必迈 Mile 42k pro与我的跑鞋们
很高兴被选中做必迈 Mile 42k pro的众测
这两年也入手了不少双跑鞋 美版居多 也有日版、国行的款式
介绍下必迈 Mile 42k pro的个人感受后,也对其他一些跑鞋进行简单的评价,各位看官可以作为参考。
上个全家图先——我目前仍服役或准备服役的跑鞋们
一、必迈 Mile 42k pro
我首次了解必迈是在小米运动app中。
一个纯粹的跑步运动品牌,主营各种跑鞋及跑步装备。
本次众测的Mile 42k pro在写评测时,天猫旗舰店售价399包邮,售价暂无优惠,不过有个买赠活动,也算是个大让利了。
产品的获奖介绍
快递袋子实在是脏兮兮的不能入眼,但素打开后,银色必迈lgog着实让我眼前一亮,然而。。。一拉内里黑色袋子,鞋子、替换鞋带掉出来了。惊呼。。。捂脸。。
产品的包装设计很有新意,舍弃了传统鞋盒,采用抽屉式的气囊设计,很新颖,对鞋的保护也不错。缺点的话,收纳起来比较不方便。
产品附件,包括一双纯黑备用鞋带。
这里点个赞,备用鞋带除了颜色不同,款式也有区别——蓝色是扁鞋带,黑色是圆鞋带——给了自主选择的机会
感觉自己运气不错,实际收到的是电光蓝配色,个人还是比较喜欢的——超怕收到香槟金的
不同于一般品牌,鞋内的填充物也用的气囊,很有趣。旋转式拉出即可,不会有以往的纸团和生拉硬拽拿的出来塞不回去的的塑料鞋撑。
小细节,中底的EVA材料在后掌内侧做了个纹理处理,在外侧是没有的。有点像亚瑟士的设计。
中掌的X形的TPU支撑结构。作为一款传统跑鞋(我对它的定位),这个设计还是很必要的。加固材料延伸到了中掌内侧(上一张图中间蓝色部分),而且是外置的,视觉上看很有层次感,实用性上也有提升。
鞋舌logo
鞋舌内侧,除了常规参数外,还有一个二维码。二维码不平,很难扫出,几经扫描后是官网和必迈app。
鞋垫正面设计很普通,未做打孔处理。对透气性的重视不足。
鞋垫反面有惊喜——对前掌部分做了不同材料的拼接,猜测目的是为了增加前掌的缓震性能——毕竟上脚的实际感觉是——前掌硬的出奇!
内底为视觉上类似boost的材料,与传统工艺有所区别
两侧设计还是很轻薄的,透气性应该会有所保障。
鞋舌上设计了前后两个固定带,防止鞋舌侧滑,强烈好评!
上脚实拍
简单介绍下自己身体情况——身高172cm,体重53kg,偏瘦,正常足型且脚型不宽不高(因此不挑鞋型)——不同体型、足型的人对跑鞋的需求其实是有很大区别的,大家切勿盲目追求一双跑鞋的性能——每双鞋都不会适合任何一个人。要根据自身情况挑选适合的跑鞋。
我由于体重轻,更倾向于前后掌高差较小的公路跑鞋。
三、我的跑鞋们
简单介绍评价下我的其他跑鞋,附上个人评分供各位看官参考(设计评分比较主观)
索康尼 Saucony Cortana 4
美版 150刀/1299RMB 各种技术堆积出的时尚跑鞋(其实是缓震系的,这定位实在尴尬)官方价格摆在那里,各项性能都不错。4mm前后掌高差,作为一双路跑很不错。
缓震性:7 透气性:8 包裹性:7 轻便性:9 舒适性:8 设计:8
彪马 puma ignite(初代,博尔特配色)
国行 999rmb 初代puma ignite,我很喜欢的一体大底。不像boost那么软,后掌的ignite提供了更加有力度与层次感的缓震性能。设计亮点:配色、鞋舌(设计真的很巧妙);设计的败笔在鞋带(容易开),和鞋垫(不透气)
缓震性:7 透气性:7 包裹性:7 轻便性:8 舒适性:7 设计:8
布鲁克斯 pureflow 3
美版 100刀 应该是用到了整体DNA材料的大底,大拇指下方大底分离、圆形鞋跟技术都有使用。虽然是个多用途的半赤足鞋,专业跑鞋厂商的设计与技术还有有体现的。不过美版D楦的这东西……实在太窄了!对美版的布鲁克斯大家一定要注意。
缓震性:7 透气性:6 包裹性:6 轻便性:8 舒适性:6 设计:8
New Balance RC5000
美版 124.95刀 New Balance RC5000是超轻减震比赛级跑步鞋。号称世界上最轻的跑鞋,单只仅重70g,穿在脚上几乎试不到鞋的重量,防滑的橡胶底配合NB家特有的FANTOM FIT及REV-Lite RC技术,能再保证极致轻便的同时拥有出色的缓冲效果,特别适合长跑。色彩亮丽,网状织物使穿着脚上的感觉非常舒服,透气性好,夏天用来出街也是不错的选择。
NB家*级马拉松序列,历史最轻款,单只70g,极致轻薄,像纸糊的一般(鞋面就是一块布),颜色亮骚。无论官方如何宣传,REVlite缓冲中底一来不够Q,二来弹性衰减的极快,寿命很短!!!
