以油充电 + 全时电驱!三阳发布PE3增程式电动机车技术

2025-10-25 19:15:14 5点赞 12收藏 14评论

SYM三阳工业于10月21日正式发布全新“PE3 增程式电动机车技术”,以创新理念打造“电动车的驾驭感受,燃油车的自由体验”为核心精神,提出“以油发电、全时电驱”的设计思路,推出新一代增程式电动机车,让用户在享受纯电骑行的安静平顺之余,也彻底摆脱续航焦虑。这项技术将成为燃油车与纯电车之间的重要桥梁,共同开启二轮出行的新能源时代。

以油充电 + 全时电驱!三阳发布PE3增程式电动机车技术

PE3 配备1.5kWh电池组,实测数据显示,纯电模式续航约58公里;若开启油电模式,油箱容量为3升,每升燃油可额外提供约89公里的续航力。

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综合来看,在加满3升油并充满电的情况下,PE3 总续航里程可达约325公里。其中,第一升油可同时支持58公里纯电行驶与89公里油电续航。

通过油电协同运行,PE3 不仅大幅延伸了骑行距离,也显著提高能源使用效率,油耗表现优于传统燃油机车,整体油耗可降低超过50%,碳排放也同步减少约一半,在节能与环保之间取得良好平衡,成为实现低碳出行的重要选择。

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四大技术亮点,重新定义电动骑行逻辑

ISG 智能启动发电一体系统

启动马达与发电机合而为一,电量降至40%时自动启动引擎发电,实现无感切换。不仅保障骑行过程安静顺畅,也提高了能源转换效率和引擎静音表现。

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软碳锂三元电池模块

采用高能量密度电芯与智能管理策略,电池寿命可达十年以上。固定区间的充放电机制有效抑制热衰减,兼具高安全性与量产可行性。

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多元充电方式,摆脱换电限制

除引擎发电与快速储能外,PE3 支持110V/220V家用充电,无需月租费,也不受换电站限制。

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侧挂马达高效率驱动

新型侧挂马达设计兼顾动力输出与车身配重平衡,极速可达75km/h。融合电动车能耗优势与燃油车性能体验,实现“轻量、强劲、安静”的综合特质。

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告别里程焦虑,开启油电新阶段

PE3 将“纯电骑行”与“增程发电”整合为完整的解决方案,带来以下四大实用价值:

无需换电、无月租、无焦虑:

家用充电即可满足日常出行,电力低于设定比例时自动切换燃油充电,省去寻找换电站的麻烦。

油耗减半、维护简便:

不计纯电续航,每升油可行驶约89公里,油耗表现优异。结构简洁,高效节能。

操作简易、无需适应:

沿用燃油车使用逻辑,保留加油习惯与传统操控方式,无需改变用车行为。

轻松减碳、无缝转型:

在不影响日常便利的前提下,实现油耗与碳排放同步降低,落实节能与可持续发展的理念。

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电动车的体验,油车的自由

SYM 指出,PE3 不仅是技术成果,更是品牌对未来出行方式的具体回应。三阳将持续以“务实创新、永续共生”为研发宗旨,推动新能源技术的实际应用,助力全球减碳与环境保护。

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三阳工业董事长吴清源表示:

“PE3 技术的问世,让节能且实用的电动车不再是遥不可及的理想,而是每个人都能轻松使用的现实选择。我们相信,唯有坚持务实创新,绿色出行才能真正融入日常生活。”

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PE3 增程式电动机车技术,代表二轮电动化发展的全新思路。它不仅重构能源使用方式,也重新诠释了“自由”的含义——The freedom of fuel, the soul of electric。三阳将持续以创新驱动产业进步,为全球机车市场带来无焦虑、可持续的电动新纪元。

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14评论

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  • 三元锂电池,炸飞老铁。

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  • 我觉得骑油摩的人喜欢的是发动机随着油门大小而产生的轰鸣声,而不是发电机恒定的噪音,即使这个声音很小,要么纯油,要么纯电

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  • 脱了一层又一层的裤子再放

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  • 要是电自就牛逼了,电摩还得买交强还得考驾照,石家庄二环内还限行。

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    肯定不能是电自啊,这都上油了。跟摩托车有啥区别。

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  • 大聪明

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  • 电动技术不行

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  • 再搞个外放电插座,方便野外烧点东西

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  • 又出来了新的了吗

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  • 完美解决了电瓶车只燃烧不爆炸的问题,到时候连烧带炸,红红火火,恍恍惚惚

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  • 是不是有点脱裤子放屁的感觉?

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  • 就想知道要花多少冤枉钱,看这货能不能坑穷人。

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  • 脱了一层又一层的裤子再放 。

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