捷尼赛思国产化，豪车新选择！

继日本雷克萨斯之后，韩国现代旗下的豪华品牌捷尼赛思也宣布将在中国进行生产。这一战略调整标志着捷尼赛思在中国市场的发展进入了一个新的阶段。

捷尼赛思品牌成立于2015年，是现代汽车集团旗下的高端豪华品牌，旨在为消费者提供动感优雅的车型。自品牌成立以来，捷尼赛思凭借其出色的设计和先进的技术，在全球范围内取得了显著的市场表现，累计销量已突破百万辆。捷尼赛思的产品阵容丰富，涵盖了轿车和SUV等多种车型，如大型豪华轿车G90、中大型豪华轿车G80、中型豪华轿车G70以及中大型豪华SUV GV80等。

捷尼赛思于2021年正式进入中国市场，但其在中国的发展并非一帆风顺。由于品牌知名度相对较低以及市场竞争激烈，捷尼赛思在中国市场的销量表现并不理想，2024年在国内亏损高达30亿元。尽管如此，捷尼赛思中国区负责人朱江在媒体沟通会上明确表示，捷尼赛思不会退出中国市场，而是将从今年起正式从1.0时代迈入2.0时代。

在2.0时代，捷尼赛思将重点推进本土化生产和新能源转型。朱江透露，捷尼赛思计划在未来3到5年内推出针对中国市场研发和生产的新能源车型。这些车型将整合现代汽车集团在韩国南阳、中国烟台以及上海的研发中心资源，并联合全球顶尖设计师共同打造。此外，捷尼赛思还计划在中国建立本地研发中心，专注于智能驾驶技术的开发，并可能与华为等本土智能驾驶方案提供商展开合作。

为了更好地适应中国市场，捷尼赛思还将对销售渠道进行优化。品牌将关闭北京和成都的捷尼赛思之家，仅保留上海的捷尼赛思之家作为品牌展示和用户体验中心。同时，捷尼赛思将采用一种更为轻量化的“展厅+”模式，扩大销售网络。

捷尼赛思的国产化战略不仅是对市场环境变化的积极回应，也是其在全球战略布局中的重要一步。通过国产化，捷尼赛思有望降低生产成本，提高供应链效率，同时更好地满足中国消费者的需求。此外，捷尼赛思还计划对进口产品的价格体系进行调整，以更具竞争力的价格吸引消费者。

尽管面临诸多挑战，但捷尼赛思凭借其前卫的设计理念、强大的技术实力以及对中国市场的长期承诺，有望在2.0时代实现品牌在中国市场的突破和发展。