尊界S800音响罩争议引热议，用户真实反馈与评测可信度深度拆解

1. 越来越多的评测者自己开始做耳机了，怎么看待这些产品，相较于原厂产品是否有优势？

知乎 2025-08-11 00:00:00

2. 音响网罩变“蔬果擦”，这些车主要小心！ #音响网罩 #小米YU7 #理想L9 #仰望U7 #阿维塔07

抖音 2025-10-18 00:00:00

3. 昨天，懂车帝发了个53分钟视频，是50款车的声音横评，涉及音响、噪音、软硬件等方面。我想说，这特别好，终于有大平台深入的做汽车音响内容了，所以我详细的看了两遍。今天我来分享下感受和观点，我也做次课代表首先，视频制作的非常精良，画面质感、声音图像化呈现等都是一流水平，尤其他们搭建了一个专业的实验室，成本和专业程度都非常高，可能媒体中也就懂车帝这样的平台能做得起了，且他们做了另外，有个“令人感动”的地方，是他们在内容中花了大量篇幅，普及声音的基础知识，包括分贝是什么回事、怎么看频响曲线、拆解一首歌告诉大家听什么细节等等，这才是媒体平台要做的事，而我这种自媒体，通常没啥空间和成本做此类的知识普及视频的内容，有几点我印象非常深刻：1、用客观数据，表现【行驶噪音、静态隔音】两种指标，并告诉读者，它们会如何影响你的听感。这件事的壁垒不是技术，而是成本，也许未来这些客观、标准化的数据，会成为“车型产品库”中的一部分。而眼前，这两方面的数据是能说明一些问题的，比如“行驶噪音”中，特斯拉Model 3的前排噪音值，在50款车中排第49名，仅优于售价4万的“奔腾小马”，再比如“静态隔音”中，小米YU7是客观数据的第一名2、邀请专业/职业人员，做主观的听感评分，且是“多人、同标准、均专业”的。我在做汽车音响评测内容时，就有这样的困扰——我的评分结果，是源自我一个人的打分结论，而如果有5-10位专业/同水准的人，同时按照我定的评分框架来独立打分，结果肯定会更准确客观。比如此视频的“主观评价”中，小柯老师等“金耳朵”团队成员，对MEGA的评分是4.1分，同时告知，同分值的都比MEGA贵出20万，是售价50万车型的第一名3、视频中最为精彩的，我认为是“软件分析”的部分，这其中反应的问题，基本就是全行业都在面对的问题了，汽车音响工程师真的不容易，比如声场如果做的好，那他们真是花时间、做争取、费心思了4、扬声器的数量，不是越多越好，是不同车型内的扬声器布局对声音的影响，这才是最重要的。也就是说，工程师要知道自己在追求什么水平的声音，然后，需要多少个扬声器、放在哪、怎么放（角度）等等，才是核心关键。数量，是追求目标的结果，而不是目标本身一句话，一款车的音响表现如何，最最关键的，还是那个核心工程师，他的能力、审美、追求、落地的水平如何，决定了产品的结果5、借用小柯老师的表述，说明了“音质”是怎么回事，也说明了“还原和染色”是什么意思。“音质”这个高频出现的词，现在已有广义和窄义之分，广义是“声音的综合水平如何”，窄义只是“声音还原度”行不行。严格意义上讲，音质好不好，就是你听到的声音，是否更完全的还原了乐器和人声最原本声音，同时，这也引出了两个评价标准，到底是越还原越好，还是染的好才算好？这就是拼认知、审美、应用了，以后有机会我来展开这个话题细聊聊6、底噪的检测，这个没人做过。同时还特别强调了共振对听感的影响，比如车门、后备箱的常见共振，这个一旦出现，确实听感全毁，所以这点非常点赞除此外，我也有一些友善的优化建议：1、“主观打分”的统计结果，视频中介绍是由11个维度计分构成的，这是该项最为宝贵的东西，希望未来可以发表它的明细与权重，这样既提升媒体公信力、又能助于行业共同进化2、对声音评价的用词，建议别在意普通用户听不听得懂，就用专业语言，这样更好。因为即便通俗到底，看不懂的朋友仍然看不懂，而想看懂的朋友，会去想办法看懂的3、机会成熟时，测试曲目就别用《渡口》了，我太明白为什么懂车帝用这首歌了，因为这首歌的读者认知成本最低，所以有点“被迫选择它”的感觉，能看出懂车帝权衡后的用心良苦。我所谓的“机会成熟时”，就是大众对声音审美的认知普遍提升后，同时，这也是懂车帝及更多媒体/自媒体任重道远的责任，大家一起加油吧最后我想说，我特别愿意看到汽车媒体平台花大成本做“汽车声音/音响评测”内容，也愿意看到更多车评人、音乐人、工程师等参与进来，做类似的事。因为只有这样，这个“细分市场”才会越来越大，车辆的“舒适配置”标准才会更上台阶，最终提升用车感受、造福车主。