国内无售 毕竟定位是个一次性的东西……
缓震性:5 透气性:10 包裹性:4 轻便性:10+ 舒适性:5 设计:6
Asics gt2000 new york 4
日版(在日本奥莱买的特价窄版) 990RMB 亚瑟士的次*级序列 虽然GEL用量不如*级序列的多 对于小体重的我来说 各方便都足够优秀
缓震性:9 透气性:8 包裹性:9 轻便性:7 舒适性:8 设计:8
New Balance 某一代Fresh Foam
疑似美版 蜂巢中底的普及款式 国内售价700左右 各方面感受同 puma ignite 很类似 更粗糙一些
缓震性:7 透气性:7 包裹性:7 轻便性:8 舒适性:7 设计:7
斯凯奇SKECHERS GORUN RIDE 4
国行 849RMB 稳定系 想当初也是被媒体吹过一波的款式 个人感觉特点有二:轻、透(我这双还是个夜光版) 作为一款跑鞋,支撑不足。感觉斯凯奇这种纯粹的软,就该老老实实的做健步鞋
缓震性:6 透气性:8 包裹性:7 轻便性:9 舒适性:8 设计:7
Mizuno Men's Wave Unite 2
机械缓震代表品牌美津浓 后掌wave的款式 鞋面设计极致透气 前掌就比较简单随意了.话说wave这个东西还是比较适合大体重跑者。
缓震性:8 透气性:9 包裹性:7 轻便性:8 舒适性:8 设计:8
四、必迈 Mile 42k pro上脚实测
实际穿着主观感受:抓地力优良 包裹性很好 后掌的缓震性能很不错 前掌比较单薄 透气性不佳 夜间反光设计合理
分析:
1、鞋面:官方称为“无缝贴膜工艺搭载贾卡提花网布”。实际上是一片式粘合的鞋面。网布和支撑材料粘合在一起,没有使用传统的针线缝合,舒适度上有所提升,耐久度上有待长期观察。原理上说这样鞋面应该非常透气,但是在实际穿着当中并不是这样。除了脚趾部分还算可以,其余部分的透气性能并不理想。我认为这与类似内靴的设计和非打孔的鞋垫有比较大的关系。
2、鞋舌:介于分离式鞋舌与是一体式鞋舌之间,可以理解成半固定。相比分离式鞋舌,包裹性有明显的提升,双固定带的设计,防止侧移,个人比较满意(不过看有网友反映,该设计对高足弓的穿着者不太友好)。
3、鞋垫:ortholite泡棉鞋垫,整体评价中上等——柔软,缓震,回弹,分区控制。但是透气性并不理想。
4、轻便性能:鞋子一拿到手上,我就产生很大的疑惑——这个重量的跑鞋,为什么要定位在马拉松鞋呢?300+g的单只重量,作为一款传统缓震系跑鞋算是尚可(听说21K更重……),真拿来跑全马的话,猜测在后半程会变成不小的负担。
5、缓震性能:前掌与后掌的实际感受区别明显——后掌缓震效果优良且有层次,前掌是感觉非常单薄。42k pro的前后高差大概在8mm左右,与目前流行的0高差趋势背道而驰(这也是我觉得这并不是双马鞋的另一原因)。在这种背景下,前后掌缓震性能的差异进一步被放大化了。可以说,跑步习惯的不同,会严重影响对这双鞋的竹管评价。
最后给一个我个人纯粹主观的评分吧(与另外8双鞋相比,感觉上更加趋向GT2000与Wave Unite 2):
缓震性:7.5(前掌减分) 透气性:6.5 包裹性:8.5 轻便性:7 舒适性:7.5 设计:8(有些设计真心巧妙,个别设计……不提也罢……实在爱恨交加)
五、小结
如果让我评选个人最爱的话,这9款里最喜欢的应该是Cortana 4和GT2000.除却RC5000那种偏门货,这两双也是售价最高的两双。42k pro并不完美,优缺点其实都比较突出。但参考价格因素的话42k pro可以说是上述鞋型里性价比最高的一款。
国产厂商的技术进步是有目共睹的,但与*级品牌间的差距还是客观存在。相信必迈这种产品方向明确的自主品牌,在坚持技术开发与用户反馈相结合的举措下,结合更有竞争力的售价,会有更好的发展。也希望国产运动品牌不要依赖于配色亮眼、借(抄)鉴(袭)造型,而是更多的把精力投入到技术开发中。愿自主运动品牌的明天更加越来越好。




































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