郑和船队为何选择和平贸易而非暴力扩张?62+观点全景剖析

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25-12-20

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1. 郑和!你原来下的是这样的西洋!种草太仓博物馆的郑和大展 #江苏 #太仓 #太仓博物馆 #郑和下西洋 #博物馆

2. @广东省博物馆 又有大展了。#互利天下——广东外贸一千年# 在看展览的时候我就在想,这展览的标题可真名副其实。从汉代到现在,广东一直是海外交流的排头兵,展览中可以看到南越国时期的外国人头象牙雕像、玻璃珠;宋时南海一号打捞的金项链;鄂博藏郑和下西洋带回来的金锭,以及清代更为丰富的外销瓷、外销画。这些千年以来外贸活动的见证代表着我们一直以来外贸的所期望的“互利天下”,也就是这个展览的标题,非常非常的贴切。展览遴选广东省博物馆及全国多家文博机构(包括故宫、湖北省博物馆等)珍藏的逾200件(套)文物,以广东千年外贸发展脉络为主线,通过文物实证与制度演进的双重叙事,全方位展现广东在中国对外贸易史上的独特地位与深远影响,开启一场跨越千年的海上贸易文明对话。*部分文物有展出时限,在展期的一年里将有多次换展。展期:~2026年10月15日免费。

3. 11岁被阉割,34岁执掌地表最强建队,他就是大明海王郑和!#历史知识# #一分钟视频创作季# 篮球经典的微博视频

4. 如果郑和下西洋的船队比欧洲早一个世纪抵达美洲,全球权力格局会如何改写?

5. 今天我在群里提了一嘴关于学习西方的种种过程中,应该有一个核心的东西需要关注: 农耕文明和海洋文明的区别! 农耕文明核心考虑的是采集、种植、饲养获取资源; 海洋文明核心考虑的是渔猎、贸易、掠夺获取资源。 前者是相对确定性大一统式发展模式。后者是风险性获利模式,所以诞生了出海船队的广泛“投资模式”,也就是股份合伙的基础。 有风险就要自行担当,这个是西方资本主义社会运行的基础。我们这边,如果砖家们要照搬西方一切社会运行规则,那是不是变相承认社会兜底由自我完成? 问:那是不是在动摇我方社会主义的根本?

6. 为什么郑和下西洋不能继续下去?

7. 郑和下西洋的规模、技术,远超欧洲的航海家,为何明朝没有借此开启“大航海时代”,反而实行了海禁政策?

8. 中国人在海外建立殖民地,要比葡萄牙西班牙探险者要早得多。黄森屏移植婆罗洲(1375年前后),华人首领在渤泥国(今文莱)建立聚居区,就是这几天@申典启 去的文莱国家。然后就是梁道明占据了三佛齐(1397-1405年),以印尼苏门答腊为基地的华人政权。所以等到明朝郑和(1405-1433年)三下西洋的时候,在船队停靠点(如马六甲、爪哇),已经有很成熟的华侨社区了。相比较于欧洲人去北美拓荒,早了100年时间了!#东哥笔记#

9. 中国的历史书只教了郑和下西洋,还有朝贡体系,也就是官方的海外记录。但对民间出海基本上没有什么记录!实际情况是在十六世纪,中国商人在东南亚就已经非常活跃了。中国商人主导了的东南亚的贸易,也是欧洲殖民者主要的交易与合作伙伴!明朝之所以转变为白银,就是因为当时中国商人把西班牙在拉美挖掘的白银给赚了,每年输入中国几百万两的白银。#东哥笔记#

