冬季用车安全误区有哪些？这些常见操作正在悄悄毁车_车险

1. 不同项目体验三电机，稳定性表现出色，冰雪场地试驾腾势N9和N8L

2. 轮胎选得好,开车爽到爆!特斯拉车主换胎必看

3. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

4. 冷知识：冰雪路面，湿滑环氧地坪，强动能回收更容易破坏摩擦力上限，特别是后驱，等于是拉手刹准备起漂…….最近刷到几个视频劝人冰雪开“节能模式”用动能回收制动的视频…….请老老实实切湿滑or雪地模式，慢慢开，轻踩油门刹车轻打转向，留出平时三倍以上的车距…

5. #雷军科普何时该换冬季轮胎# 当环境温度低于 7℃，夏季轮胎的性能会有所衰减；低于-7℃时，夏季轮胎的橡胶会慢慢变硬，抓地力逐步下降；当环境温度降至 - 15℃ 以下，继续使用夏季胎可能导致橡胶开裂，不仅影响安全，还会缩短轮胎寿命。大家都换上冬季轮胎了吗？#雷军科普冬季驾驶安全# 网页链接

6. 冰面刹停、暴雪避障岚图泰山缓解了我的冰雪天驾驶焦虑！#华系首搭三腔空悬旗舰SUV# 科技刚子的微博视频

7. 去年阿尔卑斯山霞慕尼滑雪，下山时突遇暴雪，盘山公路结了层薄冰，车轮刚一打滑，我手心瞬间攥出冷汗，在冰岛自驾更是连续暴雪，视线模糊、道路湿滑，这些极端天气非常考验驾驶技术和车辆的安全性！#我买的车到底能应对多少极端危险#最近听说吉利在搞全球领先的安全中心，有-40℃的极寒测试、各种雪地工况的模拟调校。无论是5200米高海拔、264种天气场景一键切换，还是拥有1200万的测试假人，全身180个传感器，可以模拟不同坐姿的受力分析——原来我们在路上的每一分踏实，都是实验室里反复打磨出来的底气啊！老夏常年世界各地自驾，尤其是极端天气和路况，正好滑雪季，给大家分享3个#雪季自驾保命tips#，建议各位雪天出行的宝子直接mark：1. 出发前检查胎压和刹车，低温会让胎压下降，刹车灵敏度也会受影响，如果要去冰雪地区建议更换冬季胎，起码要有四季胎2. 雪天过弯道千万别急刹，提前减速，稳住方向盘比啥都重要3. 后备箱常备防滑链、除雪铲和应急包，山区暴雪说来就来你们开车时遇过最手心冒汗的瞬间是啥？是雪天打滑、暴雨里看不清路，还是高温天担心车辆罢工？评论区蹲一波同款惊魂时刻～

8. 三问三解之：为什么冬天更推荐更换冬季胎？

9. 【澄清9大新能源车安全误区】1月26日，中国经济信息社与中国汽车工程研究院联合发布《2025新能源汽车安全认知报告》，报告列出“新能源汽车安全认知9大误区”，其中涉及“隐藏式门把手不安全，紧急情况逃不出”“电池受损就会爆燃”“碰撞测试好=怎么开都安全”“智能驾驶=全自动驾驶，可放手分心”等关注度较高的认知误区。支点财经的微博视频

10. 什么才是新能源车企最重要的事情？ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #车企

11. #我与汽车的日常##大v聊车#冬季❄️寒潮逼近，车主必看硬核用车技巧！1️⃣ 冬季不用热车！不用热车！不用热车！现在车型技术成熟，无需原地长时间热车，启动后怠速30秒等转速稳定，低速行驶中自然升温更高效，还能减少发动机积碳，既护车又省油，千万别再守老路子啦。2️⃣ 换玻璃水！换玻璃水！换玻璃水！这是冬季刚需中的刚需，普通玻璃水低温易结冰，不仅没法清洁挡风玻璃影响视线，还会冻裂储液罐和管路，一定要换零下20℃或零下40℃的防冻款，雨雪雾霜天视线清晰才是安全底线。3️⃣ 注意电瓶的老化情况！低温会让电瓶容量骤降，老化电瓶特别容易亏电打不着火，寒冬里半路抛锚超麻烦。若电瓶使用超3年、启动时打火无力，建议提前检查更换，避免出行受困。4️⃣ 检查防冻液！！很重要！！！防冻液是发动机的“防冻卫士”，冬季一旦缺失、变质或冰点不够，会直接冻裂水箱和发动机，维修成本极高。定期查液位是否在标准刻度，无渗漏无浑浊，久未更换务必及时换专用款。5️⃣ 检查胎压！冬天气温低，胎压会自然下降，胎压不足会增加行车阻力、拉高油耗，还会影响刹车性能和行驶稳定性，定期检测调整至车辆标准胎压，行车更安全。6️⃣ 车门被冻住别硬来！暴力拉扯会损坏车门密封条和门锁，可用40℃左右温水慢慢浇淋门缝解冻，也能提前给密封条涂专用保养剂，从根源避免冻住，省心又护车。冬季用车安全大于天，把这6个关键点做好，既能呵护爱车少出故障，又能保障出行安全，快转给身边车友，一起稳稳过冬～

