1. 10月9日，工信部、财政部、税务总局在公告中明确，2026年1月1日起，想继续享受车辆购置税减免的新能源车，插混/增程的“等效纯电续航”不得低于100 km，通过强制性国家标准倒逼企业升级三电和混动系统，淘汰落后产品，引导产业从“规模扩张”转向“高质量发展”。#新能源车购税减免门槛进一步提高##满谈汽车#此前，针对新能源购置锐的减免政策，是要求“等效全电里程”不低于43公里，导致很多小厂家生产的“老头乐”也能享受购置税减免，使得续航很短、技术相对落后的微型电动车或低端插电车型大行其道。2024年6月起，国家已把纯电乘用车的续航门槛从100公里提到200公里，并同步上调电池系统能量密度要求，宏光MINIEV、熊猫mini等入门款因此失去免税资格，而插混/增程的43公里标准则一直沿用到了2025年12月31日。今年，消费者购买符合国家标准的新能源车，还能享受不超过3万元的免税额，明年购置的新能源汽车的话，只享受减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元，后续的免税店还将继续压缩。个人购置新能源车的3万元免税额，对应的是车辆含税价为33.9万，超出部分按10%交税。另外，个人购买0公里、未上牌的二手新能源准新车，同样能享受免税额。在此背景下，今年是新能源车企的销售大年，明年随着购置税减免政策收紧，大众购车消费将逐渐趋于常态化、理性化。新能源车购税减免门槛进一步提高

2. #购置税# 准备提车的朋友请注意，事关你的钱包！汽车购置税减免新规来了！【划重点】1️⃣2025年：免税最后一年，需在2025年12月31日前完成开票才能享受免税。2️⃣2026-2027年：减半征税，实际税率5%，每辆车最高减税额≤1.5万元。3️⃣2026年技术门槛升级，插混/增程车纯电续航≥100公里（旧规为WLTC≥43km），小电池插混车型将被淘汰出局！【购车建议】1️⃣刚需用户（预算≤30万）：优先2025年购车，能省税1.3万+；2️⃣高端车用户（预算>40万）：2026年成本增幅显著（如50万车多缴3.5万），建议尽量年底前提车！3️⃣插混车用户：旧款续航<100km车型2026年不再享减免，刚需建议年内入手！对照下表，看看能给你省多少钱？

3. 【张捷财经】新能源免税与市场公平性#热点观点# #张捷财经# #新能源汽车购置税调整# 国家曾为推进新能源车给予大量免税优惠，这些优惠变相构成补贴，却成为部分国家对中国新能源车反倾销、反补贴的依据。如今新能源车竞争力提升，多地占有率超 50%，其免税政策走向受关注。据报道，新能源车购置税免征政策将倒计时，明年或征 5% 购置税，2026 - 2027 年新能源车购置税减半且每车减税额不超 1.5 万元。新能源车受青睐，除购置税优惠，还因用电无消费税、充电成本低。对国家而言，对新能源车征税可缓解财政紧张，且现行补贴政策对车企出口不利。故有观点主张新能源车应逐步恢复征税，与其他车辆政策接轨，同时兼顾产业均衡发展，考虑燃油车不可替代性等因素。张捷观察-谁是谁非任评说的微博视频

4. 日前，工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。据了解，新能源汽车购置税新规将于2026年1月1日起实施。#满谈汽车#此次新规将车辆购置税减免门槛提升到100公里，意味着未来能够享受优惠的插混车型必须具备更长的纯电续航能力，更多依赖电力来驱动，从而真正发挥其节能减排的潜力。为什么国家部委要对新能源购置税减免进行调整？新能源汽车车辆购置税减免政策实施以来，有效推动行业快速发展。不过，当前市场上仍存在部分插混车型，为获取政策红利仅搭载小容量电池以实现最低标准，纯电续航里程只有几十公里，长途行驶仍高度依赖燃油动力，无法充分发挥新能源汽车的优势，也加剧了能源消耗和环境污染。经过多年的快速发展，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，产业发展日渐成熟。在此基础上，通过提高政策支持的技术门槛，倒逼产业链上下游协同创新，持续提升能效与续航水平，有助于加快技术升级步伐。对消费者而言，符合新技术要求的车型可继续享受购置税减免，不符合的车型则无法享受，这将直接影响消费者的购车成本。这也将倒逼车企加大在电池容量、电控系统等方面加大投入，车企要想继续享受购置税减免红利，就必须推动插混技术逐步向电能主导转型。当然，新规要到2026年1月11日起才实施，车企有将近两个多月的时间进行调整，也给车企预留了一定的过渡期。

5. 两条重点消息：1、2026-2027年买新能源车，可按规定享受车辆购置税减免政策。翻译一下就是，减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。2、增程车/插混车的纯电续航要不低于100公里，才能符合购置税减免的技术标准。

6. 新能源购置税新政：技术标准改了哪些？

7. 新出台的购置税政策怎么看？四个误区要搞清楚！ #超哥直播回放 #购置税 #新能源汽车 #买车

8. 购置税新规即将落地，明年买电车要变贵了？

9. 2026年新能源购置税新规，1篇给你讲明白

10. 全网最细2026新能源汽车购置税新规解读，逐条拆解，想要买车的快码起来！车子先生的微博视频

11. 特别提醒一下预算偏紧，且准备长期拿低配插混车当油车开的消费者，近期抓紧下定买车！典型产品包括：比亚迪秦系列、宋系列、海豹06、海狮05；吉利银河星耀6、银河A7、星耀8、星舰7。工信部今天《关于2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》明确规定，2026年要拿购置税补贴，插混车的纯电续航（WLTC）要≥100km。也就是说，1、明年这类55km低纯电续航的69800们，大概率会停产买不到了；2、除了缴纳购置税之外，因配置变化导致的购车成本也将上涨。预算紧张的消费者一定留意一下。#大v聊车# #购置税#