10. 郑和七次下西洋,没留下一块殖民地,原因值得我们思考

11. 【老陈荐书】分水岭:1600年的中国与西方史蒂文.瓦莱奇众所周知,明朝初期有一个世界历史上的重大事件——郑和下西洋。1403年至1433年的30年间,郑和率领庞大的舰队七下西洋,经东南亚、印度洋,最远到达非洲东海岸。与数十年后,1492年哥伦布发现新大陆的冒险之旅相比,郑和的舰队规模大得多。但此后,大明正统皇帝(1435年至1464年在位)颁布了“禁海令”,永久结束了对印度洋的探索,关闭了海外贸易。不少历史学家责怪明朝的这一决策,因为停止进一步的探索剥夺了中国击败欧洲、控制欧亚贸易和传播明朝影响力的机会。也有人认为,大明正统皇帝的闭关锁国决策在当时是非常合理的决定,美国历史学家、长滩城市学院世界史高级教授史蒂文・瓦莱奇持有的正是这种观点。瓦莱奇教授在《分水岭:1600年的中国与西方》一书中比较了从农业时代到现代社会,中国与西方文明的发展历程,探讨了导致这两大世界文化不同发展路径的因素。中西两种文明在上古时代的经历惊人地相似,却在中世纪彻底背道而驰。西罗马帝国灭亡后,西方解体了,再也没能建立起一个统一的帝国。中世纪的一千年间,西方文明不断尝试新的政治制度,频频转换,不断试错,这一动荡和剧变的进程最终带来了西方的现代化。而中国在这一千年里进入了传统治理的黄金时期,非常成功地维持了传统文化,挺过了中世纪的血雨腥风。但具有反讽意义的是,这一成功却让中国社会裹足不前,在拥抱现代社会时落后了。郑和下西洋被终止,正是中西方文明在中世纪分道扬镳的经典案例。郑和是云南人,原本姓马名和。他的曾祖父在元朝任职,担任云南驻军司令。1381年,郑和的父亲在抵御明朝洪武皇帝攻打云南时死去。明朝汉人抓到郑和时,他才11岁,随后他被阉割,进了明宫,成了一名太监。郑和给永乐皇帝留下了深刻印象,皇帝任命他为内官监太监,最终升任明朝的钦差总兵太监。1405年,郑和受命第一次下西洋。这支史无前例的庞大舰队共有62艘大型船只和225艘小型船只,包括2万多名士兵和水兵。最大的船只长达394英尺,宽83英尺,深36英尺。而87年后的1492年,哥伦布的船队只有3艘,成员只有90人,最大的“圣玛丽亚号”仅72英尺长,宽26英尺,深6英尺。第一次航行发生在1405年至1407年间,郑和的船队到达了占城、爪哇、旧港、马六甲、阿鲁、苏门答腊、南巫里、锡兰、葛兰、柯枝和卡利库特等中世纪印度洋沿岸的地方;第二次航行发生在1407年至1409年,到达的地方与第一次差不多;第三次航行发生在1409年至1411年,重复了同样的路段,但增加了暹罗、凯亚尔、哥印拜陀和普坦普尔。这样算来,郑和的船队6年里三下西洋,中间几乎没有歇过。第三次航行归来后两年,1413年,郑和第四次出海。这次航行持续到1415年,航程远达中东和非洲东海岸,途经苏门答腊、彭亨、吉兰丹、霍尔木兹、马尔代夫、摩加迪沙、巴拉瓦、麻林(今肯尼亚)、阿丹、马斯喀特和祖法尔(今阿曼南部地区)。第五次航行发生在1416年至1419年之间,所到的地方与第四次相同。第六次航行是永乐皇帝发起的最后一次航行,发生在1421年至1422年,船队探索了所有阿拉伯半岛和非洲东海岸。最后一次航行发生在8年后的1430年,但此时已是宣德皇帝(1425年—1435年在位)。在这次历时3年的航程中,郑和访问了印度洋沿岸的17个国家。