中年人的第一辆小轮公路车(多位猫师傅会诊)
又可以愉快的改车了
新车座新车把,把带,手变新飞轮,后拨,链条,变速线新碟片换了新车把,新碟片,新轮组,新轮胎,新链条,新飞轮,新后拨,新把立盖,新车座,新脚踏,新刹车线,新车梯,短把立,还有一颗新螺丝
买回来的零件最满意的是新轮组的花鼓棘轮响声,给人一种“后边什么东西冲过来了这么响肯定是刹不住了赶紧躲开”的感觉,不过辐条数有点少,总是担心拉不住轮毂
原来换胎并不难(上内胎的时候稍微打一下气更好上)自己的手艺最满意的就是重新走线走的真工整
螺丝垫片磨的凹槽调试也完成了,解决了前刹蹭碟(我觉得这车做工有问题,有一颗螺丝的垫片都被碟刹磨了个凹槽),解决了后变速不灵的情况(后拨微调螺丝坏了,多多几十块一个,没必要修了)
通勤车就用1.35光头胎了,这辆既然牙盘更大,也有下把位,还是用1.5的胎更安全
手变位置最开始安装的不好,导致reach值太大,骑着很难受,但懒得缠把带了,就直接调了车把角度,终于不硌手了另外我还是觉得这车做工有问题,后叉开裆不标准,完全是大力出奇迹才把后轮卡上去[捂脸]
我也改了几辆车了,毕竟我是修德盛入门,内走线它再不好,但是看着真整齐!!
线拉碟刹便宜!!什么时候刹不住呢,第一,速度能骑过40公里每小时,第二,手没劲(最直接看是这两个原因),手感差之类我也知道,但我穷啊,够用就行了
梦想中的川藏线
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先借一个亿
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菜鸟菜菜鸟
哦,还有曲柄
你这个上弯把了,不改个451?
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值友1182217149
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