3分钟20w，Max版这么便宜？25.35万起小米YU7 正式上市

小米汽车旗下首款SUV车型YU7于2025年6月26日正式上市，共推出三个版本：

标准版：25.35万元（后驱单电机，CLTC续航835km）；

Pro版：27.99万元（四驱双电机+空气悬架，续航770km）；

Max版：32.99万元（顶配四驱，零百加速3.23秒，续航760km）。

开售仅3分钟大定订单突破20万台，1小时后订单达28.9万台，其中锁单量（不可退定金）超12.2万台，创全球纯电SUV销售新纪录。对比特斯拉Model Y焕新版（起售价26.35万元），YU7起售价低1万元且全系配置对标其顶配车型。

全系搭载800V碳化硅高压平台，支持5.2C超快充（Max版10%-80%充电仅需12分钟）；

标配英伟达Thor芯片（700TOPS算力）+激光雷达，支持高速自动变道、停车场一键泊车；

全球首创“天际屏”全景投影显示，集成导航、能耗等多信息卡片。

标准版单电机续航835km（中大型纯电SUV第一），Max版双电机功率508kW（690马力），零百加速3.23秒，成为“80万以内加速最快SUV”。

轴距3000mm，后排支持135°电动调节，配备零重力座椅（10点按摩）及4.6L车载冰箱；储物空间达1970L，前备箱容积141L（可容纳24寸行李箱）。

全车200+处噪音优化，标配静音夹层玻璃，Max版升级超静音PVB玻璃；车身采用2200MPa热成型钢，碰撞吸能空间比Model Y多100mm。

直接挑战特斯拉Model Y、理想L7，以“入门即顶配”策略争夺25万-35万元市场。 同时北京工厂年产能仅30万辆（需兼顾SU7生产），部分订单或排至2026年交付。

关于网传“5分钟订单35万台”遭官方辟谣；长车头设计被指借鉴保时捷Macan，但空间利用率优化获认可。

小米YU7以25.35万起售价实现“技术平权”，凭借全系高配、超长续航及智能生态重塑纯电SUV价值标杆。其爆发式订单印证了产品力与定价的精准平衡，但产能交付仍是关键挑战。

若成功突破供应瓶颈，YU7有望复制SU7的爆款效应，推动小米汽车跻身新能源第一梯队。