总的来说,郑和的成功航行让明朝与东非、阿拉伯国家、文莱、印度、马来群岛和泰国取得了联系。这些接触开启了中国商业革命的可能性。但是宣德皇帝之后的正统皇帝(1435年—1464年在位)放弃了中国的航海发现时代,舰船被封锁,明朝并没有经历欧洲那样的商业革命。正统皇帝为什么要做这样的决定呢?要回答这个问题,必须从中国人的角度来思考中国的发现时代。后人经常把郑和的庞大舰队与数十年后哥伦布的探险小船队进行比较,显而易见的就是两支舰队在规模和大小上的巨大差异,这恰恰显示了15世纪明朝与西班牙在财富对比上的富裕与赤贫。郑和舰队的规模和威风表明,中国已经是其他文化为了通过贸易取得富裕而寻求的目的地。从这个角度来看,我们可以认为中国文化在那个时候已经达到了登峰造极的成功。哥伦布船队的主要动机是寻求通过向印度的新贸易航线,而郑和的航海并不是要创建商业前哨,开拓新的贸易伙伴和商业航线。明朝的中国已经是欧亚大陆最富有的文明,经济几乎可以自给自足。在永乐皇帝统治时期,不需要改善他们的经济贸易境况。而赞助哥伦布航行的卡斯蒂利亚的伊莎贝拉女王和阿拉贡国王费迪南德却急于获取国外的财富。从中国人的角度看,商业属于社会阶层的最底层。儒家的社会阶层遵循“士农工商”,学者在最顶层,农民位列第二,手工艺人位列第三,商人排名最后。儒家的学者认为,他们自己能理解“道”,并运用“道”所蕴含的知识来界定社会阶层;农民通过农业生产创造新财富;工匠把食物所带来的宝贵能量转化为耐用品,提供了一些必需品;商家位列最后,因为他们没有创造任何东西,仅凭微不足道的付出和四处游走而获得回报。所以商业是文明中最不重要的经济功能。还有一点,郑和的官方称号是“钦差”,这意味着他的使命主要是外交上的,而不是商业的。郑和的目的不是寻求市场,而是收集麻烦不断的北方边界之外的中国潜在的敌人或同盟的关键情报。中国所有的皇帝把他们的大部分注意力集中在黄河以北的地区。在永乐皇帝的头脑中,外交上的军事功能是最重要的。明朝的最紧迫战略是应对来自草原的游牧民族。在郑和下西洋的绝大多数时间,永乐皇帝几乎都是在北方边界地区度过的。在郑和第六次航行期间,永乐皇帝因为经费问题,已经在考虑取消进一步的航行。由于中国人没有考虑这些航程的商业价值,他们的航行没有产生利润。十几年后,正统皇帝听从了儒家学者们的劝解,他们告诉皇帝,北部边界面临新的军事压力,需要他全力关注,并增加国防开支。这样,帝国已经无法承受海上探险的支出了。1433年,第七次航行的最后一年,传统中国是已知世界中最富有的文明。在这个帝国的统治下,产生了壮丽的城市,形成了各行各业都具有特殊技能的职业结构。帝国制度创造出的艺术、文学和哲学,产生了一个强大的文明行为模式,吸引了所有的邻国。对于和中国相邻的定居和游牧民族而言,汉化是一个普遍现象:韩国、日本、越南、柬埔寨和缅甸的文化都反映了来自中国的影响。部分或全部征服中国的游牧民族发现,他们必须成为“中国人”,才能从中华文明中获得回报。但这些成功,恰恰令中国人从来没有摆脱他们自身世界观的局限。中国文化和中国历史的最大悖论,就是中国的传统既造就了辉煌的文明,又对其自身构成了严格的限制。一个朝代冉冉升起,然后又走向陨落,中国人把这个循环看成是天经地义的。朝代更替可以对现存的做法进行拓展,并提升到新的生存水平,但却无法颠覆底层逻辑。每一次重建总是发生在中国传统牢固划定的界限内,并维持至今,长达两千年。

