325批工信部新车：各路SUV让轿车们瑟瑟发抖

点开目录之后，在第三条会看到一部很会构图的宝沃BX5。这说明源自德国的百年宝沃有着极高的审美水平（开幕口胡）。

325批目录和以前一样，轿车不多，有三缸的有四缸的有纯电的，还有一台插电式混动GT跑车。但这些都不是重点，在325批目录申报的SUV里面，“迷惑行为大赏”Level的SUV有着惊人的占比，并伴随着各种灵魂拷问。

但得益于上汽通用汽车刷了不少新车，所以325批还不至于被迷惑型SUV占领，为表感谢，我们先从全新雪佛兰Blazer开始说起。

全新雪佛兰Blazer

在中型SUV的霸主汉兰达即将换代之际，通用派出了两款SUV进行阻击，一款是前两期已经登记的别克昂科奇——那是泛亚自己开发的SUV。还有一款则是现在我们看到的雪佛兰Blazer，与北美市场的Blazer完全一致，原汁原味。

作为美国汽车，Blazer有一个大大的车身，4999mm是能让人迅速记住的车身长度，2863mm的轴距和昂科奇一样。前脸看起来很有科技感，尾部设计简洁霸气。一切看起来都不错。

新款别克昂科威

不久之前昂科威就改过一次尾灯，从一个粗大的尾灯组变成了一个细长型的精致尾灯。现在昂科威改了一下前灯。

所以你可以理解为：这款新昂科威把之前剩下的设计给补上了。

中期改款别克君威1.3T

和迈锐宝XL一样，新君威在中期改款的时候把1.5T换成了1.3T，前脸也有一些改动，大灯的内部设计像极了新一代欧宝Corsa，除此之外似乎并没有什么意外。

雪佛兰迈锐宝XL 2.0T

之前的迈锐宝XL中期改款之后就从2.5L换成2.0T了。只不过那时候上市的2.0T也即是“550T”配的全是Redline版本，在325批目录中，雪佛兰申报了2.0T的普通版，除了普通一些的外观，和Redline没有什么区别。

全新丰田威兰达

就像现在的本田皓影一样，广汽丰田也迎来了自己的紧凑型SUV。

就像之前的广汽丰田一样，威兰达相比RAV4的造型改动也很适合进行一番DIY。

举个例子，新凯美瑞刚推出的时候，一些很有想法的同学对这款车稍微改了一下，成品令人非常满意。

至少比老款的尬改好多了。

现在，广汽丰田全新紧凑型SUV威兰达似乎也有这样的潜力，RAV4的造型看上去就像个小霸道，看起来已经足够令人满意了，然而广汽丰田似乎很苦恼：如何在达到一定高度的设计上，勾勒出不输同僚的线条呢？

所以在威兰达上，我们见到了来自广汽丰田的传 统 艺 能 。

首先，我们拿出黑色油性笔，把这一小段涂黑。

把雷克萨斯标志装上去。

最后稍微打磨一下。

一辆雷克萨斯某某300h就完成了！价格不到NX300h的一半，搭载丰田最新型2.5混动、2.0L以及四轮驱动系统。如果说RAV4是一款“小”霸道，那威兰达就是一款“准”雷克萨斯！

完美！

中期改款广汽传祺GA8

讲出来有点尴尬，现在的GA8没有任何一款国六车型，高配是一台可输出145kW的2.0T发动机。

可我们驾仕派现在开的雅阁1.5T就有143kW了。

所以广汽传祺把一台185kW的新2.0T国六发动机装在了新GA8上，参考同款发动机的GS8，应该还是6AT。与此同时还对前脸和尾部有了非常大的改动，但有个小问题，就是这个新前脸有点像……宋MAX。

总之，年轻人很难对GA8的改动有一丝期待和好奇，但这台新的2.0T还是很有意思的，想象一下，要是这185kW怼在新GA6上面，那是多么美丽的一道风景线啊！

新款奇瑞瑞虎7

一个难题，我不知道将这款新车算成中期改款还是全新换代。比如看申报图的轮毂样式，和早期的瑞虎7是一模一样的。

而且当年奇瑞说瑞虎7是基于全新平台打造，用先进规格标准来要求自己。可瑞虎7上市的时候是2016年9月，才三年就换代怎么看都不太“全球化”。

但说这不是换代就很虚了，毕竟申报图的新瑞虎7除了轮毂之外，其他地方完全找不出过去的痕迹，侧围都变了！连拉轴距的新GS4都没这样的魄力！

好了，现在有个炫酷的问题：

基于瑞虎7诞生的星途LX可以轻松找到瑞虎7的影子，但基于瑞虎7诞生的新瑞虎7完全没有瑞虎7的影子，它们都在2019年下半年上市。

谁真正继承了瑞虎7的衣钵？

全新赛麟迈客

这张图是汽车之家拍的，汽车之家的观点是：“赛麟并没有兑现发布会上的诺言”。

但我觉得，汽车之家的编辑打下这段话的时候一定是如释重负的。因为当初不止一个人在纠结：迈客这个动力是怎么来的？

最初我们潜意识以为新造车势力嘛，大马力肯定是双电机堆出来的啊。后来意识到400马力的电动机不可能才450牛米。

然后又意识到就算是烧油的，400马力也不可能才450牛米。

最后在325批目录才发现之前的我们都想得太多了，申报目录的迈客用的是来自长城的2.0T汽油机，金华青年资质，224马力，百公里油耗8.6升。

新一代标致2008

跟现款2008相比，新2008的进化是巨大的，因为208是一款成本非常非常非常高的小型车，所以反过来想，如果有人被新208的外观内饰种草的话，在208不可能引进的条件下，不妨给他们安利新2008，让他们脑补成一款“208 Crossover”。这样也许就能接受13万左右的售价以及小巧的后排空间了。

东风奕炫纯电版

一辆纯电动轿车试图用假双排气彰显自己的运动感。

极星1

工信部的申报目录只能让中国生产的汽车登记，进口车是不用上目录的。

所以，在申报图里看到正经的GT跑车感觉很新鲜……不对，其实有点小感动了。

最后惯例妖孽：

文｜坂道

图｜网络