12. 10月9日，工信部、财政部、税务总局联合发布《关于2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，这个公告内容很多，但总体上就是四个字：提高标准！我给大家解释一下，这次工信部调整技术要求，主要是因为《乘用车燃料消耗值限值》（GB 19578-2024）和《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）这两个强制性国标将于2026年1月1日更新。这里所谓的更新，指的就是对电量、燃料消耗值进行了下调。说白了，政策上要求7个字：厂商继续降能耗。除此之外，公告还对插混、增程车的纯电续航里程进行了调整，要求等效全电里程不低于100km。新公告带来两个直接影响：第一，技术实力不强、达不到能耗标准的车型将再淘汰一批，这更加符合新能源汽车政策的初衷；第二，目前市场上纯电续航里程只有几十公里的插混或者增程车将告别市场。其实这个公告的目的很简单：新能源汽车行业已经逐渐进入成熟悉，新能源乘用车渗透率9月份已经达到58.5%，“量”已经上去了，下面就是提升“质”的时候，不再需要那些不具备技术升级能力的厂商去贡献“量”。换句话说，新手保护期已经快要结束。其实这个新公告，是为了跟《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》相配合。根据最新公告，2026年1月1日起，新能源汽车购置税将从10%全额免征调整为5%半价征收。这意味着在中国市场上行之多年的新能源车型免征购置税政策开始退坡。而且，技术实力不强的、能耗不达标的，连“减半征收购置税”的资格都没有。技术标准提高，税收减免政策收紧，整个市场进入真正的优胜劣汰的阶段，未来购置税减免政策甚至有可能直接取消。对消费者来说，2026年购置新能源汽车的成本将会提升，因此，今年年前购车会是一个不错的选择。不过从长远来看，有实力的厂商，2026年生产成本将会进一步降低，技术水平会进一步提升，消费者多掏一些购置税，将会获得更优质的服务。但对部分技术实力不足的厂商来说，要做好被甩下车的准备了。没有“保护期”的市场，才是真正健康的市场！#微博新知##大v聊车#

13. 目前对新能源车购置税政策规定是这样的：1、2024年1月1日至2025年12月31日期间免征车辆购置税，每辆新能源车免税额不超过3万元；2、2026年1月1日至2027年12月31日，新能源车减半征收车辆购置税，每辆车减税额不超过1.5万元。所以不含税超过30万，超过部分需按10%缴纳车辆购置税，跟什么车没关系，只跟购买车辆的价格有关系。

14. 理想i6推出“11月限时购车权益”方案，要点如下：①11月30日24点前完成锁单用户；②在2026年较2025年产生的购置税差额；③通过购车尾款减免的方式进行补贴，以确保用户无需承担额外的购置税支出。④11月1日-11月30日，定购可享现金减免5000元；⑤11月1日-11月30日，定购可享“赠送双腔魔毯空气悬架、智能冷暖双用冰箱、全车静音电吸门，总计价值25000元”。#理想汽车##理想i6#

15. 财政部等三部门宣布，2026年起新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收（单车最高减税1.5万元），政策过渡期精准衔接产业升级节奏。当前市场热度持续攀升，海南海口等地展厅客流激增60%，消费者抢抓政策窗口期，比亚迪、蔚来等品牌通过“购置税差额补贴”锁定用户权益，现车交付周期缩短至30天。此次调整同步提升技术门槛：纯电车型百公里电耗要求收紧13%-25%，插混车纯电续航下限提至100公里，倒逼行业向“高能效+长续航”转型。2025年1-10月我国新能源车渗透率突破50%，政策切换期有望推动年末销量再创新高。#新能源汽车购置税#

16. 一到年底，各家车企就开始兜底购置税了，看看到底谁更有诚意？SUV大百科小米汽车：11月30日24点前锁单，因厂方原因导致锁单车辆需在2026年开票交付，可享跨年购置税补贴方案，以尾款减免的形式，最高补贴不超过1.5万元，适用在售全系车型#问界M7##智界汽车# ：11月3日24时前下定锁单，且因非用户原因，导致需在2026年开票交付者，可享跨年购置税补贴方案，尾款减免/现金补贴至高1.5万元#理想i6# ：针对10月31日前锁单，2026交付的用户，理想将以尾款现金减免的形式，为用户兜底因购置税退坡产生的差额费用#蔚来全新es8# ：12月31日（含）前锁单，一周内可获得1张购置税差额补贴券；如因蔚来原因，2025锁单，需在2026开票交付，则可使用该券抵减车价（至高1.5万元)，购置税差额补贴券面金额=用户因跨年开票交付额外增加的购置税金额，将依据实际购车价格自动计算得出#极氪9X# ：10月31日（含）前锁单，若因极氪原因在2026年开票交付，可享尾款减免的购置税差额补贴，最高不超过15000元；如果等车时长超过10周，则会在此之后获得1000极分/日，累计至高80000极分

17. 【#小米汽车回应跨年购置税补贴#】今日晚间，@小米汽车官方发布《答网友问》专题文章，回应跨年购置税补贴相关事宜。官方表示，只要用户是在2025年11月30日24点前完成锁单，并且因为小米汽车的原因，需要在2026年完成开票交付的用户，都将享受到此次小米汽车「跨年购置税补贴方案」。届时，根据用户实际购买价格产生的购置税，在2026年较2025年多出的差额，将通过购车尾款现金减免的方式进行补贴，最高补贴金额不超过15,000元，以保障用户不因购置税政策变动而产生额外的支出。如何判定是因为“小米汽车的原因”无法在今年完成车辆交付和开票？官方表示，“小米汽车的原因”是指因生产、运输等小米汽车方责任范围内的原因，导致用户在2025年11月30日24点前完成锁单，但该锁定配置的车辆需要在2026年完成开票交付的情况。网页链接

18. 算笔明白账！30万的新能源车，今年买全免购置税省2.65万，明年买要缴1.5万，车企兜底刚好补上差额！但50万以上的车，就算有补贴也得多掏2.5万～准备买贵价车的朋友会提前锁单吗？你觉得多少价位的车薅这个羊毛最划算？#你中意的车企兜底购置税了吗##新能源购置税减半2026##车企购置税补贴大战##买车购置税避坑指南##新能源车#新能源车