12. 北京突如其来的一场大雪，让我觉得这个视频得加紧发出来了。很多时候我们会以为靠驾驶技术，电控系统，驱动形式甚至智能辅助驾驶可以让我们安全行驶。实际上，作为汽车唯一接地的零部件，轮胎才是那个最终决定我们是否能够“高高兴兴出门，平平安安回家”的东西。我们可能因为各种原因，一直使用错误的轮胎“凑合”着行驶。而这条视频将会告诉你，能真正应对全天候的轮胎是真实存在的，它就是米其林 CrossClimate 跨悦。 #跨悦在场雪悸退场##跨季胎用跨悦##别不正经说车##ibuick的安全驾驶小课堂# http://t.cn/AXUG1oXJ

13. #问界M8冬季出行实力护航# 其实很多车都有针对冬季的用车实用攻略，以问界 M8 冬为例，车友参考一下。①远程控温 + 座舱保暖提前远程预热，”，可提前 10-15 分钟开启空调、座椅加热、方向盘加热。建议设置温度 22-24℃，避免上车后温差过大引发不适。② 电池保养 + 续航提升电池预加热必开，冬季出发前，通过 App 或车机开启 “电池预热”，尤其是室外停车超过 8 小时，预热后充电效率、续航达成率会显著提升。增程版用户，低温下优先用油发电，避免电池亏电；电量保持在 20%-80% 区间，减少深度充放电对电池寿命的影响。③充电技巧要记牢，室外低温充电时，可先慢充 10 分钟激活电池，再切换快充，充电桩选择避风、向阳的位置，减少充电过程中电池温度流失。④胎压调整至 2.5-2.7bar（冬季胎压会降低 0.2-0.3bar），胎压过低会增加行驶阻力，消耗更多电量 / 燃油。⑤ 中控屏点击 “驾驶模式”，切换至雪地模式，系统会智能限制扭矩输出、调节四驱分配，抑制起步打滑；转弯时放慢车速，避免急加速、急刹车。#新能源汽车#

14. 【大雾来袭别慌张，高速公安教你安全行车“秘籍”】雾天行车请牢记以下要点：提前检查车辆灯光、制动等系统，确保车况良好；行车时开启雾灯、示廓灯和近光灯，严禁使用远光灯；保持安全车距，与前车距离较平时拉大2-3倍，避免急刹车、急变道；能见度极低时，及时驶入就近服务区或驶离高速避险，切勿在高速主线停车等待。http://t.cn/AXyhJXKY

15. #公安部提醒使用智驾时保持清醒#【#公安部提醒冬季使用智驾注意事项#：保持传感器清洁、功能边界清楚，使用过程保持清醒】国家卫生健康委今日举行新闻发布会介绍时令节气与健康（大雪）有关情况，公安部道路交通安全研究中心副研究员巩建国为新能源汽车冬季安全出行提出了建议。巩建国称，当前智能新能源汽车用户越来越多，不少车主在冬季使用智能新能源汽车都存在着“续航焦虑”或者是“智驾”使用误区。关于第一个问题，电动汽车的“续航焦虑”问题，源于电动汽车续航受环境、温度、驾驶习惯这些因素影响，冬季驾驶要注意两个方面：第一要注意合理用电。在车辆启动前可以提前对电池进行预热，长途出行前规划好沿途充电站，及时补电。第二注意温和驾驶。驾驶过程中保持温和稳定，做到不急、不慢。所谓“不急”，就是要减少急加速、急减速等激进驾驶行为，可以减少耗电；所谓“不慢”，就是保持与交通流较为一致的速度，在高速公路、快速路上如果“龟速”行驶不仅会形成交通拥堵，还会由于速度差而产生交通事故。巩建国补充道，关于“智驾”使用的误区，源于驾驶人对驾驶自动化功能和技术不了解，冬季一方面积雪覆盖、大雪大雾这些天气都会影响到车辆传感器的识别，例如车载的摄像头、激光雷达的识别都会受到影响。另一方面，一些冰雪路面还会造成自适应巡航、车道保持系统等受限或者系统误判，这种情况下“智驾”功能会受到一定制约。冬季使用所谓的“智驾”功能，要做到“三清”。一是保持传感器的清洁。在出行前务必将传感器位置上的积雪、泥点、冰霜全部清理干净，确保所有传感器保持“眼明心亮”。二是保持功能边界清楚。要掌握所谓“智驾”功能的类型、操作方式和使用边界，避免在积雪、结冰、无清晰车道线的乡村道路、急弯、上下坡等路段使用，更不能在大雪、大雾这些极端天气启用这些功能。三是使用过程要保持清醒。目前，市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统，都处于辅助驾驶阶段，驾驶人才是最终的责任主体。巩建国提到，在使用辅助驾驶功能过程中，要保持眼不离路、手不离盘、脚不离刹，注意观察路况和车内的车机提示，及时采取处置措施，不可过度依赖于辅助驾驶，不能使用所谓的“智驾神器”，例如网上销售的“方向盘助力器”之类的“智驾”神器，更不能酒后使用辅助驾驶功能进行“代驾”。网页链接

16. 垠哥小课堂，四季胎的秘密

17. 老家那台森林人现在用的米其林新冰驰海拉尔那边冬天必须用冬季胎斯巴鲁配上冬季胎，在我家那边贼稳夏天换上旅悦SUV+主打静音舒适，斯巴鲁隔音很差，换胎后噪音小了很多。这两套胎用了2年多了，性能上没感觉到下降，米其林胎耐久性确实可以。轮胎还是尽量买好的，换套好轮胎对于车辆稳定性，隔音降噪，甚至底盘质感都有提升。米其林拿下了2025中汽严选十佳轮胎的奖项，现在米其林讲究从新胎到旧胎，性能始终卓越，这样行车安全也有保障。北京

