无字成诗 - 从一款无logo飞行员手表，聊一聊绅士选表态度

一、 属于夏天的飞行表

嗨，大家好！熟悉小弟的朋友们都知道，最近这个冬天，我基本都是带着那只换了鳄鱼皮表带的西铁城BJ9127-00A（这款表已停产，很经典）。

Neo玩表季 篇十四：换一条表带，换一种态度 – 从更换积优鳄鱼皮表带，聊聊表带的搭配小编注：想获得更多专属福利吗？金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗？如果想要，赶紧来申请认证站内生活家！猛击此链接引子嗨，大家好，我是Neo！很多朋友知道我日常带的三只表中，有只西铁城的GMT，原厂配的是比较廉价的小牛皮表带。我嫌过于低档和怕水，所以之前一直是换了Nato表带作为商务休沈少Neo| 赞11 评论32 收藏23查看详情

然而这只偏正装的GMT（两地时）腕表，毕竟只有区区39mm，在冬季佩戴，藏在衬衫袖子里确实这个大小很合适，但是到了夏季穿短袖时，就显得太小和手臂不搭了。加上现在我又慢慢喜欢一些简约的设计，比如之前和大家聊过的这只GS这样的。

Neo玩表季 篇十三：逆潮流的传奇，却从未褪色 - 精工 Grand Seiko SBGW231 手动上链机械腕表小编注：想获得更多专属福利吗？金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗？如果想要，赶紧来申请认证站内生活家！猛击此链接瑞士之外的最强？关于GrandSeiko“冠蓝狮”这个精工旗下的*级品牌，传奇可以说要追溯到1960年代，为了在家门口的1964年东京奥运会上摆脱对瑞士钟表业的依赖，日本表沈少Neo| 赞60 评论97 收藏149查看详情

于是，再入手一只夏季休闲表的计划也就提升日程了。预算方面，因为并不算刚需，所以定在1000元以内。先是基本定了卡西欧的剑鱼+NATO表带，毕竟首富同款，耐用，耐看，还是潜水表，表带可玩性也高，加上卡西欧的品质，错不了。

二、 无logo，才是真绅士？

但就当我连NATO表带都已经入手的时候，突然看到一段文字，瞬间有变得很犹豫。

这是有人问什么牌子的西装，看到一个回到提到不过选什么品牌，千万不能露出logo，并且即使对于手表的要求已经降低了，无logo依然还是真正绅士的选择：

在绅士的世界里，出现 logo 是很不体面的事体。当然，现如今，手表的要求已大为放松，刻有商牌标志的手表在任何场合都不会失礼，而且有教养的手表匠所，譬如 Patek Philippe，通常也会将 logo 以尽量不显眼的方式安静的印刻。只是，如若你愿意再花一点点心思，定制没有表盘标记的手表，仍然是非常讲究而有教养的做法，并且，在今天时代来看，难能可贵。因为在手表这件事上，新进的豪富很难做到保持低调，惟有真正的绅士或者愿意去做一个绅士的男人，以及世家的子弟，才愿意在手表的选配上也继续保持自己的教养。

不得不说看完这段话我陷入了沉思，好像挺有道理啊！于是我就想到了在腕表圈内非常受欢迎的无logo飞行员手表。

其实我想很多朋友一看到飞行表（Pilot Watch），就想到了IWC 大飞！的确，IWC的那款飞行表太过于经典，也是很多大咖的佩戴选择。

比如布莱德利·库珀参加奥斯卡的时候：

乔丹获奖接受时任美国总统奥巴马颁奖的时候：

甚至很多大牌也都出过自己的飞行表。

然而在包括我在内的很多老表友心中，真正的飞行表就应该是没有logo的。因为这款表在战时，就是部队采购给飞行员用的。

在那个相对落后的时代，执行任务前对表可以说是一件生死存亡的事情。所以其实当时有好几家表厂接受着军方的订单，生产着品质稳定，做工扎实的飞行表。

当然了，这些表都没有logo，就像设计图要求的那样。

而这个所谓的“公版”设计，主要有2个型号，也就是大家一般俗称的A面和B面。

A面简约：

B面丰富：

我个人觉得这两个设计各有各的好，不存在谁就一定比另一个强的说法。

然而时过境迁，现在越来越多的人把买表作为身份的体现，要是没有logo那销量还不大打折扣？而且越是大牌的贵价款，越不得不顺应这种消费趋势，连表链都得打上logo，保证360°无死角是秀起来。

目前还坚持生产无logo的飞行表厂商，主要还剩Stowa：

Laco:

ARCHIMEDE：

不过他们的定价都在1000欧元左右，明显超预算了。正当我有些尴尬的时候，一个朋友介绍了一个国内制作这款飞行表的店铺，并且无论是A面还是B面都是严格按照最初的设计，机芯是来自精工集团经典的NH35。而且，价格妥妥的符合我的预算，表盘大小也是最经典的42mm。最重要的是：无logo设计。