19. 广而告之想买车的抓紧要不然多掏钱了2025年免购置税最后一年12月31日前完成开票还能享受免税—————————2026年1月1日至2027年12月31日期间购置税将减半征收每辆减税额不超过1.5w要不要多掏这钱自己决定我猜测之前纠结的会有一部分赶上船但依然还会有一部分犹豫………#新能源汽车#

20. #购置税政策调整#我国新能源渗透率从2014年不足1%升至2025年45%，所以政策逐步退出推动市场化竞争。#购置税#：全额免征购置税至2025年12月31日，但每辆车免税额上限3万元（对应不含税价≤30万元车型）。纯电续航＜100公里或能耗不达标的车型，2026年起不再享受减免。置换补贴：10月9日0点起，杭州市范围内暂停实施汽车置换更新补贴政策，并且优化实施汽车报废更新补贴政策。估计试点之后的全国推广也不会太远了。#新能源汽车# 长大了，能出去仗剑走天涯了！

21. #购置税#2026年起至2027年底，政策将转为减半征收，实际税率5%，但设置了1.5万元的减免上限。这个上限很关键：30万元及以下车型按5%计税，而高价车最多只能省1.5万元，我觉得避免了豪华车占用过多优惠资源，更贴合普通家庭需求。政策调整背后是产业成熟的体现——2025年上半年新能源车销量占比已达45%，从政策扶持转向市场化发展成为必然。同时技术门槛也在提升，纯电车需符合更严格的电耗标准，混动车型纯电续航不低于100公里，倒逼车企升级技术。我觉得大家不必盲目赶"末班车"：刚需且预算有限，年底前购车能省万元左右；若不急于用车，2026年仍有优惠，还能等新技术车型。记得购车时确认车型在减免目录中，且以开票日期为准享受政策！ #锂电池出口管制# 深圳·深圳国际会展中心洲际酒店

22. #新能源车减免购置税技术要求调整#【三部门调整新能源车购税减免技术要求插混、增程纯电续航里程门槛提至100km】财联社10月9日讯，在2026年新能源汽车购置税行将按原计划减半征收之际，主管部门调整了相应的技术要求。10月9日，工信部等三部门发布《关于2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（下称“公告”），对纯电动乘用车和插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求进行了调整。其中最为显著的变化为，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程由此前的43公里调整至不低于100公里。此外，根据《公告》，2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。“此次调整是为适应新能源汽车续航快速提升，发动机增程技术进步，确保政策与技术发展同步。”乘联分会秘书长崔东树对财联社记者分析表示，“同时，通过提高技术门槛，引导企业加大研发投入，淘汰落后产品，推动产业从规模扩张转向高质量发展，稳定企业对政策的长期预期。”

23. #购置税减半前你会买车吗##超级车主# 根据工信部、财政部、税务总局的相关规定，2026年1月1日起，新能源乘用车购置税将减半征收，而目前这个税是全额免征的。这会直接增加购车成本，一款30万元的新能源车型，减半征收就是5%的购置税，2026年1月1号之后要比现在多交1.5万元，这个钱其实并不少。这就催生出一种现象：有些人会赶在1月1日之前突击购车。关于这个事儿，我有几点看法:首先，如果不是真的急需，不建议为了这个政策，而去突击购车。因为购车需要反复比较，急于购车，就很容易影响自己的判断，最终可能是购置税省了，但急迫之下买了并不适合自己的车，长期来看并不划算。购置税是以车价为基础的，普通家庭用户购车预算基本在20万以内，15万的车，减半征收购置税，也就是7500元，这个数字并不算特别大，而且可以通过跟4S店砍价，压低车价来减少购置税。其次，国内新能源汽车市场竞争十分激烈，价格战虽然没以前那么猛，但整体价格下探是一个长期趋势，1月1日后，也许厂商随便降一次价，就相当于为你省了不少购置税。然后，一次性征收5%的购置税，相当于车价直接涨价，但厂商和4S店为了吸引客户，会有不少变通的地方，例如小米近期就推出了购置税“兜底”的政策，预计不少厂商也会跟进，这与以前不少厂商“赠送保险”之类的政策是一样的。竞争压力之下，厂商和4S店不愿意直接提升用户的购车成本，或者降价，或者赠送等值的商品，或者有其它优惠，这是可以预见的。当然，如果你就是急着用车，要买款车回家过年，那么趁着这最后的期限，在1月1日前购车也是可以的。如果是你，你会怎么做呢？欢迎讨论！

24. #购置税#全额免征购置税至2025年12月31日，但每辆车免税额上限3万元（对应不含税价≤30万元车型）。技术门槛：纯电续航≥200公里（插混/增程式需满足此条件）。2026-2027年：减半征税实际税率5%，每辆车减税额上限1.5万元。纯电续航＜100公里或能耗不达标的车型，2026年起不再享受减免，需按燃油车标准缴税10%。个人觉得不要惊慌，车企反应迅速肯定会跟进各种补贴和兜底，大家刚需买车该买还是买！

25. 又多了一个买车的理由？今年25年是免购置税的最后一年，26年-27年不全免了，普通人理解减半相当于10%变成5%，但是最高免1.5万。相当于30万以内的车征5%，10万车就是5000，20万车就是10000。如果超过30万那就是超过额度1.5万，40万X10%=4万，#购置税#最高减免1.5万，所以缴纳4-1.5=2.5万。另外关于#新能源车减免购置税技术要求调整#：插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里。#新能源汽车#

26. #购置税减半前你会买车吗##超级车主# 购置税从全免到减半，看似多征收了一大笔税金，但是实际上，如果你了解现在的新能源车市场，就会发现，压力根本给不到买家，这部分成本大概率会由厂家或者经销商承担。因为新能源车市场乃至整个汽车市场，现在都是妥妥的买方市场，新车的迭代速度和配置内卷程度，就是最好的证据。别的不说座椅加热按摩，几年前那都是D级车的专属豪华配置，现在很多十几万的车就安排上了，在这个置换补贴动辄两万，各种叠加优惠随随便便一万多的时代，卖方承担一个购置税，那就是顺手的事，前几年买新车还有上牌费出库费服务费，个别车企还得加钱，现在不都没了吗，卖不出去，治一切花里胡哨。所以别管购置税，只要大环境还这样，就永远是买方市场，这笔钱，自然有人承担。