新浪微博 2025-12-06 00:00:00

4. 懂车帝称尊界 S800 音响设计危险，车主肉身开测反驳，普通消费者该如何判断汽车评测的可信度？

知乎 2025-12-12 00:00:00

5. 一篇高质量的笔记本评测应该包含哪些关键信息点？

知乎 2025-10-19 00:00:00

6. 扬声器越多就越好？十分钟教你成为汽车音响专家#懂车声学院#小米#特斯拉#问界#迈巴赫

抖音 2025-12-06 00:00:00

7. 前几天参加@领克汽车 「Lynk Sound 聆境之声」领克沉浸音响系统发布会，最大的感受是领克真的很从真实用户的诉求去考虑声音环境的构建。比如行车过程中，用户身处一个相对比较嘈杂的环境，因此音响系统的任务是在这种环境下能够提供比较清晰、稳定的声音输出，因此#LynkSound沉浸音响系统#也着力于这一点，结合AI算法来提供更加适合这种环境下的声音呈现。同时，这也只是一个开始。曾和诸多大牌合作过音响系统的领克，开始更多投入到自主研发上，将音响设计与整车设计紧密结合，还将开发出更多通道、更多扬声器的组合，并全程引入“金耳朵”调音团队，和用户一起完善音响听感，期待他们未来在这个领域继续大放异彩！ 呆若木一的微博视频

新浪微博 2025-08-08 00:00:00

8. #汽⻋声⾳哪家强# 车企在开发布会的时候，都会有专门的一part专门拿来讲车载音响。当我们花越来越多时间和车辆相处，车载音响对用户而言自然是越来越重要。但其实从用户角度来说，比较出什么是好的车载音响有实际困难：车企在发布会上集中宣传亮点，对短板闭口不提，得到的信息相对片面；行业解读中的专业术语生涩难懂，试驾视频往往也是一笔带过；想要仔细体验对比心仪车型，花时间不说，还要跑断腿，体验时间也有限。除非自己是音响发烧友，或者自己带了一位音响发烧友的朋友，否则，对大多数人而言，其实很难感受不同车载音响之间的细微差别。现在，这位堪称“音响发烧友”的朋友出现了。懂车帝发了一份车载音响星级榜单。用科学可视的数据、带主观感受的盲听、⾼保真假⼈头录⾳实录，全方位揭开了车载音响声音的秘密。这份榜单覆盖了多款热门车型，有售价超过300万的迈巴赫，也有蔚来、仰望、小米这些顶流新势⼒，以及零跑C10、吉利星愿、萤火虫等热⻔家⽤车型。因为覆盖的车型的广度和测试样本的丰富程度，我感觉这份榜单足以改变用户对车载音响的传统认知：车内扬声器数量不是越多越好。在总评分5分的7款车型里，扬声器数量最多的是43个，最少的21个。在总评分4分的车型里，扬声器数量最多的是31个，最少的只有16个。不是价格越高的车，音响效果就越好。在拿到五星级车载音响的车型里，售价最低的车型是售价最高的车型价格的十分之一。也有售价不足20万元的车型，车载音响表现优于售价接近30万元的车型。自研的车载音响不一定比大牌差；同理，国产的品牌不一定就不如国外的大品牌。在五星级车载音响中，就有三款是自研的。同时，还有7款车型是国产品牌，合资品牌只有三款。一款汽车音响的出色程度，与不同制造商所遵循的规格与标准息息相关。出色的音响系统依赖于精确的音源、强大的功率放大器以及卓越的扬声器。但这些仅仅构成了车载音响系统出色的基础，实际上，业内更强调的是实际体验——也就是我们所说的主观感受。懂车帝则个榜单的核心逻辑就是，把我们看不见，用语言也描述不出的声音，通过工业级的设备和技术方法进行还原，利用数据进行可视化。但他们也同样强调主观感受。参数是基础，主观感受才是关键。一套车载音响系统最终的声音表现受声学设计、调校风格等因素影响，用户应该通过实际试听来感受，因为不同的人其实对音色的偏好存在差异。另外还需要考虑车辆环境，因为汽车内部空间狭小且有比较多的噪音和共振点，一套出色的车载音响系统则通常会考虑抗震和声场补偿设计。

