小鹏MONA M03以十万级价格，提供了从车位到车位的全场景智能驾驶体验。通过在复杂停车场和城市道路的实测，展现其解决停车难、通勤累等痛点的实际能力，验证了高性价比智驾的可能性。
智能速览
小鹏MONA M03支持车位到车位功能，可实现从地库到目的地的全程自动驾驶。
在广州太古汇地库，车辆自动寻路并驶出，展现了复杂环境下的导航能力。
在佛山“九层妖塔”停车场，车辆成功自动驶上9层楼顶，应对了极限窄弯挑战。
城市快速路NGP表现拟人化，能高效完成超车、变道和匝道通行。
车辆支持自动车距调节和人机共驾，提升了驾驶的安全性和舒适度。
作为一款10万级车型，其智能驾驶表现达到了甚至超越了一些更高价位的车型。
精华内容
为了真实检验这套系统的能力，本次测试选择了两个极具挑战的场景：广州收费高昂的太古汇地下停车场和以狭窄著称的佛山华辉大厦“九层妖塔”。全程体验下来，其表现超出了预期。
地库寻路挑战
测试首先在广州太古汇地下车库展开。面对高达320元/日的停车费压力，限时寻找并驶出车辆成为挑战。激活车位到车位功能后，车辆在B4层成功启动，自动完成了泊出操作，随后自主规划路线，跨越楼层，精准识别减速带并提前减速，最终顺利通过闸机驶离。对于首次到访的陌生复杂停车场，系统能够自主寻路并安全驶出，展现了出色的数据覆盖与路径规划能力。
高速通勤表现
驶出停车场后，车辆进入了32.7公里的城市快速路场景。NGP辅助驾驶表现拟人且高效。在多个路口，系统能提前预判右侧汇入车流，果断向左侧变道避让，提升了通行效率。面对慢车，它能够迅速、平顺地完成超车。在拥堵路段，系统通过跟车博弈，寻找时机变道，而非单纯减速等待。整个过程中，无论是匝道通行还是车道保持，其决策与执行都非常流畅，有效缓解了长途驾驶的疲劳感。
极限窄弯考验
本次挑战的终点是佛山华辉大厦“九层妖塔”停车场，这里以狭窄的螺旋车道和频繁的剐蹭事故闻名。车辆需要从底层自动开上9层楼顶。面对连续的大角度回头弯和极其狭窄的通道，系统展现了惊人的通过能力。它精准控制车身，顺滑地通过每一处弯道，最终成功抵达楼顶。从墙面上遍布的刮痕可以看出此处的难度，而车辆的成功挑战证明了其在极限环境下的通行可靠性。
人性化细节
除了宏观的驾驶表现，一些细节设计也提升了体验好感。首先是自动车距调节功能，系统能根据当前速度动态调整跟车距离，高速时车距更长更安全，城区时车距更近防加塞，无需手动切换。其次是人机共驾的交互逻辑，当需要人为接管方向盘时，转向助力非常轻盈，几乎感觉不到对抗，操作完成后系统又能迅速恢复辅助驾驶状态，整个过程非常自然流畅，增强了人车之间的信任感。
小鹏MONA M03的实测证明，优秀的智能驾驶不再是高端车型的专属。它在十万级价位上，提供了从停车到通勤的全链路解决方案，尤其是车位到车位功能的成熟度，让智能驾驶真正具备了日常实用性。这或许预示着高阶智驾普及化的加速到来。