12. 中国贸易顺差突破万亿意味着什么? #外贸 #经济学视角看世界 #零基础看懂全球 #燃起来了大国重器

13. 为什么郑和走的航线都是阿拉伯商人走烂的航线,即没能开拓新地盘,又没能在当地推行儒家,却能捧得那么高?

14. 郑和下西洋的规模、技术,远超欧洲的航海家,为何明朝没有借此开启“大航海时代”,反而实行了海禁政策?

15. @广东省博物馆 #互利天下——广东外贸一千年# 明 金锭 湖北省博物馆藏 2002年湖北钟祥明代梁庄王墓出土金锭正面铸有“永乐十七年四月日西洋等处买到八成色金壹锭伍拾两重”铭文。永乐十七年是1419年,正是郑和第五次下西洋归来之时,从铭文可知,这件金锭是郑和船队在西洋等处所买的一批黄金制作的,是当时海外贸易的真实物证。“西洋”是当时泛指明朝南海以西的海洋,包括印度洋及其沿海地区。#文物# #历史知识#

16. 郑和下西洋的规模、技术,远超欧洲的航海家,为何明朝没有借此开启“大航海时代”,反而实行了海禁政策?

17. 十七世纪的欧洲殖民者的文献资料:常强调东南亚华人“性格和平、无领土野心”,如17世纪荷兰史料称华人为“客人般的合作者”。17世纪华商已建立“日本长崎-台湾-东南亚”三角贸易网,华商主导了当时东南亚的白银、铜币、瓷器贸易。在暹罗、爪哇等地,华商将“税收承包与长距离运输合二为一”,成为殖民政府与土著王室的财政代理人。荷兰东印度公司依赖华商包税人征收燕窝税,再分销至中国市场。#东哥笔记#

18. 【海陆资源争夺是永久话题】小日本搞的这个电视访谈议事水平很高,侵彻力很强。不得不说,他们还是有一定的战略话题设置能力,也有这方面的智库资源储备。我们媒体是没有没心思搞这些长期、宏观、深层和理论题目的。暴露出了日本梦想中断我海洋发展、实施“七块论”的狼子野心。而且不打自招滴说出了在国际上钳制我的方法,必须给予重视。但他们说的不对,明朝是朱棣制定海洋战略、由塔吉克族的郑和负责具体海军发展策略。#烽火问鼎计划##热点观点##海洋战略#中国海军奋进新时代 洪源的微博视频

19. 商解西游:从传经到取经,郑和下西洋为什么输给哥伦布?#财富大变局##商解西游##哥伦布##郑和下西洋##海上丝绸之路# 李光斗的微博视频

20. #西史辨伪#西史辨伪 中国学者马欢的《瀛涯胜览》、费信的《星槎胜览》等一手史料的整理出版,还原了郑和航海促进中外文化交流的细节:船队将中国的造纸术、印刷术传入东南亚,将阿拉伯的天文学、医药学带回中国,推动了印度洋区域的文明互鉴;西方学者杰克·古迪在《西方中的东方》中也承认,欧洲航海技术的突破离不开阿拉伯与中国的技术积累,“没有东方的智慧,就没有西方的地理大发现”。

21. 明朝最强舰队为何不殖民?郑和下西洋,有哪些传奇事迹?

22. “夫两者各得所欲,大者宜为下”

23. 帆影与航线的文明对话

24. 郑和下西洋

25. 万里鲸波

26. 中国航海日

27. 郑和七次下西洋,论明朝组建海洋秩序与文明互鉴的宏大叙事

28. 郑和

29. 郑和下西洋的船队有多特别吗?船上不仅有两万多名壮年男性,还专门带了一群年过50的老奶奶和接生婆!老妪的实用价值

30. 1405年到1433年,明帝国上演了一场人类航海史上的空前壮举——郑和下西洋。

31. 朝贡的远航

32. 明朝海洋活动与西方扩张的历史真相辨正

33. 郑和下西洋

34. 纪录片《中国通史》丨第78集 郑和下西洋

35. “闭关”与“开放”

36. 郑和下西洋

37. 为什么郑和下西洋与哥伦布航行会有两种不同的命运?(全文1700字)

38. 郑和下西洋|航海壮举与文化交流

39. 郑和下西洋与哥伦布航海

40. 郑和下西洋的壮举为何未能开启中国的大航海时代?

41. 宝船破浪六百年

42. 郑和宝船里潜藏的文明对话

43. 海禁与航海

44. 中外专家联合论证确认

45. 中国历代宦官(29)

46. 郑和的远见与明朝的转身

47. 郑和下西洋与哥伦布航海

48. 郑和七下西洋 VS 麦哲伦环球航行,陆地文明与海洋文明的终极对话

49. 郑和纪念馆

50. 被遗忘的航海传奇

51. 郑和下西洋时期的中国为什么不开拓东南亚地区?

52. 为什么明朝郑和船队这么牛,却没去抢殖民地?其实是我们想错了

53. 郑和下西洋带了2.7万人,为啥没占领一寸土地?真相颠覆认知

54. 阻碍华夏进入大航海和殖民时代的,到底是什么?评论区真相了!

