展会3D打印技术广泛应用的背景下，TBD Bikes的这款作品无疑为行业提供了新的思路与方向。#山地车 #3d打印 #土坡车 #双轮驱动bike #山地车速降

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28. 由AI设计 狂野的3D打印铝合金土坡车

今日头条

29. 车适应人，还是人适应车？新款Scott Gambler速降山地车

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30. 2025 斯科特赌徒看看是不是你的菜？22岁英国车手的「战车密码」！Scott Gambler 硬核配置全解析 🔥 车辆档案：Scott Gambler 极限速降战车 - 车架：XL 码 Scott Gambler，Short Reach Cup 设计，专为高速贴地飞行调校 - 前叉：Fox 40，75 - 80 psi 气压 + 6 个容积垫块，碾过乱石如平地 - 后避震：Fox Float X2（230 psi），吸能狂魔，大落差落地稳如“贴了魔术贴” - 轮组：Race Face ARC 30 Heavy Duty，暴力冲击下“抗变形buff叠满” - 轮胎：Michelin DH Mud 泥地胎 + 后胎 Rimpact 内衬，烂泥陡坡抓地力拉满 - 刹车：Shimano Saint 卡钳 + TRP 碟片（前203mm/后220mm ），“死亡速降”也能秒停 - 操控：31.8mm 铝合金把横（780mm 宽 + 30mm 抬升 ）+ 50mm 短把立，精准切弯像“用手术刀走线” - 传动：Shimano Saint 全套（指拨/曲柄/牙盘 160mm ），暴力输出“链条绝不掉链子” - 细节：STFU 链条阻尼器 + 下导轮，“让链条安静如深夜，专注飞坡就够了” 👊 车手牌面：Ethan Craik 速降狠人 - 年龄/身高/体重：22岁 / 178cm / 68kg，“年轻就是敢拿身体硬刚赛道” - 来自：英国 Denmead，“潮湿多雨的老家，练出了他玩泥巴的超神技术” - 身份：Scott DH Factory Team 厂队车手，IG 同名账号 藏着更多“速降炸场片段” - 风格：“别人减速的弯道，他加速；别人怕摔的坡，他当跳板——把‘危险’玩成‘艺术’” 👉 想知道这辆车怎么“把68kg 的人送上速降世界杯领奖台”？关注 看他贴地飞行，或者评论区聊聊你敢挑战的“死亡赛道”！ #fox #Scott #dh #2025速降世界杯 #Shimano

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31. 新款SCOTT Gambler车架详解

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32. 山地爱好者必看！乐摆山地速降车手专访 “我的梦想是UCI车手”猫仔Kimi（乐摆合作山地速降车手）带你深入了解山地MTB车手冠军背后的故事#乐摆定制 #lightbicycle #lb手编轮组 #山地车#山地速降 #极限运动 #山地轮组#山地车改装#mtb#猫仔kimi#akkiproteam 猫仔车手同款速降轮组配置 前后轮：乐摆 RM29C07 / AM730（定制绿色亮光水晶喷漆 个性签名） 花鼓：Onyx 辐条：Sapim 条帽：Sapim 乐摆 RM29C07 （29寸 山地碳圈） 这是一款超宽、高刚性、超轻量的29寸碳纤维山地车轮圈，专为追求强悍性能的进阶骑手打造，特别适合热爱大轮径29寸车型征服山地路况的你！ 如果你钟情于XC越野骑行，又想要轻量化轮圈来提升踩踏效率，那这款无钩圈（Hookless）29寸轮圈绝对是你的理想之选！ 它也是我们目前最受欢迎的明星产品，搭配升级版真空胎系统，兼容性更强、安装更轻松。通过取消传统轮圈侧壁顶部的钩状结构，轮圈尺寸精度更高，轮胎与轮圈在胎床处的贴合也更加严丝合缝，轻松实现稳定可靠的真空密封，让你骑行更安心、操控更自信！ 乐摆 AM730（全山地碳圈） 宽体全山地（All Mountain）轮圈，绝对是让人眼前一亮的升级之选！BlackTek抗刮涂层，不仅颜值在线，更经久耐用，骑行归来，轮圈依然光洁如新。 30mm的内宽如今已是全山地领域的热门之选，实力有目共睹！搭配我们先进的非对称设计，可以轻松驾驭各种高容积外胎，无论是XC还是林道骑行，抓地力和舒适性都直接拉满。 更重要的是，碳纤维轮圈在实现宽体化的同时，还做到了极致轻量化——告别笨重，轻盈上阵！ AM730轮圈不仅让真空胎安装更轻松、气密性更可靠，还能显著提升车轮的侧向刚性。 重量更轻、性能更强，堪称性价比爆棚的升级方案。

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33. Transition Sentinel 车架采用 Transition Sentinel 全碳纤维车架，是 Transition 产品线中的“全能型”车型，后轮行程 150 毫米，前轮行程 160 毫米。得益于翻转芯片，您可以选择 29 英寸后轮或 27.5 英寸混合轮组配置。这辆梦幻配置车采用的是 29 英寸轮组。 避震方面，我们选择了 FOX Factory 全套组件，前叉为 36 Float，后避震为 Float X，搭配 Transfer 升降座杆，总行程达 180 毫米。 这辆车从头到尾都采用了 HOPE 的全套组件，几乎囊括了 HOPE 的所有山地车配件。这些配件不仅性能卓越、经久耐用，而且外观也十分出众。Tech 4 V4 刹车拥有标志性的制动性能，搭配 EVO 曲柄组、把立、座管夹、牙盘、碳纤维车把以及备受赞誉的 HOPE 最新款花鼓 PRO5。 传动系统方面，我们选择了 SRAM XO 系列。 T-TYPE AXS 全无线变速系统，提供丰富的变速选择，坚固耐用，性能卓越。为了搭配 HOPE 花鼓，我们选用了 Light Bicycle 的顶级碳纤维山地车轮圈，并搭配一套 Maxxis 真空胎。 其他配件包括 Burgtec Penthouse 平踏、SDG Bel-Air 座垫和 Fidlock 磁吸水壶。 Transition 是最受欢迎的山地车品牌之一，最新款 Sentinel 能够满足您对全能山地车的所有需求！ #Transition #HOPE #SRAM #FOX #SDG

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34. 暑假了 ，有需求的可以找浮岚单车组车了 今天新组的好时光土坡车配置还不错哦 配置如下 好时光 pro车架 好时光土坡轮组 好时光坐垫 好时光坐管 马古拉 mt7 刹 马古拉碟片 oneup脚踏 pq单速飞轮 sram新锐牙盘 奥林斯土坡前叉 rxf 36 m.，2 玛吉斯dth土坡外胎 spank把组 好时光把套

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35. 新车鉴赏捷安特软尾Stance 29 车架：采用捷安特Flexpoint单转点连杆系统铝合金车架，适合轻度到中度越野骑行 后避震器：Flexpoint单转点连杆系统，提供125毫米的后避震行程，适合应对小颠簸，维护方便 前叉：140毫米行程的Crest STL前叉（34毫米管径） 套件：Shimano CUES 刹车：Shimano BR-MT420 坐垫：Giant ROMERO 坐管：捷安特CONTACT SWITCH AT升降座管，支持30毫米免工具调节 把横：Giant Contact TR35, 780x35mm 把立：Giant Contact SL 35 轮组：Giant TRA2 29寸 轮胎：Maxxis 29寸 颜色：金属黑 整车重量：S码 14.77KG(参考) #山地车自行车 #山地车速降

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36. MY26 Stance，8K+全避震软尾山地车

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