18. 抛开没喊我去东北冬测不说，小鹏X9超级增程在冰雪路面上真的很稳，稳如老狗，压实雪面百零紧急制动也无横摆，在冰雪天气有HP 3.5高效AI热管理系统，实现“上车即暖”，极寒10分钟升温36℃，这个真的很可以！11月交付量3234台，高端MPV里销量第一，表现真不错！#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了##小鹏X9在冰雪对开路跑得稳刹得住#

19. 听着有点“烧脑”！但我必须给你深度讲讲，冬季用车场景小米汽车有哪些硬核技术

20. 既然打着精英驾驶、高阶驾驶培训的口号，那么任何与驾驶相关的知识点都应该做到严谨、准确。怎么胎压过高容易爆胎都出来了？胎压过高是有一定的负面影响。比如影响舒适性、增加刹车距离等等，但是绝对没有爆胎这一选项。日常家用车，在轮胎足够健康的情况下。你打到3.0、4.0、甚至是5.0以上，都不会增加爆胎风险。相反，只有胎压过低才会增加爆胎风险。

21. 因为一个汽车“大厂”的抽象的宣传，我觉得有必要再次强调一次胎压。1，你车驾驶位门拉开，B 柱上一般都有贴纸，写着胎压，没有的话看说明书。胎压指的是冷态胎压。所谓冷态，一般是 18-24° 下，并且车辆 2-3 小时以上未行驶，或者行驶距离不超过 2 公里。一般分一般负载和满负载，还有不同速度的不同胎压要求，还有冬季胎夏季胎胎压区别等。环境温度，轮胎温度变化 10°，胎压会有 0.07-0.1bar 的变化。2，胎压过高，过低都不好。但是胎压宁愿高不要低。因为高所产生的安全风险远远低于低胎压的安全风险。胎压偏高的爆胎风险远远低于胎压过低的爆胎风险，量级的区别。我是这么认为的：有高性能但没有高安全意识、没有过硬的基础理论知识，就是没头的苍蝇，除了乱撞，没有别的意义。#别不正经说车#

22. 雷总说：在遇到危险的时候一脚刹死是最安全的。其实不太严谨…（这种情况只出现在赛道）在哈尔滨冰雪路面、一脚重刹很容易上绿化带、昨天开YU7在下闸道转弯处就发生了侧滑、屁股直接甩出去了、正确做法是：冰雪路面减速行驶、打方向盘转弯前轻点刹车点刹减速、之后在打方向、方向角度不易过猛不易过大。如果发生侧滑、反打方向修正车身、根据情况加油门点刹。这是我这几天亲身经历的。分享给大家！

23. #暴雪大雪暴雨要来了#【暴雪天防范指南】暴雪将至，出行前务必紧盯天气预报，备好防滑装备；室内取暖牢记用火、用电、用气安全，煤炭取暖需保持通风防中毒。提前储备食物与饮水，远离室外广告牌、树木等危险区域，驾车减速慢行、勿急刹。如遇险情，立即报警求助！中国消防的微博视频

24. 过年辽宁自驾到黑龙江是否有必要更换雪地胎？

25. #问界M8冬季出行实力护航# 冬季用车痛点，问界 M8 全维破解！-40℃极寒也能可靠启动，手机 APP 远程开暖风，搭配冷暖箱随时喝暖饮，彻底告别 “上车冻透”。增程版 1526km 综合续航无焦虑，纯电版 800V 高压平台支持 15 分钟快充，-7℃低温续航达成率依旧能打。华为乾崑智驾 ADS 4+3 分布式 4D 毫米波雷达，雨雪雾天也能精准识别障碍，200ms 超快响应的防碰撞系统守护安全。途灵平台 + 智慧四驱，毫秒级防滑分配扭矩，打滑风险直降 40%。3510mm 超大有效空间 + 2350L 拓展后备厢，全家冬季自驾也从容。35.98 万起的问界 M8，把冬季用车安全感拉满！你的冬季用车痛点被解决了吗？

26. 入冬换对轮胎有多重要？#大V聊车# 韩路的微博视频

27. 历经冰雪，方见安稳！-30摄氏度的冰雪路面叠加爆胎测试。直线130公里/小时爆胎！变道80公里/小时爆胎！！弯道70公里/小时爆胎！！！全新问界M7 顺利通过中汽中心冬季测试，以超强实力应对极寒挑战，为家庭出行筑牢安全防线！#全新问界M7冬季用车实测 #问界M7# Will车聊的微博视频

28. 一些车的官方胎压指南G87 M2、FL5 Type R、ZD8 BRZ、718 Cayman T、Roma Spider宝马标了标准配置和选装轮胎在不同负载下的胎压建议，FL5和718都标了不同速度范围的推荐胎压，法拉利则是标了三种不同oe轮胎各自的推荐胎压。斯巴鲁最干脆，打个2.4你们玩去吧

29. 【转需！#冰雪路面行车技巧#】冰雪路面驾驶难？牢记这些行车技巧：降低车速，预判路况，增加跟车距离；转弯时避免换挡、急踩刹车和猛打方向盘；选择弯道外侧路线行驶，可增加转弯半径；可沿着前车留下的车轮印行驶……一起了解！祝你出行平安。#雪天行车遇上侧滑怎么办#（国家应急广播）人民日报的微博视频