27. 【购置税减免退坡将至，影响几何？】年关将至，新能源车购置税全面开征，后续可能会如何发展？消费者应该如何抉择？ 1️⃣为什么政策会退坡？核心原因可能有两个：一是「行业发展阶段转变」，目前新能源渗透率已经超过50%，整个市场的消费者接受度和认可度已经很高了，不再需要高强度补贴来教育市场。二是「政策导向升级」，倒逼企业加速升级和淘汰，加速淘汰落后产能，缓解“内卷”的竞争环境。 2️⃣其他政策走向如何？目前主要补贴政策有购置税减免政策和购车补贴（包括新购、报废和置换等），购置税减免退坡之后，各地暂停的购车补贴大概率会顶上。原因是大环境依然还处于内需疲弱的状态，地产也低迷，上面是算总账的，汽车消费必须得支棱起来，至少也不能大幅下滑。所以，大概率上面不会同时撤两条腿。 3️⃣新能源车企会如何反应？整理来说，2025年底已经透支了部分明年的购车需求。面对补贴退坡带来的销售数字下滑，车企一定会掏出不同的策略对冲。不同价位段的车型和品牌可能会不同策略。一般的终端的策略，按照由轻到重：不降价送配置＜服务权益（例如充电）＜积分礼遇＜金融免息＜保险补贴＜现金补贴＜官方降价，这些方式都能对冲补贴退坡的影响。 - 40万以上的高端车型，刚开始大概率不会出太多优惠政策，尤其是那些不愁卖的车型和品牌 —— 毕竟购置税减免这部分，对它们的购车成本影响相对小一些。不排除后续其他车企连锁反应带来的需求影响。 - 15-40万车型。可能会根据情况由轻到重来推出终端优惠政策。年底这波有储备订单在手的，可能会从从容容、游刃有余一点。储备订单不多的，政策可能掏得急掏得重一点。 - 15万以下车型。这部分消费者价格敏感度较高，车企可能会比较早“上手段”。尤其是那些几十公里纯电续航的插混车（不在补贴名录里），甚至可能会清库存促销。另外，明年新车的性价比应该会挺高。周围都是“上手段”的竞对，而且就近的购车需求提前在2025年提前透支，必须得拿出一些诚意来。 4️⃣燃油和二手新能源市场有什么影响？ - 燃油车没准会回暖。主要是一些本来就“摇摆”的消费者，可能因为新能源那边一下购车成本高了一些，又转而去买燃油车了。 - 部分优质新能源二手车可能价格会回暖。二手车跟带税的新车，价差更大了，而且短期内新车也不会有那种“代差级”的重大升级。 5️⃣消费者要怎么办？近期有购车需求的，年底可以下手了。明年短期内，新车价格很难比现在更优惠，弥补退坡这段已经对车企压力不小了。不着急买车的，就安心当“等等党”就行。不管是上层还是车企，也都是看数据出政策的，不经历一些市场波动，一般不会轻易拿出更大力度的优惠。实惠型选手，也可以看看优质新能源二手车。 #大v聊车# #新能源汽车#

28. #购置税#明年开始，插混、增程车纯电续航低于100公里的，就不减免购置税了。注意，哪怕是几万元的车也不免，2026年的政策车是30万元以下购置税减半，也就是能减免1.5万元的购置税，同时门槛是插混增程车型必须高于100公里的纯电续航。当然，目前只有一些10万以下左右的才只有几十公里续航，不知道车企咋应对了，不知是提高纯电续航还是继续降价了。

29. 【吉利汽车：三季度收入创历史新高，政策退坡将利好燃油车销量】今年三季度，吉利汽车实现营业收入892亿元，环比增长15%，同比增长27%，单季收入创历史新高。吉利管理层表示，2026年新能源汽车将减半征收购置税，政策逐渐退坡对预行业是一件好事。吉利整体销量中仍有40%-45%左右的燃油车，政策变化将利好吉利燃油车板块。

30. 2026购置税新政，一条视频给你算清楚#汽车人共创计划 #修车人的日常 #购置税减半

31. 2025年是 #购置税# 免税的最后窗口期...

32. #明年购置税征收50%#总结三个信息1.至2025年12月31日，新能源汽车还可以享受全额免征购置税，但每辆车免税额上限3万元。2.2026-2027年将减半征税，实际税率5%，每辆车减税额上限1.5万元。3.纯电续航＜100公里或能耗不达标的车型，2026年起也不再享受减免，需按燃油车标准缴税10%。不用慌，目前很多企业都有兜底补贴

33. 新能源汽车购置税政策：2025年12月31日前，完成开票方可享受免税。2026年开始减半征税，实际税率5%，每辆车减税额上限1.5万元。插混（含增程）纯电续航里程不到100公里的车，不再减免购置税。你今年打算买新能源汽车吗？#购置税#

34. #购置税# 如果正有购车的打算，尤其是考虑入手新能源汽车，那可得留意今年的政策啦！2025 年可是新能源汽车免购置税的最后一年，只要在 12 月 31 日前完成开票，就能享受免税优惠。而从 2026 年 1 月 1 日起至 2027 年 12 月 31 日，新能源汽车购置税将减半征收，不过每辆车的减税额不超过 1.5 万元。所以，今年是把握免税红利的关键时期，购车前一定要好好了解政策哦！

35. 购置税又改！明年买新能源车多花上万元... 数字尾巴的微博视频

36. 明年的新能源车购置税要变了，要想省点钱的+刚需的，可以考虑接下来几个月买车了。2023 年发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，2026 年新能源汽车购置税将发生变化，购置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元。此外，2026 年 1 月 1 日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合技术要求：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于相关限值，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于 100 公里等。

