福克斯:优惠幅度3万起,卖不动还是因为三缸机

2020-10-22 19:04:12 83点赞 60收藏 263评论

我是福特的销售顾问,今天聊一下福克斯这款车。

这车卖得怎么样?

当地有3家福特4S店,平时每天进店客户5-6批,节假日能到10批左右,10个人里有2个是来看福克斯的。

上个月一共卖了27台车,其中福克斯只有2台,这车早已经不是四五年前的那个热度了,店里也没法指望卖福克斯上量。卖这车全款提成500,分期再多300,目前没有负激励政策。

福克斯:优惠幅度3万起,卖不动还是因为三缸机

现车情况是怎样的?

库里现车还有5台,其中有3台是1.5T锋潮型两厢白色,指导价13.68万,这也是最好卖的配置,目前能优惠3万,订货到车周期在半个月左右。

最难卖的是1.5L手动锋跃型,指导价10.88万,也能优惠3万,近半年内就卖出去过1台,根本原因是大部分客户都觉得自然吸气+三缸机动力肯定不行,况且现在买手动挡车型的人越来越少了。

福克斯:优惠幅度3万起,卖不动还是因为三缸机

店内优惠3万就是半年内最大的幅度,外面的汽贸/资源行情波动很大,周边优惠在3.2万左右,再远点甚至有优惠4万的,不知道真实情况如何。

福克斯:优惠幅度3万起,卖不动还是因为三缸机

买这车的都是哪些人?

买福克斯的客户年龄基本在25-30之间,当地70%是普通上班族,买台车就是家用代步、接送孩子。

买这车的人都会对比哪些车?

厂里内训材料中的竞品是高尔夫、思域、速腾和雷凌,实际店内客户对比最多的是高尔夫,10个人里有7个会提到。

三缸机是客户选择竞品的根本原因。王先生8月份带着女儿来店里看车,准备买一个小车作为女儿结婚的嫁妆,女儿一眼就喜欢上了两厢福克斯的外观,王先生试驾后也对这车的空间和驾驶感受都满意。

福克斯:优惠幅度3万起,卖不动还是因为三缸机

结果离店后去看了高尔夫,大众那边直接来句福克斯是三缸,发动机抖得厉害,现在不明显开两三年后就严重了,买不得。王先生考虑了一周之后,最终还是提了高尔夫。

福克斯:优惠幅度3万起,卖不动还是因为三缸机

客户放弃竞品的原因很简单:福克斯现在的价格很便宜,配置相比同级车型也不低,客户买车的时候不知道是三缸发动机。

这不奇怪,现在店里没有销售会主动告诉客户:这是一台三缸发动机的车。

福克斯:优惠幅度3万起,卖不动还是因为三缸机

宋先生给儿子买车,来店之前看过很多车型,最后也是相中了福克斯,当天全款提车。后来宋先生同村的一个年轻人告诉他福克斯是三缸机。宋先生打电话找我确认了后说:如果早知道是三缸车,肯定买都不会买,不过现在买了用着也不错,就先开着吧。

多少钱可以落地?

先做一个全款对比预算单。

注:当地4S店都不收上牌费,也不主动带客户上牌,如果客户提出需要协助那也是义务帮忙,120就是车管所工本费。

福克斯:优惠幅度3万起,卖不动还是因为三缸机

贷款有两种方案,店里主推厂家的长安金融分期,厂家贴息4640,可以做24期无息,手续简单,一两个小时放款,店内还能收服务费。

福克斯:优惠幅度3万起,卖不动还是因为三缸机

这车的主要问题是什么,客户有哪些抱怨?

目前福克斯的现状是优惠不小,销量不高,三缸机依然是主要劣势,除此以外客户反馈(遇到)比较多的问题是:

(1)冬天有一些客户的发动机淹火花塞,导致不能正常行驶的情况,缺缸了的情况下,发动机就会突突突抖得厉害。

(2)异响问题,不同于别的车型异响单一,福克斯是天窗、门饰板、挂挡异响都有发生,而且异响这问题虽然查出的难度不大,彻底解决的难度却很大。

(3)做工粗糙,从老款一直延续到新款的问题,尤其是门饰板附近。

(4)还有最尴尬的是客户反映福克斯的大灯亮度不够。

常规保养费用是多少?

新车基础保养在500元左右,包含机油、机滤、工时费,保养周期为6个月或者5000公里,质保期是5年20万公里。

只有销售才知道的秘密有哪些?

现在有购车送3年6次基础保养的活动,置换购车补贴3000。

医护人员购车终身免费保养(每年仅限2次基础保养),9月份厂家针对有教师资格证的客户购车补贴指导价的2%。

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263评论

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  • 福特:我就是饿死,就是从这里跳下去我也不会把福克斯换回四缸发动机 [没看见]
    通用:四缸真香啊! [脸红]

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    已经很久没有针对中国市场更新了~对比同竞品年年改款,3年一换代,其实看得出福特品牌溢价已经不行咯

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    美国市场也不更新了

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  • 8月4日台风,我的车被水淹。5日拖到本地四儿子店。拆发动机时我去现场盯了一天,发动机内部没有问题。但是,装回去后发抖。维修技师说了,整个车间就没人见过这台福特三缸涡轮机,不知道哪里问题。长安福特投诉电话两次,回复会联系工程师指导这边的4S店。然后,一直到现在,我的车还在4S店。忠告各位要买车的新司机:普通的买菜车,一定要买满大街都是的车。不但车型要随处可见,发动机变速箱等部件也要选销量高的。***沃德全球十佳发动机,我当初就是掉这坑了。

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    都两个多月了,这么惨啊

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    [尴尬] 感觉到最后还是得换动力总成

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  • 感觉福克斯越做越小气,老款比新款好看,我觉得这是销量不好的最大原因。。。设计师应该拉去炮决 [皱眉]

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    说的太对,都喜欢大气的,这些年都各种拉皮儿……
    哪天你要是看见古董的虎头奔,你会惊讶的发现它还没有宝来大!