55. 郑和下西洋没占一块地,朱棣的真实目的,史书不敢明说?

56. “下西洋”的戛然而止

57. 航海烧钱、文官吵架、皇帝换人

58. 非洲发现一枚钱币,打肿西方学者的脸!学者:谁说中国是侵略者?

59. 郑和第四次下西洋——跨越万里的和平之旅

60. 郑和与哥伦布:“换蛋”视角看文明交往的两种逻辑

61. 厘清历史:郑和七次下西洋,七次驻节马六甲

62. 《郑和下西洋》

63. 东西问|诺维·巴苏基:跨越六百年,印尼人为何至今感念郑和?

64. 明朝:构建全球性海洋贸易帝国的先驱与外交智慧的典范

65. 郑和与哥伦布:谁对世界的影响更大?

66. 七下西洋,却主动放弃海洋:郑和下西洋背后的惊天谜团

67. 郑和七下西洋的壮举与传奇事迹

68. 西方大航海是明朝教的?选择不殖民,才是老祖宗正确的决定

69. 郑和航海而中国不富,葡西荷英航海殖民世界,为什么?

70. 郑和下西洋与丝绸之路~中华文明的海上辉煌和陆上繁荣

71. 郑和下西洋:庞大船队背后的政治与航海密码

72. 郑和七下西洋:辉煌的航海奇迹与中华民族的伟大壮举

73. 【郑和的七下西洋:航海壮举与文化交流的辉煌篇章】

74. 郑和,云南人,世所谓“三保太监”者也。初事燕王于藩邸,从起兵有功,累擢太监。 成祖疑惠帝亡海外,欲踪迹之,且欲耀兵异域,示中国富强。永乐三年六月,命和及其侪王景弘等通使西洋。将士卒二万七千八百余人,多赍金币,造大舶,修四十四丈、广十八丈者六十二艘,自苏州刘家河泛海至福建,复自福建五虎门扬帆。首达占城,以次遍历诸番国,宣天子诏,因给赐其君长,不服则以武慑之。 五年九月,和等还,诸国使者随和朝见。和献所俘旧港酋长。帝大悦,爵赏有差。旧港者,故三佛齐国也,其酋陈祖义,剽掠商旅。和使使招谕,祖义诈降,而潜谋邀劫。和大败其众,擒祖义献俘,戮于都市。 六年九月,再往锡兰山。国王亚烈苦柰儿诱和至国中,索金币,发兵劫和舟。和觇贼大众既出,国内虚,率所统二千余人,出不意攻破其城,生擒亚烈苦柰儿及其妻子官属。劫和舟者闻之,还自救,官军复大破之。 九年六月,献俘于朝。帝赦不诛,释归国。是时交阯已破灭,郡县其地,诸邦益震詟,来者日多。 十年十一月,复命和等往使,至苏门答剌。其前伪王子苏干剌者方谋弑主自立,怒和赐不及己,率兵邀击官军。和力战,追擒之喃渤利,并俘其妻子,以十三年七月还朝。帝大喜,赉诸将士有差。 十四年冬,满剌加、古里等十九国咸遣使朝贡,辞还。复命和等偕往,赐其君长。十七年七月还。 十九年春复往,明年八月还。 二十二年正月,旧港酋长施济孙请袭宣慰使职,和赍敕印往赐之。比还,而成祖已晏驾。 洪熙元年二月,仁宗命和以下番诸军守备南京。南京设守备,自和始也。 宣德五年六月,帝以践阼岁久,而诸番国远者犹未朝贡,于是和、景弘复奉命历忽鲁谟斯等十七国而还。 和经事三朝,先后七奉使,所历凡三十余国。所取无名宝物,不可胜计,而中国耗废亦不赀。 自宣德以还,远方时有至者,要不如永乐时。而和亦老且死。自和后,凡将命海表者,莫不盛称和以夸外番,故俗传三保太监下西洋,为明初盛事云。

75. 郑和下西洋是外交壮举?史料揭秘:其实是海禁政策下的权宜之计!

76. 郑和究竟为什么下西洋?——一场跨越六百年的历史探秘

77. 郑和下西洋:十五世纪的海上史诗与文明对话

78. 郑和七下西洋船队规模碾压达·伽马为何没能开启中国大航海时代?