30. #SUV坠20米深沟河南消防紧急救援#事故因道路结冰引发，这提醒驾驶员在恶劣天气条件下要格外注意行车安全。冰雪路面摩擦力小，车辆易打滑失控，驾驶员应减速慢行、保持安全车距，避免急刹车和急转弯等操作，确保出行安全。 suv坠20米深沟河南消防紧急救援

31. 多位车主表示，今年冬季自己的零跑C11出现功率受限，动力受限的情况。到底是什么原因？#零跑汽车 #零跑C11 #新能源汽车

32. #应急管理部发了9个冬季安全提示#应急管理部发布的9个冬季安全提示，精准抓住了冬季安全的核心痛点，既实用又必要。冬季气温骤降，取暖、用电、用气需求激增，稍有不慎就可能引发火灾、煤气中毒或触电事故。比如，使用煤炉、炭火取暖时紧闭门窗，或电暖器旁烘烤衣物，都潜藏巨大风险。此外，冬季道路易结冰，雨雪雾天气频发，出行安全也需格外警惕，冰雪路面行车需慢速、保持车距，避免猛加速或刹车。这些提示不仅覆盖了家庭、出行等日常场景，还涉及工贸企业、建筑施工等重点领域，体现了安全管理的全面性。冬季安全无小事，这些提示如同“安全手册”，提醒我们防患于未然，值得每个人认真对待并落实。应急管理部发了9个冬季安全提示 #秒懂热点就用智搜##微博广场上线钻石星芒等级#

33. 让他们去吧//@懂车大柯基东门:冰雪路面和雨路虽然都是低附路，但并不一样，不能简单拿雨套冰雪路面，没有冰雪驾驶经验的人教冰雪路面开车，这和不会游泳的教游泳差不多，冰雪路面非常吃车辆物理极限，稍微突破极限，抓地力有就是有，没有就是没有，指望电控救还不如下去推车，轮胎是根本，冰雪路面用好冬季胎、自己小心驾驶才是关键

34. 买车之前先“问驾”——【每日汽车小知识（280）】冬季用车，这些“冷”知识要掌握#大v聊车##每日问驾# 冬天到了，今天给大家讲几个冬季用车注意事项。首先我们需要检查一下电瓶：冬天气温低，电瓶比较容易被“冻”没电。所以长期停放时，除了要确认车灯、空调等用电设备已经关闭，还建议大家每隔3~5天热车十几分钟充充电。或者直接网购一个搭电宝，避免车辆无法启动。电瓶没问题了，我们再来看看轮胎。冬季气温低，轮胎也会因热胀冷缩出现胎压下降的情况，也就是大家常说的“软胎”，会缩短轮胎的使用寿命。所以建议大家要根据天气温度变化，及时做出调整。标准胎压数值可以参考车上标识或出厂说明书，不同车辆位置可能不同，有的在车门处，有的在油箱盖上。轮胎没问题，我们再来说说“五油三液”中的发动机机油、防冻液和玻璃水。先来说机油：车辆放置一段时间后，机油会流回油底壳，启动后需要时间建立油压把机油送上来。尤其是东三省等寒冷地区，天气越冷，机油粘度越大，所以这时候就需要我们热车了。日常使用中，如果天气不是特别冷，可以启动后原地热车30秒到1分钟，然后缓慢行驶继续热车，这样比长时间原地热车更快。如果是那种零下几十度的极寒天气，建议大家把行驶热车时间增加到2~3分钟。因为原地热车太久会增加积碳、提高油耗。再来说一下防冻液和玻璃水。大多数车辆装的都是半透明塑料防冻液壶，区别就是颜色可能不同。找到后看一下液面是否在“MAX”和“ MIN”两条刻度线之间。不够的话就补一点，注意倒的时候别超过“MAX”就行。如果当地冬季气温基本在零下，那你就需要更换防冻玻璃水了。否则玻璃水壶可能会被冻裂，严重的会造成水泵电机被烧毁。我们在购买时候可以看到瓶身上标着冰点温度，要买比最低气温还要低至少5度的那种。比如当地最低气温零下10度，那买零下15度的就可以了。关于冬季用车你还知道哪些注意事项？欢迎大家在评论区补充一下。

35. 这高尔夫车主，运气是有多好！！！冰雪路面连环车祸，它愣是毫发无损的过去了！但，也用真实场景告诉我们，冰雪路面，没有雪地胎情况下，一旦车速过快，踩刹车是没啥实质性作用的！40左右的速度，才有主动掌控命运的机会！首席老撕机的微博视频

36. #肥胖竟影响驾驶安全？肥胖本身会对驾驶安全产生多方面影响。首先，体型过大会导致在狭小驾驶空间内动作受限，对车的操控能力下降。腹部胸部脂肪过多会压迫方向盘，转动时受限；转身观察盲区、低头看中控或倒车也变得困难。上车下车费力，尤其驾驶底盘低的车辆时，腿部脂肪堆积还会妨碍踩刹车、油门及手动车离合器的精确操作。其次，肥胖可能延长紧急情况下的反应时间。通常肥胖者在复杂环境中的认知反应时间比正常体重者更长，遇到行人横穿马路、前车急刹等突发状况时，容易反应不及时，增加事故风险。另外，肥胖会导致视野受限。脖子和肩膀部脂肪过度堆积，限制头部转动范围，转头查看侧后方的能力减弱，容易产生更多盲区。 #健康养生#驾驶安全#科普

