轮胎是老黄牛，注意检查与更换

汽车作为现代最主要的发明之一，极大便利了人们的出行，家家户户都配置了小汽车，大家平时注意发动机、机油等零配件的养护保养，但是容易忽略轮胎这个老黄牛，这个不易被大家关注到的汽车配件，无时无刻不在工作，更是有安全直接挂钩，轮胎的更换也需要引起重视！

轮胎以橡胶为原材料，材质非常的耐磨，但是架不住日积月累的磨损，即使轮胎磨损不明显，使用超过 5-6年后，因为橡胶材质的老化，也应纳入更换考虑，即使是只用于都市通勤和日常不暴力驾驶，极限更换年限也不要超过十年，大多数轮胎制造商的官方建议都是不超过 10年，日常需频繁检查老化迹象，避免安全隐患。

除去年限，行驶里程也是一个重要判断依据，普通轮胎也就够约 5-8万公里的使用，高性能/耐磨轮胎也最好不要超10万公里，但需结合老化情况判断。

日常轮胎检查也很简单，无需专业设备就能进行观察，一是轮胎沟槽内有 磨损指示块，约1.6mm 高度，若胎面与指示块齐平，必须更换！轮胎外观出现裂纹，侧壁或胎面出现细密裂纹要注意！轮胎鼓包多是内部帘线层断裂，随时可能爆胎。以及胎面不规则磨损或局部隆起的变形。 还有就是轮胎经过多次补胎，单胎补胎超过3次或补丁重叠，需考虑更换。

轮胎老化后，性能下降明显，湿滑路面打滑明显，刹车距离变长，行驶中异常振动或噪音增大！轮胎老化橡胶失去弹性，高速行驶或高温环境下易突然破裂。鼓包轮胎受冲击时可能瞬间爆胎。下雨天和下雪天的抓地力减弱，易打滑、侧翻，加上制动距离延长，增加追尾风险。所以日常保养和行驶中，要注意轮胎的情况！