37. 三部门联合公告 2026-2027 年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，这对市场有何影响？

38. #何小鹏称X9超级增程上市1小时订单破纪录#这价格，这性价比不破纪录就怪了。1小时打破小鹏X9历史全天大定数！北方地区订单占比首超50%，1602 Ultra版本占比79%。因为大定的人多，大家也不用担心明年购置税的问题。在2025年12月31日（含）之前锁单的客户，享购置税退坡补贴至高1.5万元。广州·小鹏汽车黄埔工厂

39. #深蓝汽车发布购置税补贴方案# 稍早前，深蓝汽车发布购置税补贴方案：深蓝汽车全球累计销售突破60万辆，今年1-9月同比增长61.9%，成为央企新能源销量冠军，感谢各位用户的选择和喜欢。考虑到部分车主担心车辆因跨年交付,可能导致购置税优惠减少，深蓝汽车特别推出“跨年交付购置税现金补贴方案”在2025年11月30日24点前完成锁单的深蓝全系车辆，非客户原因导致该锁定配置的车辆在2026年开票交付，可享受跨年购置税差额补贴。深蓝汽车依据国家车辆购置税相关政策，较2025年多出的差额部分进行现金补贴，具体补贴标准根据用户实际选购车辆配置对应的购置税差额进行核定，详细的补贴计算及发放方案请咨询专属的销售顾问或交付顾问，最终以实际核算结果为准。再次感谢各位用户对深蓝汽车的支持与厚爱!

40. 【五界步调统一：鸿蒙智行享界 S9&S9T 购置税补贴方案发布，至高 1.5 万元】鸿蒙智行官方发布了“享界 S9&S9T 购置税补贴方案”，称考虑到部分消费者担心因车辆跨年交付可能受到购置税政策变动的影响，正式推出享界全系跨年购置税补贴方案：在 2025 年 12 月 31 日 24:00 前完成大定锁单，如因非用户原因车辆未及时到店交付，导致开票和车辆交付实际发生在 2026 年，则用户可享受跨年购置税补贴方案，至高 15000 元。鸿蒙智行将依据国家车辆购置税相关政策，对符合补贴条件的购车用户提供购车尾款现金减免或者现金补贴，具体方式和标准将根据用户实际选购的车辆配置对应的购置税差额予以核定，具体的补贴计算和支付方案请咨询您的销售和交付顾问，并以最终核算结果为准。目前鸿蒙智行五界步调统一，均已推出购置税补贴方案（部分品牌此前已推出购置税补贴方案，此次发布的是补贴延期方案）：用户在 2025 年 12 月 31 日 24:00 前大定锁单就可以享受跨年购置税补贴，至高 15000 元（尚界预计至高补贴金额 9000 元）#享界S9#

41. 自今年4月上市，领克900至今交付已突破5万辆，稳居高端全尺寸混动SUV销量前三。据悉，领克900将于年内正式推送辅助驾驶OTA升级，新增D2D车位到车位领航辅助、G-AES通用障碍物自动紧急避让辅助等高阶辅助驾驶功能，带来更智能更安全的全场景出行体验。LYNK Flyme Auto 2智能座舱也将同步优化，交互更流畅、生态更开放，AI更聪明，为用户打造丰盈智趣体验。与此同时，领克汽车11月推出跨年购置税补贴方案。2025年11月30日前完成大定锁单，如因领克汽车生产、发运等非用户原因延至2026年开票，可享受至高15000元购置税差额补贴，用户无需承担购置税政策变化可能产生的额外成本。

42. #明年购置税征收50%#看来要买车还是趁现在？因为从2026年1月1日起，新能源汽车将恢复征收购置税，但可享受减半征收的优惠，即实际税率为5%，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。这意味着，购买一辆20万元的新能源汽车，明年起需要缴纳约9000元购置税，而今年购买则完全免税，对于30万元以上的车型，影响更为明显，购买50万元的新能源汽车，需缴纳3.5万元购置税。一下贵好几万啊。现在还有不少车企推出减免购置税的政策，就是下单后要是明年才交付，就帮你把购置税免了。截至11月13日，理想、蔚来、奇瑞、问界、智界、极氪、智己、长安、深蓝、坦克、领克、别克等17家主流汽车品牌推出了购置税兜底方案，自掏腰包为今年锁单消费者补贴购置税。到明年这政策估计也没了，该交税就得交了。这也在意料之中，毕竟现在新能源车已经和燃油车平分秋色了，各种优惠政策逐渐收回也在意料之中。各位有打算今年买车吗？#汽场全开##你中意的车企兜底购置税了吗#

43. #购置税减半前你会买车吗##超级车主# 买车纠结归纠结，但这事真得看是不是刚需，先算一下账，2025年底前买新能源车还能全免购置税，确实能省下一笔真金白银，而且年底车企冲量，不少车型还能叠加现金优惠和置换补贴，刚需党确实能薅到实在羊毛。但要是非刚需，真没必要被“免税末班车”的氛围裹挟，2026年虽然购置税减半，但新车技术更能打，插混车纯电续航得够100公里才给减免，那些短续航的“伪绿牌车”会被踢出目录，插混车纯电续航普遍能到200公里以上，智能驾驶、快充这些配置也会升级，花差不多的钱能买到更先进的车。对于已经买车了的小伙伴，小新还是要提醒一下，一定要确认车型是否符合明年减免门槛，别被4S店拖到新政后亏税费#大v聊车#

44. #购置税# 近期有计划购买新能源汽车的小伙伴们要注意了，2026年新能源汽车的车辆购置税有新变化，从明年1月1日起，车辆购置税不再是全额减免，将会进行减半征收，实际税率5%，每辆车减税额上限1.5万元，而插混、增程式车型如果纯电续航低于100公里将不再享受减免政策，需要按燃油车标准缴税10%征收。小伙伴们，2026年新能源汽车购置税的变化，会影响你们购车计划吗？