37. 大家冬天开车时，有没有遇到过启动困难、续航下降快或车窗结冰的烦恼？面对这些冬季用车问题，沃尔沃XC70在零下30度的哈尔滨进行了一场为期40天的冰封测试，把大家的冬季日常用车痛点放在极限环境中检验。虽然现在测试结果还没出来，但沃尔沃敢这么做，说明它对自己的电池管理、电气系统和车身安全非常有把握。沃尔沃XC70能否禁得住这次极寒考验呢？我们拭目以待。#XC70在哈尔滨冻真格了##沃尔沃XC70#

38. 集成胎压监测是不是噱头？新款 ZIPP 353 NSW 轮组测试

39. 冬季❄，一定要知道的技巧🚗车子的这几个事项一定要注意1️⃣ 冬季不用原地长时间热车！启动后怠速30秒-1分钟，低速行驶1-2公里热车更科学2️⃣ 换冬季专用玻璃水！普通玻璃水低温易结冰，会冻裂储液罐3️⃣ 注意电瓶的老化情况！低温会让电瓶容量下降，车龄超3年建议提前检测4️⃣ 检查防冻液！液面要在刻度线之间，两年或4万公里建议更换一次5️⃣ 检查胎压！冬季胎压会降低，按车辆标识补足，别充太足6️⃣ 车门被冻住了，如何解冻！千万别硬拽，用温水浇门缝或专用除冰剂，避免损伤密封条

40. #冬天开车一定要知道的事#给一些新手姐妹们分享几个我个人踩过的坑吧1开车千万别穿雪地靴！我亲测厚鞋底会隔绝脚和踏板的触感，特别容易误踩，真的很危险2雨雪天出门前一定要查胎压！低温会让胎压悄悄下降，我之前没注意，后来才知道胎压不够超容易爆胎，想想都吓人3别在车内放毛绒方向盘套、厚坐垫！毛绒套容易打滑，厚坐垫会垫高坐姿，影响安全带和气囊的保护效果4车窗起雾千万别拿手擦！手忙脚乱的超危险，直接开AC键+外循环，再按前挡风除雾，几秒就清清爽爽

41. 前段时间我在高速上经历了一次真实事故：前车紧急刹车，我的车AEB及时刹停，后车却没刹住，结果被追尾。双方人没事，但一路都在想——我们常说的“安全”，大多是气囊数量、车身强度、碰撞成绩啥的，这些当然重要，是守护安全的底线。可问题是，大多数人可能一辈子碰不到大事故，那么“安全”应该是什么？这期视频，我不聊参数堆料，只想搞清楚一件事：到底是什么，在关键的那一秒，把事故拦在发生之前？ #主动安全##新能源汽车##汽车##雪天开车# http://t.cn/AXUt8Iir

42. #上铁一线# 南京东车辆段徐州上行运用车间加大现场安全检查监控力度，规范执行检修作业标准，针对货车严寒天气钢材脆化，组织作业人员执行提前到位进行列车监控，对车辆悬吊，钩缓等易断、易裂部位认真检查确认，防止部件折断，脱落。认真确认空气制动机，基础制动装置状态，突出对装载水洗煤，罐车，集装箱平板等车辆的技术检查，防止各阀件不良，管系漏泄，基础制动结冰卡滞带来的安全隐患，确保车辆安全运行和运输畅通。（图文：胡献龙）

43. VCU整车控制系列---6 VCU/ESP/EPB协同制动控制

44. 新华财经+中国汽研发布《新能源车九大误区》看了下都是网上传播很广的问题权威机构就应该多发些这种澄清辟谣的干货。总被“电池受损就爆燃”“隐藏门把手不安全”的说法搞得焦虑？其实是个案被放大，报告明确说了，动力电池爆燃需要极端组合场景，主流车型的防护和预警系统很靠谱，新能源车整体安全度甚至不输燃油车；隐藏式门把手国内存量超千万辆，特斯拉单一品牌就破300万，零星事故不构成系统性缺陷，新国标还会进一步升级。但注意别以为碰撞测试优秀就可以随便开，北京交管数据显示：时速超160km/h事故死亡率100%，碰撞能量是国标6.89倍，超速在致死事故中占比达50%——“10次车祸9次快”，安全驾驶才是底线，无论开啥车，切忌别超速驾驶，里面还有很多智驾误区和充电误区，科学认知新能源，安全用车每一天#澄清9大新能源车安全误区##汽车隐藏式门把手存量超千万#

45. #汽车隐藏式门把手存量超千万# 某些民间科学家能不能歇会儿？新能源安全这事，还得看新华财经+中国汽研的权威报告！说电池一碰就炸？纯属造谣！主流车型都有外壳防护+热失控预警，只有严重穿刺+高强度挤压+散热失效的极端组合，才可能触发热失控，日常用车哪来这么多“地狱模式”？还有人说新能源车不如燃油车安全？报告直接打脸——部分维度反而更安全！那些被放大的个案，根本代表不了整体，76.3%用户的安全焦虑，其实是被谣言喂出来的。现在隐藏式门把手国内存量超千万，光特斯拉就卖了300多万辆，要是真不安全，早出大问题了！专业的事听专业的，别让无知焦虑毁了你的用车体验～#澄清9大新能源车安全误区#

