1.5T和2.0T的领克02到底差别在哪里？

领克02 2019款劲Pro 1.5T

领克02 2019款耀Pro 2.0T

领克大部分车型的动力分配都非常整齐划一。纵观领克01、02和03，用的都是相同的引擎和变速箱，1.5T源自沃尔沃Drive-E系列，动力几乎达到了这一级别排量的天花板180匹，比思域的1.5T177匹还要高，扭矩也达到了同排量的顶尖水平（265牛米），匹配的是7DCT变速箱，用DCT的用意也非常明显，就是希望能够快速升档，在中前段给人畅快且充足的动力体验。

而2.0T的高能版领克马力相对而言，比起1.5T的惊艳，就略显平淡了一些，马力是190匹，峰值扭矩300牛米。是一台标准低功率2.0T引擎的数据。我个人认为，领克的动力分布如此有趣的原因可能在于，比起同款车型不同排量之间的区隔，领克更需要区隔开它们和搭载在领克03+和05身上那台高功率2.0T引擎，那台沃尔沃T5，拥有254匹马力和350牛米的峰值扭矩。而03+和05的售价也明显高于01、02和03。

如果你预算在17万以下，又青睐领克的车型。我会建议在相同动力总成的条件下，选择领克02。我试驾过01、02和03，私以为这3台车都给了我非常不错的驾驶感受，但其中02的表现是最符合我喜好的。我的喜好是喜欢SUV的造型，但又偏爱轿车的操控。所以我会受不了一些标准SUV带来的虚位和侧倾，但轿车的空间和低视角又是我不太喜欢的因素。综合下来，领克02这样的跨界SUV，有着接近轿车底盘的重心，所以非常稳当，虚位也很微弱。此外，它的SUV造型也符合我的审美。至于排量的选择，考虑到1.5T和2.0T之间只是相差10匹而已，所以就全看你喜欢哪一款变速箱了，DCT的特点是升挡快，中前段提速很猛。AT的优点是顿挫少，前段、中段和后段的动力分配很均衡，动力储备性比DCT更强。但两款排量之间，我认为没有孰优孰劣，我自己选择的是1.5T的领克02劲Pro。你的选择呢？