79. 海上丝绸之路壮举:郑和七下西洋

80. 郑和下西洋:中国古代的伟大航海壮举

81. 草坪驿站黑板报No.1712~郑和为什么下西洋?

82. 郑和七次下西洋:辉煌的航海壮举与历史影响

83. 语丝 | 探寻东南亚地区的“郑和符号”

84. 郑和下西洋带2万士兵?不是通商,海底沉船残骸揭开真实目的

85. 我眼中的“明朝布局世界朝贡体系”

86. 大明王朝郑和下西洋的特殊使命和影响力

87. 郑和下西洋:比哥伦布早87年的航海壮举,为何没能改变中国命运?

88. 中国历史必知的100件事--郑和下西洋:15 世纪的远洋壮举

89. 郑和:中华民族的航海奇迹与跨文化交流的先驱

90. 郑和三下西洋凯旋:历史上的今天。1411年7月6日,郑和船队完成了第三次下西洋的壮举,胜利返回祖国。这次远航不仅再次展示了明朝的强大国力,也进一步巩固了中国与东南亚、南亚各国的友好关系,开启了中国古代航海史上的又一辉煌篇章。 第三次下西洋的背景 1405年,明成祖朱棣为了加强与海外各国的联系,展示明朝的国威,派遣郑和率领庞大的船队下西洋。 郑和的前两次远航已经取得了巨大的成功,他不仅访问了东南亚、南亚的多个国家,还带回了各国的使节和珍贵的礼物。 第三次下西洋,郑和继续肩负着和平使者的使命,前往更远的地方,传播中国的文化和友谊。 第三次下西洋的历程 1409年10月11日,郑和率领船队从太仓刘家港出发,开始了第三次下西洋的征程。 这次远航的规模更为宏大,船队由60多艘船只组成,随行人员超过27000人。他们沿着前两次的航线,经过福建长乐太平港驻泊候风,然后扬帆出海,开始了长达近两年的远航。 在远航过程中,郑和船队访问了占城、爪哇、苏门答腊、锡兰等国家和地区,与当地统治者进行了友好的交流,并带回了各国的使节和珍贵的礼物。 这次远航不仅展示了明朝的强大国力,也进一步巩固了中国与东南亚、南亚各国的友好关系。 第三次下西洋的成就 1411年7月6日,郑和船队胜利返回祖国。这次远航取得了巨大的成功,不仅加深了中国与各国的友好关系,还带回了丰富的物产和珍贵的文化遗产。 船队带回的各国使节受到了明成祖的热烈欢迎,他们带来了各国的珍宝和特产,展示了各国的风土人情。 此外,郑和船队在远航过程中,还传播了中国的文化和技术,促进了中外文化的交流。他们在各地建立了贸易关系,推动了经济的发展。 这次远航不仅展示了明朝的强大国力,也为中国古代航海史写下了浓墨重彩的一笔。 郑和下西洋是中国古代航海史上的伟大壮举,它不仅展示了明朝的强大国力,也促进了中外文化的交流与合作。郑和的远航开辟了新的航线,加强了中国与东南亚、南亚各国的联系,为后来的航海事业奠定了基础。 郑和下西洋的行动,展示了中国和平使者的形象,传播了中国的文化和友谊。他的远航不仅是中国古代航海史上的辉煌篇章,也是世界航海史上的重要里程碑。

91. 600年前他率领世界最强舰队环球航行:郑和的壮丽航海传奇

92. 郑和第五次下西洋——跨越海洋的辉煌之旅

93. 郑和下西洋,到底有什么意义?

94. 郑和的七下西洋:辉煌的航海奇迹与中外交流的璀璨篇章

95. 郑和航海:壮丽的海上丝绸之路与中外友谊的象征

96. #郑和下西洋:七次远航,背后的政治目的究竟是什么?

97. 印度洋意外捞出明朝石碑,内容翻译后,才知郑和下西洋的真正目的

98. 郑和下西洋是15世纪的航海壮举

99. 明史•郑和列传(原文+译文)

100. 郑和下西洋

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