46. 行业里常把“安全是底线”作为宣传点，真正愿意把它放到极端环境里验证的品牌也在增多。这次XC70在零下30℃的哈尔滨进行长达40天冰封测试，把低温可靠性的问题摊在了阳光下。结果还未知，不过“直面风险、接受考验”的态度，表现了品牌对电池管理、电气系统和整车稳定性的信心。最终表现还得看实测数据，但这类尝试能推动大家对新能源低温用车的认知更多一些。#XC70在哈尔滨冻真格了##沃尔沃XC70#

47. 匠心打造的电驱驾控圣品探秘2026款莲花跑车双雄

48. 【🎙 公告】尊敬的游客朋友：根据最新气象预报，今日老君山景区将遇降雪天气，山顶区域易出现积雪、结冰，道路湿滑且能见度较低，为保障您的游览安全，建议您穿着防滑鞋具，佩戴冰爪，行走时注意脚下，缓步慢行。因天气原因，老君山景区今日(12月12日)17:50至18:30的金顶灯光及光影秀暂停播放，请合理安排行程，感谢您的理解与配合。雪天路滑，请您注意出行安全，做好防寒保暖措施。祝您游览愉快，旅途平安!#老君山#

49. 骑行，为什么经常会刹不住，导致摔倒

50. 快十年没用过“联合制动”这项古典技术了吧，一个是现在的车制动力分配已经很好了，再就是赛车也都自动挡了，本以为非物质文化遗产再也用不上了…结果这次用上了，我在雪地（封闭场地）上开一个老旧五菱宏光手动挡，因为冬季胎（俗称雪地胎）不够了，只给这车后轮装了两条冬季胎，前轮是夏季胎，导致的结果就是一脚刹车就弹abs，只弹脚没啥减速的感觉，感觉后轮没有拖拽力（二手老旧小破车前碟后鼓磨久了都容易有这个问题，摩擦力好的路面感知不强，冰雪湿滑泥地还有水的环氧地坪感知很明显），我顿时想起这玩意是后驱啊，还是手动挡，一边轻踩刹车控制abs要弹不弹，控制前轮制动，一边432或者321降挡通过发动机制动反拖后轮（不用跟趾补油了，直接缓释一下离合就行）结果就是减速效果猛增！！！原本刹车应该分配给后轮的制动效果回来了！不同档位的反拖效果就相当于不同的动能回收强度嘛，玩的非常开心，以至过颠簸太快，最后四条轮胎全部开爆了…竟然没有一条是好的…等着看节目吧

51. 如何评价余承东在抖音宣称尊界靠一块芯片就能解决汽车雨雪天气打滑的问题？

52. 小鹏 X9 超级增程版在东北卖的特别好，不仅仅是优秀的三电+增程的续航无忧，更是冰雪天气的稳定行驶带来的安全可靠。南方的小伙伴估计没体验过，东北的大雪只要是下了就只能等到开春了，这走在村里或者是乡间小路再或者是景区稳的！！！#小鹏X9超级增程冰雪体验日# 油菜Hui的微博视频

53. 秋冬季节，车内外温差大，车窗内部很容易起雾，影响安全行车。驾驶人应该如何安全除雾？视频中给出了多个经验证有效的方法。#文明交通礼行天下# （视频来源：央视新闻）公安部交通管理局的微博视频

54. #雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一#2025汽车之家冬测，进阶家用5座纯电SUV组成绩出炉：小米YU7冬季实测五项第一：续航里程、百公里平均电耗成绩、充电效率、零百加速、100-0km/h制动距离。冬季测试仍在测试，它还会为消费者带来哪些惊喜。期待！@小米汽车

55. 昨天高中同学的问界 M8 在高速触发 AEB 了，路上有事故，开着智驾，前面两个车急刹没反应过来，车自己刹了。这种情况城区经常遇到，前车减速异常，车就会提示碰撞风险，高速还是速度太快了，不管车的能力怎么样，司机要注意观察，保持车距。

56. 三年半前我收到了一套米其林的跨悦-跨季胎，当时给我淘的A6换上了，同时记录了一个冬，一个夏的使用体验。时光荏苒，岁月如梭，3年了这款胎终于要发布了，我又给视频扒出来了。时至今日胎还在用，甚至是非常好用……如果你所在的城市温差比较大，跨悦-跨季胎是个非常不错的选择！#米其林轮胎# 徐子豪豪豪豪好的微博视频

57. 胖哥汽车频道东北“冷”知识图鉴：你得掌握“盖被热车”的生存技能。想冷启动一把着、想腰不冷屁股不僵...东北零下十几度的用车难题，奇瑞第五代瑞虎8都给@杨子安同学解了。鲲鹏动力一脚就走、冷启动从不含糊、再加上雪地胎加持，东北铁汁的冬日出行就靠它了吧~大家觉得呢？胖哥汽车频道的微博视频抽奖详情