45. 2026年新能源汽车购置税减半政策是，（开票价÷1.13×10%）×0.5，且≤1.5万。开票价上限339000元时，财政补贴（339000÷1.13×10%）×0.5=1.5万元，消费者需额外支付1.5万元购置税；开票价169500元时，财政补贴（169500/1.13×10%）×0.5=7500元，消费者额外再支付7500元购置税。也就是说，明年不管开票价是多少钱的新能源汽车，都需要额外缴纳购置税了。今天工信部发布了一个公告，对电动汽车的能耗和插电（增程）车的纯电里程，都做了进一步要求，具体可看图1 （来源汽车法规视界）。政策明确了“扶优扶强”，不再普惠所有新能源车。通过提高技术门槛，激励车企研发更低能耗、更高效率的产品，加速淘汰技术落后的车型。#大v聊车##车辆购置税减半#

46. 借着下面这张图来讲讲2026年开始的油电同权。我们现在知道现在购置税是10%，明年2026年是5%，假定10-15万的插电轿车产品购置税在今年的差异是1万块，2026年差距是5000块。购置税要求变高以后，轿车产品你要符合要求基本要求是16-18kWh起步，体验比较好20kWh起步，我们对比油车核算：油车成本动力总成：发动机+变速箱=9K-1万插电100公里以上的产品：电池（8K，这里估算Pack成本5毛/Wh）+发动机+DHT变速箱（7-9K）=1.5-1.7万元这基本上从成本端没办法依靠购置税抹平了，理论上在插电领域实现了平权了。#大v聊车##微博新知##新能源汽车#

47. 蔚来第三季度财报电话会李斌：购置税和置换补贴退坡对乐道车型有影响，但是仍然有信心实现第四季度盈利。蔚来ES8订单表现强劲，仍有大量库存订单。补贴退坡对毛利的影响在预期之内。将在明年达到月销5万，明年二季度上市2款新车，3季度上市1款新车。因为使用BaaS车电分离模式购买可以降低车价，电池部分免交购置税，明年购置税减半，蔚来公司的车型在市场竞争中会有一定优势。明年的目标是：实现全年盈利。#蔚来财报# #蔚来2025年三季度财报#

48. 🚗💨【买车选择题大作战！2026购置税减半倒计时，你站哪边？】💥最近车市简直炸锅了🔥！听说2026年起新能源车购置税要从全免变减半，钱包瞬间瑟瑟发抖💸……现在买车像在玩“限时闯关”，老款现车被抢疯了，但也有宝子犹豫：等2026年技术大升级，会不会更香？🤔🔥现状速递：年底抢车大战白热化！最近去4S店简直像春运火车站🚉！销售小哥说：“现在订老款，提车要排队到明年，但购置税能省1-2万！”💡尤其热门款，库存表一片“红色预警”⚠️，有宝子连夜转账锁车，生怕错过这波“薅羊毛”末班车🚌。🤷♀️观望派心声：2026技术迭代会开挂？但也有理性派淡定吃瓜🍉：“现在买？明年固态电池、L4自动驾驶一普及，老款秒变‘古董车’！”🤖确实，车企卷到飞起，2026年可能真有“黑科技”大爆发，到时候现在的新车可能像诺基亚碰上iPhone📱……💡我的灵魂拷问：你属于哪种选手？1️⃣ 激进派：年底必须冲！🚀 ✅ 省下的购置税够加3年油/电！ ✅ 老款技术成熟，维修便宜，不怕“小白鼠”风险。 ❌ 但可能错过未来3年的技术红利…… 2️⃣ 佛系派：再等等，万一呢？🕰️ ✅ 2026年新车可能续航破1000km，充电5分钟！ ✅ 购置税减半后，买高端款反而更划算？ ❌ 但可能面临涨价、等车久，甚至补贴退坡…… 📌终极建议：按需求对号入座！👉 刚需党（比如摇到号、家庭增购）：闭眼冲年底！省下的钱够买好几个包👜，早买早享受～ 👉 科技控（追求最新体验）：可以等2026，但要做好“高价尝鲜”的准备💰。 👉 纠结星人：不妨先试驾，说不定开完就心有所属啦！💘你选“现在冲”还是“再等等”？评论区蹲一个真实车主的现身说法！#李汶翰前女友喊话李云迪##购置税减半前你会买车吗##超级车主#

49. #新能源车购置税将从全免调为减半#等等党第一次输了，明年购置税从全免调整为减半。以10万块钱的车为例，购置税8849元今年去全面的，明年需要交4424元，加上置换补贴政策其实也在收窄，以上海为例，现在置换补贴需要抽签，你抽到了才能给你补贴，抽不中就没有。这么一算，一台10万块钱的新能源车没有置换补贴1.5万，外加购置税4400，一来一去小两万。这也是趋势，新能源车的补助政策会逐步减少，直到油电同权的。

50. #购置税#挺好，以后就没有小续航的混动车型了，混动车型最低纯电续航100公里。加油又不舍得加，省的买个混动车型天天充电了另外，今年年底前购买新能源汽车，还能给你免购置税，等明年开始就要收5%的购置税了，十万价位的车就要交5000，二十万价位需要交10000，每辆车最高减免1.5万元。

51. 明年蔚来会怎么应对购置税优惠退坡的影响？李斌：- 明年购置税优惠减半对我们的影响会相对更小，因为大部分用户是租电池的，电池的费用不会算到车价中。明年在购置税方面如何应对市场变化，需要看看大家怎么做，再去采取灵活的应对策略，目前没有相关计划。- 对整个行业来讲，包括市场和用户心理，应该已经消化掉了购置税政策退坡的影响。中国的智能电动汽车产业对政策的依赖已经比之前小很多了。纯电路线的优势还是比较明显的，总的来说我对明年的市场充满信心。#42how##新能源汽车##蔚来汽车#

52. 【注意！明年买新能源车，购置税减免有新要求】工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合本公告要求。2026年1月1日（含）起，在2026年及以后生效的《减免税目录》发布后，购置列入《减免税目录》的新能源汽车，可按规定享受车辆购置税减免政策。（来源：北京发布）（封面图摄影：L.K）注意！明年买新能源车，购置税减免有新要求

