台湾省花莲市到垦丁国家公园,纵谷线拼车旅行扫雷记
国庆节去了一趟台湾省,环了一圈祖国宝岛,深感台湾省的基础设施建设短板,尤其是东海岸
。从花莲去垦丁,没有高铁,也没有火车直达,浏览了一圈游记后,主要是3种方式:第一种是火车+大巴(搭乘自强号到枋寮站,再换乘前往垦丁的大巴,时长最少6小时),第二种就是拼车前往(一条海线,一条纵谷线,时长都在12个小时左右,附带7个经典),第三种就是飞机+大巴。最终综合考虑费用和景点,我选择了拼车走纵谷线,也就是在我选择开始,我开始了一天4个购物点之旅
,当然没有强制消费。
拼车准备
拼车从飞猪随便选的,因为有过多次飞猪拼车经验,知道车辆都是由当地车队统一安排,随便挑了一个价格低的入手了,我们首先还是看一下行程图吧,“专注纯玩”这4个字,现在让我觉得哭笑不得~
拼车分为大巴、中巴和小车,在此强烈推荐选择中巴或者大巴!中巴和大巴费用还便宜20块钱,耗时还少,主要是乘坐舒服啊!九座车真的是塞进了9个人啊,真的是沙丁鱼罐头一样啊!
原本以为9座车是和泰国一样
或者这样
结果坐车感觉和五菱宏光一样,最关键是副驾驶要坐2个人。图我就没拍了,坐在车里挤得要死,一排3个人,我隔壁乘客是一队北方的情侣,人高马大的,
我只能蜷缩在角落。血泪教育提醒大家选择中巴或者大巴,乘坐空间大,手脚至少可以伸展。
第一个站 云山水
名字起得好诗意啊,云,山,水!应该是个山间雾朦胧的地方吧!咳咳,其实全名应该是云山水自然生态农庄,性质和大陆的农家乐集中地一个性质啊~就是由别墅改成民宿和咖啡馆的地方。刚进去,看到指示牌写着有熊的森林,我还**逼的去找熊,结果后面发现是民宿
,台湾同胞在玩概念上真的有一手。咖啡馆进去看要花钱,整个云山水面积也不大,随便溜达了一下,就早早躲车里去吹空调了,照片拍的不错,盗几张图给大家了解一下。司机给了我们半个小时
第二个 瑞穗牧场
位于舞鹤风景区内,是一个开放式的牧场,是台湾东部知名的奶酪工厂。牧场原是木瓜田,每当台风过后,瓜田全被毁坏。后来因地主和友人开玩笑说来养牛,这句话开启了瑞穗的牧业。设有游客中心、露天咖啡座,还有亲子欢乐区等,全家人一起来都可以乐在其中。招牌产品是鲜奶馒头,一口下去浓浓的奶香,还有奶酪蛋糕、鲜奶酪、牛轧糖与乳制冰品等各种限定甜点,深受游客的喜爱。礼品部有许多纪念品销售,乳牛布偶,还有各种乳牛造型的马克杯、文具、餐具与饰品等。
牧场里面,有一个大的场地,里面没看到奶牛,看到了一只鸵鸟~嗯,真的,一只鸵鸟,看了下大家的游记和照片,都有这只鸵鸟,当时我还在想,为什么牧场里面有鸵鸟。里面有买吃的地方,有鲜奶馒头,牛奶,布丁等等,司机给了我们半个小时。
瑞穗牧场,适合台湾人带小朋友去那边看动物,然后在那边用餐。奶牛好像因为怕与人接触太多受到病毒或者细菌感染,被关了起来,只留下一个鸵鸟陪着大家玩~牧场开放区域不大,小清新的旅客可能喜欢,我还是觉得这个算不上个景点啊。这种就是大陆的购物点吧~
第三站 北回归线标志
纪念碑位于台湾省嘉义县水上乡下寮村,初建于清光绪34年,经纬度分别是北纬23度27分4秒51,东经120度24分46秒50。此标志曾于1964年1月18日嘉南大地震时受到损害,后来委由嘉义空军基地设计,重加整修,始成今貌。此地仅有地理标志之纪念碑,无其它观光设施,标志前林立着苍翠的龙柏,并有一座圆型方位仪,旅客常在此拍照留念。目前旧标志旁已辟建新纪念建,并计画做科学展示等陈列、展览用途。——摘自网络
这里真的就只有一个纪念碑,下车拍几张照片就走了,司机只给了我们10分钟
,购物点的时间就是多。
第四站 池上饭包
如图所示,一个餐饮文化店,去台湾前一直很期待台湾的火车便当,后面普悠玛号和台湾高铁上吃了两次,两次都倒掉了,因为不符合我的湖南胃。所以到这里也没有吃便当,吃的在花莲买的麻薯和葱油饼。其它的看图吧,司机师傅不想我们在这里吃饭,给我们15分钟。结果进去后,人太多了,随便拍照就走了,10分钟不到,大家就都上车了。
所谓的文化就是用来人们喜欢自己带盒饭上火车吃,
对了,池上是一个地名
第五站 伯朗大道
伯朗大道!金城武拍咖啡广告而红起来的地方,对于我这种湖南地区的孩子来说,这种风吹稻田的感觉见过很多了,整体风景没有什么不同,一点点不同的在于,他们把田埂做成了道路,因为广告搞出来了一种文化,形成了效应,但也就是因为他们的这种不同,让伯朗大道火了起来。
在伯朗大道,司机会把你拉去他们特点的商家租单车、电动车来游览。商家会说整个伯朗大道7公里长的游览路线,一定要租车,一定要租电动车,不然太辛苦了。话的确没错,一大片稻田,来回穿梭当然需要交通工具啊!可是关键走到哪里都一样啊!节约几个几百块台币自己去田里走走的感觉更好啊!
司机师傅在这个时刻,又变戏法一样,掏出便当(就是盒饭),120台币一个~我没要,同车其它小伙伴都没吃完,丢掉了,说不符合胃口。接下来上图!
第六站 多良车站
多良车站所在位置于台东县太麻里乡,为台湾铁路管理局南回线的铁路车站,因平时业务清澹,在2006年就结束运载旅客。当初南回线规划时,因泷溪至金崙区间较长,因此选择在多良兴建号志站供单线列车交会。站址原本为山坡地,两端均为隧道,而南回铁路工程处特别将车站设计架高,因此站在月台上即可鸟瞰太平洋,是一个在铁道迷眼中称为「台湾最美火车站」,伫立在宛如天涯海角般遗世孤立的绝美海景。特别的是火红的铁轨栏杆外就是一整片蔚蓝的海天一色,这是多良在废站后,却仍保留给过往旅客的美景。——摘自网络
风景还可以,看着太平洋,等着火车~
终点站 垦丁
折腾快一天,终于在晚上8点到了垦丁大街,最后上几张垦丁大街的照片!以及在台湾省拿国旗的高光时刻!





























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