蔚来新车发布即降价,这可能是最便宜的车了!

2025-04-22 09:27:05 52点赞 28收藏 92评论

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4月19日,蔚来正式发布第三品牌首款车型——萤火虫。这款新车分为自在版和发光版,售价分别为11.98万元和12.58万元。两个版本在内饰材质和前排座椅功能(如储物、通风、腰托等)上略有不同。

蔚来新车发布即降价,这可能是最便宜的车了!

值得关注的是,萤火虫的起售价相比14.88万元的预售价直降2.9万元,降幅达19.5%,相当于打了8折。新车将于4月29日开启交付,而其BaaS方案将于8月1日推出。

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在蔚来内部,firefly萤火虫品牌定位类似于宝马集团的MINI品牌。旗下车型支持充换电,并通过蔚来现有渠道销售。不过,firefly萤火虫总裁金舸在发布会上表示,萤火虫将于明年接入蔚来五代站的换电体系,这意味着在此之前车主只能选择充电。

新车的售价比预售价大幅降低,且BaaS方案推出后售价有望进一步下调。可以看出,蔚来创始人李斌希望通过推出萤火虫,扩大用户规模,同时提升资本市场对其的信心。


420km纯电续航

地平线征程5芯片加持

萤火虫作为蔚来第三品牌的首款车型,自亮相以来便备受关注。其独特的设计风格和丰富的配置,使其在众多新能源车型中脱颖而出。

  • 外观设计:辨识度极高,造型时尚紧凑

萤火虫的前脸采用封闭式设计,搭配由三个圆形光环组成的前大灯组,车灯点亮后极具辨识度。车头正中央的“firefly”品牌标识,由两部分组成“y”字母,呼应品牌名称的首字母,彰显独特身份。

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车身尺寸为4003/1781/1557mm,轴距2615mm,采用掀背式车身设计,整体造型紧凑而动感。车尾部分,尾灯组与前大灯造型呼应,同样采用三圆设计,内部呈现“Y”字母造型,后备厢采用蚌式尾门,搭配扰流板设计,运动气息十足。

  • 内饰与空间:年轻化风格,储物空间出色

内饰采用圆角元素,搭配双辐式多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表,整体风格年轻化。车内储物空间丰富,前备厢容积92L,支持分层储物和自排水功能,后备箱可通过后排座椅放倒延伸至1250L,满足多样储物需求。

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座舱方面,萤火虫采用横屏交互模式,搭配智能语音助手lumo,支持GPT连续指令、大模型闲聊和角色扮演,为用户带来全新的智能座舱体验。

智能驾驶方面,搭载地平线征程5芯片,算力达128TOPS,配备24个智能辅助驾驶感知硬件,支持全国高速路、城市快速路和高架的NOP智能领航辅助,智能驾驶体验领先同级。

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  • 动力与续航:高效电机,420km续航无忧

萤火虫搭载后轮驱动电机,最大功率105千瓦,配备42.1kWh电池组,CLTC纯电续航里程达420公里,满足日常通勤和短途出行需求。


直击高端小车市场

萤火虫三大优势凸显

在10-20万级纯电小型车市场,萤火虫强势入局,剑指高端小车细分领域。尽管比亚迪海豚、吉利星愿等车型在该市场占据一定份额,但萤火虫的竞品目标锁定为Smart、MINI等高端品牌小车,这些品牌在中国市场正面临销量困境。

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MINI在华销量持续走低,从2019年的3.41万辆降至2023年的1.82万辆,近乎腰斩。其纯电版车型即便官降4万元,售价仍比萤火虫高出3万元。Smart品牌虽销量稍好,但2024年在华销量同比下跌19.37%,仅为3.34万辆,远未达5万辆的年度目标,与2018年巅峰期的13万辆相去甚远。

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与MINI、Smart等高端小车相比,萤火虫凭借11.98万元的起售价,展现出显著的价格优势。同时,大众ID.3虽在华销量稳固,但萤火虫在智能化水平和换电支持方面更具竞争力。