53. 感觉订单量又要涨了，明年买车多出来的费用，小米汽车通过购车尾款减免方式给大家补贴，最多不超过15000元。前提是要在2025年11月30日24点前完成锁单，因小米汽车原因，需在2026年完成开票交付的，才可享受跨年购置税补贴。#小米推出全系购置税补贴方案#

54. #小米汽车跨年购置税补贴方案# 公布——2025年11月底前锁单跨年交付可享受小米汽车：考虑到部分车主担心车辆因跨年交付，可能导致其享受的购置税优惠减少，小米汽车为您准备跨年购置税补贴方案。方案细则适用人群:在2025年11月30日24点前完成锁单，因小米汽车的原因，该锁定配置的车辆需在2026年完成开票交付，可享受跨年购置税补贴;·适用车型:小米SU7系列、小米YU7系列、小米SU7 Ultra系列;补贴方式:根据您实际购买价格产生的购置税,在2026年较2025年多出的差额，通过购车尾款减免的方式进行补贴，最高补贴金额不超过15,000元，以保障您不因购置税政策变动而产生额外的支出。“因小米汽车的原因”指因生产、运输等小米汽车责任范围内的原因，导致该锁定配置的车辆需要在2026年完成开票交付的情况。#新能源汽车# #小米汽车购置税补贴方案#

55. 车若初见吉利银河跨年购置税补贴来了，新车跨年交付导致购置税优惠减少，吉利银河全车系至高可补15000元。今年吉利银河势头特猛，10月全系销量12.7万台，1-10月累计销量100万台，5座6座SUV都有，还有爆款小车星愿，E5销量也破21万台了。

56. 【#中央定调明年继续国补#，#国补具体政策将优化#】定调了，26年汽车国补继续。预计2026 年汽车国补政策较往年有明显转变，从 “普惠式补贴” 转向 “精准定向扶持”，通过购置税减半、老旧车以旧换新等组合福利，既推动汽车行业绿色升级，也给不同需求的买车消费者带来了实打实的优惠，①基础购置税减免力度明确：2026 - 2027 年底，达标新能源车可享购置税减半优惠，按车辆不含税售价的 5% 折算，单辆车最高减免 1.5 万元。像 30 万元（不含税）及以上的高端新能源车能拿满 1.5 万元补贴，20 万元左右的新能源车大概可省 1 万元，直接降低购车的前期支出。②叠加补贴上限可达 3 万：若消费者同时参与以旧换新，能叠加另一项最高 1.5 万元的补贴，国补总额最高可达 3 万元。例如 25 万左右符合要求的插混 SUV，可获 1.25 万购置税减半补贴加 1.5 万以旧换新补贴，累计节省 2.75 万元。③优质车型更有保障：新政提高了新能源车型的技术门槛，插混车型纯电续航需达 100 公里（WLTC 工况）且有亏电油耗要求，纯电车型需符合新国标电耗限值。这能帮消费者避开低续航、高能耗的低质车型，买到的车辆在续航、使用成本上更靠谱，长远来看性价比更高。#大v聊车#