58. 如何评价余承东在抖音科普尊界靠一块芯片就能解决汽车雨雪天气打滑的问题？

59. 收藏！冬季用车有讲究，这些误区要避开→

60. 冬季用车7大误区，你中招了吗？

61. 冬季驾车安全手册

62. #汽车知识 #行车安全 #驾驶技巧 #汽车知识 #行车安全 #驾驶技巧

63. 冬天驾车使用加热系统时需要避免的几个误区，以及正确的操作！

64. 🔥冬季用车12项注意事项！！！

65. 🔥 新手冬季不会用车的12大表现。

66. 🔥冬季用车12项注意事项！！！

67. 警惕！冬季开车别踩这6个坑！老司机提醒

68. 冬季驾驶七个致命禁忌，事关生命安全

69. 冬天开车的六个保命技巧，开车上路一定要牢记#汽车知识 #汽车路标 #开车 #安全驾驶 #冬天开车

70. 冬天开车千万别做这八件事（全） #杭州时教练 #冬天开车 #用车小常识科普 #驾驶技巧 #汽车知识

71. 冬季开车=毁车？这7个被忽略的致命习惯，90%司机都在犯

72. 冬季低温出行保命指南❗️ 老司机都在做的检查清单

73. 东北地区用车

74. 冬天是否应该原地热车，大家的分歧怎么那么大？

75. 冬天热车越久越好？油车电车都适用的正确做法，4大误区千万别踩

76. 汽车冬天需要热车吗？

77. 天气越来越冷，到底要不要原地热车？

78. 冬季到底需不需要热车？90%车主都踩过的误区，正确做法看这篇就够了

79. 【科普天天见】汽车科普｜冬季如何正确热车？原地热车靠谱吗？

80. 冬季热车

81. 冬季到底要不要原地热车？原来，这样做巨伤车→

82. 冬季热车，真的有必要吗？

83. 冬季如何正确热车？原地热车靠谱吗？

84. 汽车启动别原地热车！老司机怒斥

85. 很多人一开车就有这样一个习惯，却不知很伤车

86. 原地怠速=毁发动机？别再用“热车”借口，损伤超乎想象！

87. 冬天热车3分钟？别傻了！这才是“保命又省油”的正确姿势！

88. 冬季用车小知识

89. 长期怠速，为啥加剧积碳

90. 汽车长时间怠速有什么危害？积碳增加，油耗升高

91. 冬季汽车热车省油实用方法

92. 热车误区要避开！为什么不建议长时间原地热车？起步时机有讲究

93. 怠速热车10分钟，和直接开走，哪种更科学？

94. 老司机分享

95. 老司机提醒

96. 发动机油耗高？热车别再“傻等”了！🚗

97. 怠速热车弊大于利

98. 热车不是原地等，掌握正确姿势养车

99. 冬天要不要怠速热车？如何正确热车？

100. 汽车 “怠速热车” 多久合适？新手总等 5 分钟，老司机

101. 冬天正确热车3步走，省油护车不踩坑！

102. 冬季需要热车吗？它的正确热车方法是怎样的？很多车主都做错了！

103. 🔥冬天热车指南｜拒绝原地怠速！3招教你

104. 冬季热车正确方法，告别伤车费油

105. 冬天要不要热车？怎样热车才正确？

106. 燃油车冬天到底要不要热车？很多人都没做对！

107. 冬季用车注意事项！司机必看！

108. 冬季车辆启动

109. 冬天热车？老司机哈尔滨实测教你正确操作，省油又护车！

110. 冬天冷启动别瞎操作！热车和直接开走的区别，新手一定要搞清楚

111. 汽车冬季如何科学冷启动热车？

112. 冷启动原地热车还是立即走？老司机吵翻的答案，今天一次说透

113. 冬天开车冷启动到底能不能直接走？需不需要原地热车？

114. 冬天冷启动要原地热车？别再白等了，正确做法看这3点

115. 冬季热车咋判断？看转速还是水温表？老司机

116. 冬季开车如何热车呢？很多人还不懂，分享详细操作流程与注...

117. 热车竟然错？开车前这步毁车！#汽车知识#冷启动

118. ❄️汽车博主滑铁卢｜雪天用车避坑指南

119. 【科普天天见】安全科普｜今日大寒！冰雪路面刹车→点刹or急刹？答案来了↓

120. 【安全科普】雪天出行，这份交通安全提示！请查收

121. 冬天要不要热车？冬天热车指南

122. 汽车有ESP，在冰雪路面上行驶时刹车可以一脚踩死吗？

123. 冬日行车指南

124. 冰雪路面刹车，点刹或轻踩，别踩死，ABS也会失效

125. 为什么在冰雪路面要轻踩刹车？防止抱死侧滑，ABS不是万能的

126. 新手冰雪路面开车有哪些注意事项？❄️

127. 雨雪天路滑刹车别慌！点刹VS急刹，4大黄金法则教你安全停车不飘车

128. 雨雪天路滑怎么刹车？“点刹”还是“急刹”？正确操作看这里～

129. 点刹缓刹跟刹的技巧，老司机亲自开车演示，全是开车的安全细节

130. 急刹车时点刹还是一脚到底？搞懂这一点，安全差很远

131. 急刹车，是“点刹”还是“一脚到底”？

132. 踩刹车也有大讲究，这些技巧收藏好！

133. 起航驾校学员安全训练教学手册（冬季版）

134. 【安全】冬季安全驾驶核心操作规范 | 公交驾驶员冬季安全行车防御指南（一）

135. 制豹小课堂 | 冬季刹车片制动效果不佳怎么办？

136. 冬季开车油耗莫名微涨？可能是在提醒你

137. 天冷要格外的注意轮胎的胎压

138. 冬季胎压该调多少才对？警惕天冷易爆胎风险

139. 冬季胎压怎么调？记住这个数值，省油又防打滑！

140. 为什么修车店都把胎压打到2.5，冬季汽车胎压到底打多少合适？

141. 开车必看

142. 冬季雨雪冰冻天气行车全攻略，请查收！

143. 冬季雨雪天出行请查收这份安全行车指南

144. 雪天出行不 “打滑”，这份攻略请收下 | 安全提示

145. 雪天出行不 “打滑”，这份攻略请收下

146. 电动车冬季雨雪天避坑指南。北方下雪天，新能源车这几点一定要注意！

147. 冬天汽车轮胎胎压多少正常范围

148. 现学现用 | 冷冷冷冷冷！拿好这份养车攻略让爱车不“罢工”

