小米yu7值得买吗

首先我认为逾期的发布会呢跟传统品牌相比还有一定差距。具体说三点，第一啊，安全不只有被动安全。从发布会公布的车身结构和材料强度来看呢，小米一期高强度刚占比很高，而且设计布局很合理。开发过程呢也做了50多项的被动安全测试，在对车内触氧保护这一块啊做的很用心。

但是要知道安全不只有碰撞安全，还包括电安全。比如电池是不是符合新国标的要求，或者做没做一些冗余测试，像电池穿刺啊，底盘刮理试验这种。还有一个呢就是小电瓶的位置在哪里，有没有做一些冗余设计来保证碰撞对于小电瓶有没有影响。小电瓶在线，才能保证车门把手可以自动解锁。

第二呢只提CTC续航不提续航达成率等于耍流氓。因为CTC纯电续航是按照GBT18386的实验方法测出来的工耗条件设置的相对友好。环境温度呢在23摄氏度，测试配重大约是相当于坐两个人。