57. 买新能源免购置税，即将成为历史！什么时候和燃油车平起平坐？我是杨坨的微博视频

58. 2026年汽车补贴政策调整新能源购置税减半

59. 新能源车购置税明年起减半

60. 敲定！2026年起，我国新能源汽车购置税从全额免税改成减半收

61. 购置税减半！2026新能源车市拼真本事，这4点是选车关键

62. 明年开始，要交购置税了！但我还是劝你，现在别冲动买新能源车

63. 2026新能源车购置税新政落地:30万为界，减半征收+1.5万封顶

64. 2026年买新能源车要多掏钱了！购置税新政来了，这两类车最受影响

65. 全网最细2026新能源购置税新规解读，逐条拆解

66. 2026 年新能源车购置税减免新规落地

67. 解读2026新能源汽车购置税补贴新规

68. 2026新能源车购置税大改

69. 不达标无免税！2026年新能源汽车购置税新规出炉，1篇给你讲明白

70. 重磅解读｜三部门调整新能源汽车购置税，2026-2027年每车最高减免1.5万

71. 2026年新能源车新规来了！买车能省多少钱？哪些车要被淘汰？速看

72. 2026新能源车购置税新规落地

73. 一文看懂2026年买新能源车比2025年多交多少购置税

74. 2026新能源购置税新规落地

75. 2026年买车多花钱？新能源车购置税变天，这些坑别踩！

76. 明年26年开始征收新能源汽车购置税，今年有必要换车吗？

77. 明年买新能源车要多交钱？购置税新政终极解读

78. 半岛车评｜2026年买新能源车到底要交多少购置税？一篇文章说清楚！

79. 2026年买新能源车要交税了，但还有优惠！明年交多少税？

80. 2026年买新能源车要多花钱了！车购税恢复征收，怎么缴最划算？

81. 一个月销量翻一番！新能源车购置税减半在即，车市迎来年底消费热潮

82. 2026 年起购买新能源汽车恢复征税，车购税至少缴 5％，有什么影响

83. 深度解析

84. 购置税“减半”倒计时，新能源购车该冲还是等？

85. 2026新能源车购置税减半！17家车企兜底，现在买还是等？

86. 国补续命，买车多花1万？2026年购车全攻略

87. 2026年将全面征收新能源车购置税，明年买车要多花多少钱？

88. 重磅消息——2026年新能源车税全额免税变为减半征收

89. 购置税减半来袭！聪明消费者购车省钱全攻略

90. 从“免征”调整为“减半征收” 新能源车购置税新调整对汽车消费市场有何影响？

91. 2026年起新能源车税收政策重大调整！购置税“免征”变“减半”，技术门槛全面提高（附新旧对比）

92. 2026年新能源汽车购置税不再全免，将实行减半征收

93. 2026新能源车购置税减半！多花1.5万还是捡漏4S店实测+行业人透底

94. 2026新能源购置税减半

95. 减半！2026年新能源车购置税新规来了！

96. 新能源车购置税减半征收可能给2026年的车市带来哪些变化？

97. 购置税减半倒计时车企扎堆推兜底补贴抢市场

98. 购置税要变，现在买车能省1万5？我算完这笔账发现…

99. 2026年1月起电车购置税减半，不同价位车型多花多少钱？

100. 2026年购置税要减半！现在买新能源车和明年买差多少钱？

101. 2026汽车补贴调整落地

102. Deepseek分析 2026年新能源汽车新策，普通老百姓油电间该如何抉择

103. 等等党赢了！2026年买车三大暴击，现在买车的亏大了！

104. 2026年购买新能源汽车将恢复征收车辆购置税，今年你是否该提前买？

105. 2026购车补贴大变天！新能源车多花1.5万？有人省更多，你属哪类

106. 今年别冲动！2026年前后买新能源车，三大核心升级，直接改写格局

107. 犹豫买不买新能源车？这5个新变化直接决定你2026年的钱包

108. 新能源车别急着买！2026下半年或是最佳入手机会

109. 听我一句劝，明年购新能源车最合适，这三项改变均在明年出现

110. 2026补贴继续，买纯电不如买插混？

111. 车企助力“购置税兜底”，买车的好时机到了？

112. 风向新变化，2026年买新能源如何才能更省钱？

113. 关于2026年新能源汽车的购置税政策，核心变化

114. 倒计时 100 天！新能源车购置税优惠将缩水，30 万以上车型多缴 1.5 万｜附省钱攻略

115. 别急！2026年购置税收紧，车企已连夜备好1.5万补贴

116. 一组“新能源汽车减免车辆购置税相关政策”常见问答请查收→

117. 2026年起新能源汽车购置税减半征收，最高减税1.5万元

118. 最新消息：2026 年购车补贴政策解读

119. 注意！2026年1月1日起，买新能源车，购置税减免有新要求

120. 新能源购置税详细解读

121. 2026年新能源车购置税新规解读：

122. 减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求关键要点操作指引及与2025年核心差异

123. 买车注意！2026新能源购置税减免有新要求

124. 2026年买新能源车，购置税减免新规则一文读懂！

125. 2026新能源车购置税调整：减半+1.5万上限，买车到底多花多少钱？

126. 2026年新能源购置税新规给你讲明白#汽车

127. 新能源车明年要恢复征税？三招教你省下2万！

128. 2026新能源车购置税新规！这些车不免税了

129. 注意！明年买新能源车，购置税减免有新要求

130. 提醒！2026年起，新能源汽车购置税减免政策有变化

131. 今年买能省一大笔钱！想买新能源车的注意啦！明年起购置税有变化！

132. 购置税调整倒计时！2026买新能源车省多少？一篇算明白

133. 2026新能源购置税大变动！省钱攻略直接抄！

134. 新能源车购置税政策调整：2026年起减半征收

135. 2026年买新能源汽车要多花多少钱？

136. 2026-2027年新能源汽车购置税减免政策出炉，门槛再升级！

137. 2026新能源车购置税新政来袭！现在买还是明年买？算笔账你就懂了

138. 2026年新能源购置税新规，1篇给你讲明白

139. 新能源汽车购置税政策解读

140. 明年起，新能源车购置税将从全免调为减半！

141. 新能源汽车购置税要如何计算，购车发票的价格是否应该低开？

142. 2026年新能源汽车购置税政策调整：恢复征税但享减半优惠

143. 2026年买新能源车将恢复购置税！要不要提前买车？怎么买最划算？

144. 2026年买新能源车要交多少购置税？这笔账帮你算清楚了！

145. 2026新能源购置税政策

146. 2026 年买新能源车必看：购置税多交多少？

147. 明年起购置税将减半征收已有17家主流汽车品牌承诺兜底

148. 买比亚迪能省1.5万？2026年购置税减半不涨价，这些细节先算明白

149. 2025年新能源汽车免税政策收官，2026年起减半征收购置税

150. 注意！明年买新能源汽车购置税有两大变化→

151. 2026 年起中国将对新能源汽车减半征收车辆购置税

152. 重磅！新能源车“免税时代”即将结束，2026年起购置税减半征收

153. 2026年买新能源车要付这笔钱了

154. 注意！明年买新能源车，这笔钱要交！

155. 定了！2026年起，新能源汽车购置税减半征收！

156. 2026年买新能源车，要开始征收购置税了吗，比2025年要多花多少钱

157. 2026年新能源汽车购置税调整政策辨析：真伪与影响

158. 新能源车2026年要交购置税？政策变化、花费明细+明年买车更香

159. 新能源汽车购置税政策调整：2026年起减半征收，技术要求同步更新征收，技术要求同步更新

160. 【注意】2026年买新能源汽车，车辆购置税如何计算？

161. 新能源车购置税将调整：明年1月1日起全免调为减半

162. 新能源车“薅羊毛”倒计时：明年起购置税将从全免调为减半

163. 2026年新能源汽车购置税政策调整：恢复征税但享减半优惠！

164. 最后 1 年！新能源汽车免购置税红利倒计时，明年购车成本涨了！

165. 购置税减免倒计时！2026年起进入减半征收新阶段

166. 新能源车购置税新政来了！2026年买车多花多少钱？真相让人意外！

167. 2026年新能源购置税变了？买车成本速算攻略

168. 2026年新能源汽车购置税“全免转减半”的政策调整进入倒计时

169. 2026年新能源购置税将减半征收，17家品牌承诺锁单补贴

170. 2026年1月实施！购置税新规已落地！

171. 2026年买新能源车要多花钱了！车购税恢复征收，这样买最划算

172. 10月9日，工信部、财政部、税务总局三部门联合发布了2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求规定从2026年开始，插混和增程车型纯电续航需达100公里以上才能享受购置税减免（50%），纯电动乘用车电耗门槛也大幅提高。蔚来、华为鸿蒙智行等针对此政策推出购置税补贴方案，为车主填补税款缺口 #快手汽车 #购置税 #汽车保养与维修 #美孚1号车养护