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  • 厂家贴息4640,可以做24期无息,手续简单,一两个小时放款,店内还能收服务费。
    服务费:6100!!!! [神价格] [神价格]

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  • 卧槽!!6100的服务费!!你们还是别免息了,收利息吧!!讲道理,你们服务了啥?

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  • 还是优惠幅度低了,只要优惠够大单缸都照样卖。

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    就是,减配不减价卖的出去才怪,敢不敢直接五折,看看会不会有人说真香

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    参考别克和雪佛兰,只要卖A0级价,照样给你买缺货。

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  • 15款路过,下一辆计划买锐际。车是好车,三缸没问题,不会宣传才是大忌。领克03不止是三缸还是双离合,走街上遇到的概率比新福克斯大。

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    兄弟,我的计划和你一样!不过我的小福再用十年问题不大。 [高兴]

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  • Stline版本说实话很好看,但是内饰太渣了,你要是内饰好看点都不说啥了三缸我都忍了。最关键是动力总成虚标严重,匹配一坨翔,百公里9.5?再看看标称马力和8at???

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    动力没有虚标,发动机是不错的,但是离合器配合的传动效率不好。

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    这款8AT调教过于偏家用了,01后半段加速时换挡极其保守,具体可以看教主视频,我自己开了一年,深有同感

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  • 作为2012款福克斯车主,终于把行驶了7年的车卖掉了。 再见福特,再也不担惊受怕这破双离合了。

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    单位公车,11款致胜2t双离合,十几二十几万公里,依然很好

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    同7年车主,我觉得很好开啊,换一次离合器可以撑3年,我已经换3个了,准备再开3年

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  • 说到福克斯就想起几年前天窗漏水妹纸坐后排打伞也算是奇妙的际遇了

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  • 五年前的福克斯是真的火,阿斯顿马丁造型的那款。
    做工是真的差,要不然现在也不会卖的这么惨

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    12款福克斯刚上市的时候我买的,那时候才是真的火,要加价你敢信?销量榜第一大概待了有一年半的时间

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    现在路上多的应该还是马丁脸再之前的那款 那时候没记错的话销量榜上也是前面的

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  • 淹火花塞是啥意思?异响我也遇到了,正好一年,现在天窗会有些异响。至于做工差,10w出头的合资车,我也不知道做工好的有哪些啊。。。

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    对了,还有个很大的缺点,同级别油耗喜人,1.5T的排量,我每天上下班都是走不太堵车的高架路,就这样百公里油耗都要8.3L,油耗是被日系和大众按在地上摩擦

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    1.5t市区这个油耗还行吧。我的国产1.6大部分高速,油耗还八九个

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  • 福特早点学通用改回旧的4缸发动机吧,又省钱又好卖。

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    3缸机比4缸成本低

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    旧款比新款成本低

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  • 大家怎么都不喜欢福克斯这个新外观,我觉得挺好看的啊。。。难道都要像那种巨大的进气格栅像个大嘴一样凶的一匹嘛,我总觉得那种巨丑,买菜车就应该是萌萌的

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    很多人都是键盘车神,或者键盘喷子

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  • 刚提stl,1500公里,反正我很喜欢,3缸没感觉,动力同价钱里面最好,虽然零百不算很快。没有异响。车机和国产真的没法比,智能在合资里面算一般。最大的问题不是三缸,是变速箱,前进换后退档有延迟。底盘扎实,有问题咨询可以评论

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    福克斯在台湾倒是卖得很好

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    台湾好像有st版本引入。这车除了油耗,其他我都很满意

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  • 川众腾,裸车7,96。现在有2999提车活动。一千台还剩34百台。还支持大部分城市异地提车例如大常州。我不是广告。只想这货赶紧清光,被7个销售天天洗脑我怕我忍不住*了

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    有Stline吗 这是个二级经销商?

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    什么配置的车?有联系方式吗?

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  • 福克斯三缸操作要把人震碎,走量车型上三缸绝对是长安的爱国行为,福特车动力不错,不过不同级别的福特车主,在路上都爱加塞乱变道真让人烦。

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    我觉得是大众宝马车主爱变道加塞……… [邪恶]

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  • 我自己家一台07 年1.8福克斯,丈人家是11款1.8福克斯,油耗高,皮实耐用,就这样,以前买车喜欢偏向皮实耐用,现在多元化了!

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    纠正一下,油耗超级高,下脚重点堪比2.5的车,开了5年卖了,家用还是买个省油省钱的日系车,同年落地差不多落地价格的骐达能卖6w打底,我卖了4.3W

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    07福克斯1.8手动,我14年卖了,才卖了2.7万

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  • 福特的配件质量是真的差,不知道采购们吃了几成的回扣!

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  • 经典款看戏路过~

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