2026款元PLUS以13万起的定价，将后驱、长续航、高阶智驾与豪华底盘等高端配置融为一体，直面家用纯电用户的操控、续航、补能与舒适等核心痛点，完成了一次换代级的全面升级。
智能速览
新车改为后置后驱，搭载230kW电机，零百加速进入5秒级别。
CLTC续航最高650km，高配支持800V高压快充，补能效率大幅提升。
高配车型搭载云辇-C智能悬挂与五连杆后悬，操控与舒适性同步越级。
智驾系统为DiPilot 100（天神之眼C），可实现高速NOA和全场景泊车。
车身轴距2720mm，新增前备箱，后排纯平地板，优化家用空间体验。
精华内容
2026款元PLUS的升级并非简单的配置堆砌，而是基于用户核心痛点的全方位优化，旨在重新定义13万级家用纯电SUV的价值标准。
驾控性能革新
新车最大的变化是从前驱改为后置后驱，这一改变显著提升了车辆的驾控极限。后驱布局让动力直接作用于后轮，起步时抓地力更强，加速更线性，避免了前驱车常见的扭矩转向问题。搭配230kW大功率电机，零百加速仅需约5秒，动力储备远超同级家用车需求，无论是在城市红绿灯起步，还是在高速公路超车，都能提供从容不迫的驾驶体验。这种驾驶乐趣的提升，让家用SUV不再仅仅是代步工具。
续航与补能升级
新车配备了74.88kWh的磷酸铁锂刀片电池，将CLTC续航里程提升至650km。按照日常通勤50公里计算，满电状态下可满足两周的使用需求，彻底告别里程焦虑。更重要的是，高配车型搭载了800V高压平台，将30%-80%的快充时间缩短至十几分钟，让长途出行和在服务区短暂休憩时补能变得和燃油车加油一样便捷，极大提升了纯电出行的实用性。
底盘质感越级
高配车型搭载的云辇-C智能悬挂系统，是此次升级的一大亮点。它能够通过传感器实时感知路面变化，毫秒级调整减震器阻尼。在经过颠簸路段时，悬挂会变软以过滤震动，保证舒适性；在高速过弯时，悬挂则会变硬以提供更强的支撑，抑制车身侧倾。配合五连杆后独立悬架，车辆的行驶稳定性和乘坐质感得到了全方位提升，让家用车也能拥有豪华车般的底盘体验。
智能科技普及
在智能化方面，新车实现了座舱与智驾的双重飞跃。DiLink 100智能座舱采用4nm车规级芯片，系统运行流畅，语音交互响应迅速，覆盖了导航、娱乐、车控等大部分功能，减少了驾驶中的手动操作。智驾系统升级为DiPilot 100（天神之眼C），全车配备29枚感知硬件，实现了高速NOA领航辅助驾驶、自动上下匝道及全场景自动泊车，将以往20万以上车型才有的高阶智驾功能，下放到了13万级市场。
空间舒适优化
新车针对家庭用车场景进行了多项优化。2720mm的轴距和后排纯平地板设计，确保了后排乘客的腿部空间和乘坐舒适度。新增的前备箱提供了额外的储物空间，可用于存放充电枪等不常用物品。后备箱常规容积440L，放倒后排座椅后可进一步扩展。此外，元力舒享座椅与双层夹胶玻璃的加入，分别从乘坐感受和整车静谧性上提升了出行品质，为全家营造了更舒适安逸的乘车环境。
2026款元PLUS通过技术普惠，将后驱、长续航、高阶智驾和豪华底盘集于一身，为消费者提供了一个“一步到位”的家用纯电SUV选项。它不仅是比亚迪产品力的展现，更推动了整个细分市场标准的提升。当家用车不再需要妥协时，你的出行生活将迎来怎样的改变？
关键评论
有观点认为，与其选择固态电池，不如等待L3智驾车型，因为高阶智驾是未来出行的必备功能。
网友称赞e平台3.0 EVO架构带来了更稳整的底盘和更好的NVH表现，认为实用的智能语音和扎实的驾驶感受才是家用车的关键。
部分用户认为车身尺寸略显紧凑，如果能加长到4660mm会更完美。
许多网友对后驱、刀片电池和高阶智驾的组合表示期待，认为13万起的售价性价比极高。
