华为问界M9智驾那么牛？

前几天，一位问界M9车主在抖音上分享了自己在高速使用智驾后睡着了，问界M9自己下高速出收费站后继续开回到了车主小区。此视频一度热传，大家对华为开发的ADS3.0好评不断。

网传M9智驾视频

问界是华为与赛力斯合作的品牌，M9是他们的一款高端车型。华为的ADS系统在业界有一定知名度，尤其是ADS 2.0和3.0，问界M9搭载了最新版本ADS3.0，以及丰富的硬件配置，比如激光雷达、摄像头数量等。

问界M9搭载的华为ADS（Advanced Driving System）3.0高阶智能驾驶系统，是目前华为在智能驾驶领域的旗舰技术方案。其核心优势在于全场景覆盖能力、无图化智驾以及软硬件深度协同，以下是具体分析：

一、硬件配置：顶级感知与算力

问界M9的ADS 2.0系统配备以下硬件：

激光雷达：1颗（顶配车型可能为3颗），探测距离200米以上，精准识别障碍物轮廓。

摄像头：11颗（含800万像素高清摄像头），覆盖360°视野。

毫米波雷达：5颗，增强雨雾天气下的感知能力。

超声波雷达：12颗，辅助泊车和近距离探测。

计算平台：华为自研MDC 810芯片，算力达400+ TOPS，支持复杂场景实时处理。

优势：多传感器融合方案，冗余度高，恶劣天气或低光照条件下仍能稳定工作。

二、核心功能与表现

1. 无图化城市NCA（导航辅助驾驶）

不依赖高精地图，通过BEV（鸟瞰图）感知和道路拓扑推理，实现全国范围内城市道路的自动跟车、变道、避障、路口通行等功能。

实测表现：在无标线道路、施工区域、人车混行等场景下处理能力较强，但复杂路口仍需驾驶员接管。

2. 高速NCA

自动上下匝道、超车、调速、避让大车等，覆盖99%的高速场景。

优势：变道策略果断，通行效率接近人类驾驶员，拥堵路段跟车平顺。

3. 代客泊车与遥控泊车

支持跨楼层记忆泊车（最长3公里）、狭窄车位自动泊入/泊出，手机APP遥控操作。

亮点：对不规则车位（斜列式、断头路车位）识别率高，泊车成功率超95%。

4. 主动安全

AEB（自动紧急制动）最高支持120km/h刹停，可识别车辆、行人、两轮车、宠物等目标。

侧向防碰撞系统（ESA）在盲区有危险时自动纠偏。

三、技术亮点

1. GOD（通用障碍物检测）网络

通过激光雷达+视觉融合，识别异形障碍物（如倒地树木、掉落货物），降低“Corner Case”风险。

2. RCR（道路拓扑推理）技术

不依赖高精地图，实时生成车道级路径，适应道路临时改线或施工场景。

3. 持续进化能力

依托华为云端训练平台和用户数据闭环，系统通过OTA迭代优化，覆盖更多场景。

虽然问界M9的ADS 3.0在国产方案中属于第一梯队，值得体验。但务必通过试驾亲自验证其在常用路况下的表现，同时关注后续OTA升级的持续优化能力。