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韩国的at变速箱是当年三菱淘汰的技术，被它拿去修修改改，一直都是高转速，油耗高，但韩国人能吹，吹成稳定.... 现在的8at起步抖动问题更大，这也是为什么出来这么多年，一直不大量应用的原因！！！

请教一下，13年的ix35，现在加速到70-85马之间发现车子抖动，过了90就没有抖动，低于70也没有发现抖动，是什么情况？

楼主，我的索纳塔8，11万公里，上了100之后，感觉轮子特别抖高频的咚咚咚响，还完轮胎定位以后好一点，现在又响，修车店都说正常，不用修，您给出出主意，多谢多谢

机脚垫要换的话三个要一起换吗？

杭州在零五年左右上的出租车有两款，帕萨特和索纳塔，过了几年帕萨特全淘汰了……

40多万的二手 也值得买 买我的吧 7万公里才

看下数据流，不一定是泵坏了，建议在换家修理厂

终于又看到你更新
请问下，我的大众速腾8年13万公里，春节放在家里一个多月没开，最近开出去跑跑，结果ABS灯亮了，去维修厂插电脑说ABS泵坏了，换新原厂件要5000多，便宜点话可以维修，但也要2000，请问下我怎么才能确定真的是泵坏了，是否可以修好？

雪佛兰赛欧半自动档起步和低速时送刹车前冲短暂抖动，低速有异响好像悬架那

都得挂看看发电机单向轮或者三个脚胶。

平衡轴还有电磁阀吗？只知道那东西和曲轴配重着转

那应该不会，平行轴的电磁阀估计要检查一下

不太可能吧，换了刚一年多一些

真不是给现代打广告。对了，忘记说了 我车还有点抖 ，就没别的毛病了

那是怎么回事。我真不是给现代打广告。

考虑换波箱油试试没

另外，节气门，空气传感器，三元都没任何问题

问个问题，和这个还有点联系。07款crv2.4，33万km，现在冷车抖动特别大，只有彻底热车（正常驾驶一小时以上）后才会好点，水温刚开始升温时候有时油门要被我踩坏了转速也慢慢悠悠的上来速度也木有显示瞬时油耗爆表。无论热车与否，行驶中（0-30km/h甚至更高速度）换空挡转速会跳高跳低直到踩刹车挺稳，马上停住的时候转速会自动上到2000。找过路边摊告诉我缸垫漏了

该保养时保养，韩系三四十万公里根本不叫事。

我13款2.4领先5w公里，索赔过排气管，索赔过转向管住，换过两个电瓶，换过发电机单向轮。