捷达VS8体验：空间大但配置低

大家好！昨天放假抽空去看了捷达VS8，想和大家分享下我对车辆的一些体验：

静态体验：空间是亮点，内饰配置拖后腿

1、外观：“大众式”耐看，无惊喜不踩雷

还可以，展车是白色，车漆亮度还是可以，整体造型中规中矩，不难看；好看也谈不上，普通，比较大众的外观；

2、内饰：质感陈旧，仅两点小优势

内饰质感很一般，塑料感很重；车内的颜色搭配/整体设计和同价位国产车比起来明显陈旧很多； 优点：后排的儿童座椅接口是单独露出来的，安装儿童座椅会很方便；门板上面和仪表台拼接的类似皮质的材质感觉弄脏了比较好擦洗；

3、空间：前后排够用，后备箱能装

整车的前后空间，头顶的空间都比较足；但是这个后排中间时有突起的，如果家里老人/小朋友坐后排活动会有些不方便；后备箱空间比较大，平时放婴儿车/露营车/行李箱等等都没有问题；

4、配置：一如既往的低

仪表还是国产车6-7年前的设计，没有座椅通风，360影像也只有最高配才有；最高配也只有主驾是电动座椅，副驾是手动的；语音识别能力也很一般；

动态体验：驾驶便利性差，隔音油耗中规中矩

1、驾驶便利性：多处设计反人类，操作很别扭

换挡是怀挡旋转换挡，没有上下拨动的怀挡方便；360影像转向联动只有在车速15以下才能显示；车子没有空调的实体按键，行车途中操作空调等非常不方便；倒挡的时候也会触发自动驻车，不方便；

2、动力平顺够用，但脚感不佳

动力响应很一般/普通，不过还算比较平顺，车上坐了3大2小，动力够用；车子的刹车有点高，脚放上面有点累，回弹力比较大不太好控制；另外低速行驶刹车点头感也十分明显，舒适度差；

3、底盘扎实，噪音控制拉垮

试驾路段有很多坑坑洼洼的不平路面，整体减震感受还好，没有松松垮垮的那种感觉，整体感觉还是比较结实的；隔音这些比较一般，胎噪比较明显；

4、L2级功能“形同虚设”？

这个车是有L2级的智驾，但是我在行车过程中尝试使用失败了，操作感觉不够便利，而且中途提示我车速超限自动退出了；

总结：空间+品牌是优势，但性价比难敌国产

亮点很明确：空间大、大众品牌有口碑，适合追求“大空间+可靠品牌”，对配置和质感要求不高的用户。

缺点也同样突出：内饰陈旧、配置低、驾驶便利性差、隔音一般，尤其是和同价位国产车比性价比实在一般，如果你更看重配置和驾驶质感，建议可以看看同价位的国产车。