  • 价格优势:萤火虫起售价11.98万元,远低于MINI、Smart等高端小车20万元左右的平均售价,性价比极高。

  • 智能化体验:搭载地平线征程5芯片,算力达128TOPS,配备24个智能辅助驾驶感知硬件,支持NOP智能领航辅助,智能座舱配备智能语音助手lumo,支持GPT连续指令和角色扮演,智能化水平领先同级。

  • 换电支持:萤火虫后续将支持换电功能,为用户带来更便捷的补能体验,这是其在使用便利性上的重要加分项。

蔚来新车发布即降价,这可能是最便宜的车了!

萤火虫凭借价格优势、智能化体验和换电支持,在高端小车市场展现出不错的竞争力,还是有希望成为10-20万级纯电小车市场的有力搅局者。


蔚来冲刺销量

平价市场将成新市场

在当前的市场环境下,蔚来汽车集团正面临规模扩张与成本控制的双重挑战。

2024年,蔚来亏损224亿元,成为5大新造车企业中表现最弱的选手。然而,蔚来创始人李斌却信心满满,宣布2025年要实现44万辆的销售目标,并在第四季度实现盈利。

蔚来新车发布即降价,这可能是最便宜的车了!

为了达成这一目标,蔚来将希望寄托在乐道和萤火虫两款新车型上。这两款车的市场表现,将成为蔚来能否实现销量突破的关键。

可能与小鹏汽车类似,蔚来也看到了平价汽车市场的巨大潜力,正利用自身的技术和研发资源,迅速拓展下沉市场。这种多元化市场布局,将是在通过覆盖更广泛的消费群体,提升整体销量。

然而,这种策略是否真的能够帮助蔚来实现销量的大幅增长,还是会分散公司的精力,仍有待市场的进一步验证。

在竞争激烈的新能源汽车市场中,蔚来能否凭借乐道和萤火虫两款车型,以及其在平价市场的布局,实现逆势上扬,值得我们持续关注。

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92评论

  • 精彩
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  • 印象中最便宜的汽车是江南TT(奥拓),最低配好像是1.98W,应该难以超越了吧

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  • 49 年入国军

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    不要羡慕别人,

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  • Baas-5万,直接卖爆

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    卖10万,这车是垃圾。
    卖5万,这车是真香。

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    说得好像租电池不用钱了一样

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  • 灯有点密集恐惧症的感觉!仪表有点类似缤果!

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    这个有点类似于手机摄像头风格。

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  • 车灯太丑 同级别不到10 不降价怎么活

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    第一眼看奇怪,第二眼看凑活吧,第三眼看就正常了。哈哈。

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  • 灵感来自细胞分裂

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    如果这车卖5万,那就是真香。

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  • 照这样的发展 蔚来能撑过5年嘛!?

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    放心了,稳稳的。

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    稳稳的超不过是吧 [邪恶]

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  • 灯太难看了。

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    第一次看:难看,
    第二次看:一般,
    第三次看:还可以啊。

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  • 这丑逼样还好意思对标MINI,Smart。

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  • 和小众车型抢市场,这是有多想不开 [想一想]

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  • 萤火虫外观我觉得挺好看

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    我觉得也是,但是我觉得他那个大灯三颗灯珠少了,应该弄18颗,一面18颗就特别好看

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  • 诶呦 直接欧洲宣发好了 不是说主要为了欧洲市场吗 多去那边宣传

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  • 去小众市场扩大用户规模,怎么听着都是在讲故事 [不说话] ,精致的丑

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  • 这车费打五折才有价值

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  • 是标题党还是官方广告语?无视广告法?

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  • 是不是和蔚来其它车型一样可以在二级经销商那里更便宜?如果能做到8w左右是不是可以考虑买一辆来买菜?

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  • 蔚来调性还不错

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  • 蔚来汽车现在见的不太多了。

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  • 价值几万的车,只需要一个说我们对标XXX,立马就能提价几万,对标大法牛逼

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  • 车型好看呀

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