那还有啥说的，看看精工自己用NH35同款不同名的4R35基本售价千元以上，这个价格确实很有竞争力了。

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三、 扎实可靠的机芯，认真到位的细节

很快就收到了表，连表盒都是没有logo的。不得不说厂家显然是要把无logo设计进行到底了。当然这也是成本控制的有效手段之一。

打开就是表本身了，厂家已经很专业的预先调好了时间，上好了链。并且用保鲜膜保护好了表面和底壳。

表带是小牛皮+针扣的设计，非常实用，也符合飞行表本身的设计要求（牛皮或者尼龙材质）。

拆掉保鲜膜，可以看到表面的设计和做工都还是挺不错的。黑色的表盘采用的是搪瓷工艺，色泽比较均匀。

指针是白色为主，蓝色为辅的设计，在不同光线下，这个蓝色也会有不同的变化。这个烤蓝的工艺，是金属在高温下烤制后产生的蓝色，所以比油漆或者电镀的效果更美观也更牢。

我想熟悉超跑的朋友们，应该对这种烤蓝效果并不陌生，毕竟好车的尾喉上的蓝色，也是基于这个原理才出现的。

表的厚度还是合理，侧面的表头是“洋葱头”型的螺旋式设计，这样可以保证在水下的密封性。并且这个洋葱头设计，也是为了方便飞行员带着飞行手套的时候，仍然能方便的调节时间。这款表的防水深度达到了可怕的300M。

所以要手动上链的话，也需要先把表头转出来。这里要注意的是上万链可一定得把表头转回去，否则就不防水了哦。

表壳是密底设计，底部是一个飞机的图案，还挺带感的。表带的背面是亮橙色的设计，除了好看，在战时，这也是飞行员跳伞后，作为标示的一个细节。虽然最好别用上，真要用的时候也基本gg了，但是有比没有好嘛。

前面提到，这款表采用的是精工的NH35机芯，震频21600 bph，动能存储41小时，官方的每日误差标准应该是± 20s的样子，日常用问题不大。具体参数如下。

这款机芯的设计取向，应该说是非常偏向实用和稳定的。24石的设计，不追求特别强的走时精准度，但是耐用性和可靠性一直备受推崇，可以说是2000价位及以下的入门款机械表的稳健选择。

然而比较让我惊喜的是，我收到的这只表，走时精准度非常的给力。第一天的误差仅仅为4s。当然这里要指出的是，这种超低误差也是很看运气的，并且随着使用时间的增加，误差肯定也会越来越大。大家玩机械表其实不用太在意这个，日差20s之内都算比较可接受的范畴。毕竟最准还是手机电脑上的联网对时最准啦。

四、 可玩性颇高的表带选择

再来聊聊佩戴感受吧。这款飞行表配原装表带的佩戴感就挺不错的。并且指针的蓝色在不过光照下的颜色变化也挺有趣的。

得益于针扣的设计，表摘下来放在桌面或者台面上作为一个小台钟也是杠杠的。

并且夜光采用的是BGW-9的夜光粉，无论是亮度，还是信息的详细程度都是非常不错的，也是很符合当年飞行员的使用需求。

接下来，我试着换上了手头那根积优的鳄鱼皮表带。不得不说鳄鱼皮比小牛皮的手感还是要好一些。不过这个价格差距也在那儿了。

最后，我再换上了开头提到的那根蓝白海洋风格的，为卡西欧剑鱼准备的NATO表带。没想到效果仍然很不错。看上去没有皮带那么正式，更适合一些休闲、旅游的场合。

当然啦，其实一款腕表的表带完全不用固定在原厂那一款，可以过段时间，或者根据不同的场合、心情就换换，可以有种常换常新的感觉。

五、 总结和购买建议

又到了总结的环节了，对于这块表，Neo我已经带了一星期，虽然还是老样子，基本3-4块表换着戴，但是这一星期里，这只新入手的当然也是“腕上时间”最长的。

总体来说，这个600多元的价位，就难能可贵的沿袭了原版飞行表的无logo设计（包括表带设计），搭配稳定可靠的精工NH35机芯，300m防水，夜光效果OK，搪瓷表盘，烤蓝指针，做工用料也都在线，走时还有些惊喜的精准，确实挑不出什么过于明显的毛病了。当然这个价位上（甚至说2000元以内），也不可能对材质、做工细节、或者选配的机芯做出更多要求了。

只不过对于想更省心的朋友来说，可能这个500-600预算选一只表的话，还是卡西欧5610那样的更稳当。但是如果大家想找一块有故事又不会很贵的机械表作为入门之选的话，这只无logo飞行表会是一个不错的选择。

后面，我会继续对这只表进行长期的佩戴和测试，看走时精准度会不会有变化，有没有其他的问题等等。也欢迎有疑问的朋友们在评论区留言指出。好了，我是Neo，这次的评测就到这儿，我们下次见！

小编注：本文作者@沈少Neo是什么值得买首席生活家，他的个人自媒体信息为：

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