149. Model Y 冬季胎压设定指南

150. 汽车轮胎胎压过高或过低，有什么危害？ - 哔哩哔哩

151. 2026冬季用车提醒

152. 跨年或将迎来雨雪？冬季恶劣天气安全行车指南请收好！

153. 冬季雨雪冰冻天气出行指南

154. #开车的朋友注意啦！汽车轮胎气压正常范围很有讲究#

155. 零下10℃别直接开！老司机私藏的冬季热车流程，新手必看！

156. 收藏！冬季汽车胎压调整全攻略，按这个数调，省油又安全

157. 铃主课堂 | 必看！冬季务必提防的几大用车误区！

158. 与每个车主有关！冬季用车避坑指南，快看你踩坑了没？

159. 冷启动热车需要吗？科学热车法：油耗低动力强！

160. 瑟瑟发抖的不只你，还有你的车！冬季养车秘籍

161. 冬天原地热车=毁车？90%车主踩坑！30秒正确热车法省油护发动机

162. 冬季热车争议终解：原地热车是否真有必要？从机械原理到实际场景的深度剖析

163. 冬季用车 3 个误区！热车太久伤发动机，很多人还在犯

164. 冬季开车别硬扛！这6个用车误区要避开，不然车坏了还伤钱

165. 为什么冷启动后不要长时间原地热车？

166. 冬季开车别硬扛！6个用车误区避开，车不坏钱不花

167. 冬日用车计划｜冬季开车用得上的小常识

168. 冬天汽车热车方法:1. 燃油车（最常见） - 常规气温（-10℃~5℃）：启动后10-20秒挂挡，低速（≤30km/h）行驶，2000转内不猛踩油门，水温到60℃以上正常开。 - 极寒（-10℃以下）：怠速30秒-1分钟（不超1.5分钟），之后低速行驶，待水温表指针到中间位置再提速。 2. 混动车（油电混合） - 无需特意原地热车：车辆启动后优先用电，发动机介入时会自动预热。 - 驾驶要点：起步后保持低速（≤40km/h），避免急加速触发发动机高负荷，水温正常后即可正常操作。 3. 电动车（纯电） - 无发动机热车需求：上车后可直接启动行驶，无需等待。 - 冬季优化：提前用APP远程预热座舱（节省电池电量），起步后先轻踩电门，待电池温度回升（仪表盘无低温提示）再正常提速#创作灵感 #汽车知识#附近修车#仁和超骏汽修#汽车维修

169. 冰雪路面驾驶技巧和注意事项！

170. 冰雪路面怎么刹车不打滑？点刹还是急刹？

171. 冬天热车越久越好？怠速几十秒就行，久了伤引擎

172. 冬季胎 vs 四季胎：冰雪路面刹车距离差多少？实测数据告诉你生死差距

173. 冬季原地热车费油？怎样操作才正确？

174. 冰雪路面刹车失灵？别慌！记住这个动作比踩刹车更重要

175. T03的轮胎，冬天气压多少更合适？

176. 胎压！胎压！

177. 冬季驾车需要注意些什么？

178. 原地怠速 10 分钟 = 毁车？冬季热车的 “黄金时间” 终于说清了

179. 冬天家用轿车胎压打多少合适，你知道吗？

180. 冰雪路面刹车距离翻倍，怎么破？

181. 冬季用车4大误区，别再这么开了！

182. 丰田混动冬天热车：原地等10分钟=毁车！3分钟动态热车法

183. 冬季行车安全注意事项

184. 冰雪路面安全驾驶指南：轮胎选择、刹车操作技巧与防打滑失控的有效预防办法

185. 冬天冷启动：热车几分钟还是直接开走？答案看这

186. 冰雪路面利用发动机制动，减少刹车使用

187. 【安全科普】学会这些驾驶技巧，冰雪路面行车安全值拉满！

188. 冬季驾车注意事项

189. 温馨提示 | 注意啦！安全提示～雪天出行安全知识请了解

190. 冬季开车别硬扛！6个用车误区避开，车不坏还不花冤枉钱

191. 雪地刹车该信ABS还是点刹？300+用户观点大PK告诉你答案

192. 车辆被冻住？学会这几招安全解冻

193. 【 #冰雪路面刹车距离是平时4倍以上】 #冬季行车安全指南干燥路面刹车稳，冰雪路面刹不住！数据告诉你差距有多大：结冰路面附着系数只有干燥路面的1/8，这意味着刹车距离可能长达4倍以上！冬季驾车，务必牢记：降车速、拉车距、缓打方向、轻踩刹车。特别是桥梁、隧道口、背阴处，当心“暗冰”潜伏！转发提醒身边人～

194. 【问驾百科】费车又费钱！这些错误很多司机都在犯

195. 纯电汽车冬季胎压该如何调整？低温应对与轮胎防滑技巧全解析

196. 一份超全冬季用车指南：教你精准避开各类用车误区，确保安全

197. 【达田汽车用车课堂】告别原地热车，冬季车辆启动与暖风高效使用指南

198. 零下10℃别直接开！老司机私藏的冬季热车流程，新手必看

199. 冬季驾车犯困？收好这份“提神醒脑”全攻略！

冬季用车安全误区有哪些？这些常见操作正在悄悄毁车

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