新浪微博 2025-12-05 00:00:00

9. #听声音就能判断一辆车值不值# 这两年国产汽车越做越卷，大家选车也不再只看三大件，座舱里的“舒服度”反而成了隐形刚需，但说实话，我之前选车时，对音响好不好、隔音够不够静，多半也是凭感觉瞎猜。直到最近才发现自己之前踩了好多认知坑！前两天看了一档50辆车的音响和静谧性试验，其中数据和一些解读都特别有意思，很多结果都和我们平常的认知有出入。我觉得这个还挺好玩的，特别是很多大百万的车，居然还不如国产几十万的车。其中最让我有共鸣的是，那些宣传堆了三四十个扬声器的车，说自己有多少多少声道，其实只是自己宣传的自嗨，测试结果反而不如那种布局合理的。厂家在A柱上两个精心摆放的，比一堆放在各种位置凑数的效果强太多了。之前其实在聊天中有关注过这方面的讨论，很多人觉得加钱选装的高级音响是“智商税”又不敢确定，经过这次专业团队的评测和专业设备测试，也算有了个结论。相信这下不管是正在纠结选车，还是犹豫要不要为音响额外花钱得，都对国产汽车的舒适体验认知有所刷新~#汽车音响音质好坏怎么看#

新浪微博 2025-12-11 00:00:00

10. dcd 真的太专业了，用洋葱代替皮肤测试， 在对尊界S800进行评测时，称后排音响罩边缘过于锋利，能轻松刮破洋葱皮，存在安全隐患。许多尊界S800车主在平台发布视频，直接用手臂、手背甚至脸反复蹭刮音响罩，结果均未出现刮伤，以佐证音响罩的安全性。dcd 的评测方法和结论存在一定问题。用洋葱来测试音响罩的锋利程度，这种测试方法缺乏科学性和合理性，不能真实反映音响罩对人体皮肤的实际影响。也提醒评测机构，在进行评测时，应该秉持科学、客观、公正的态度，采用合理的测试方法和标准，避免因不恰当的评测结论误导消费者！

新浪微博 2025-12-10 00:00:00

11. 【懂车帝：#听声音就能判断一辆车值不值# ？】近日，#懂车声学院# 针对50款热门车型的音响品质、静谧性等进行了试验。使用监听级的真力音箱搭建的7.1.4声道全景声系统，在车外播放粉噪和交通拥堵时的噪音，使用Erathworks M23测试麦、Sonosax R4+/AD8录音机等设备进行收声，考察车辆自身隔绝噪音的能力。节目邀请音乐制作人小柯，从主观感受层面给出评价。而此前，也有车评人曾表示，包括汽车音响在内的“声音表现”，实际上是判别一辆车品质的重要指标，但在日常选购车辆时，往往会被消费者忽略。作为消费者，你在选购车辆时，是否会看重与声音相关的表现吗？#汽车音响音质好坏怎么看#

新浪微博 2025-12-11 00:00:00

12. 尊界S800音响罩争议

今日头条 2025-12-11 00:00:00

13. 应对不实虚假评测B站视频的有效方法!

小红书 2025-06-20 00:00:00

14. 拉踩竞品单条视频报价2000元，测评黑产沦为有预谋的商业狙击工具

微信公众号 2025-06-20 00:00:00